Merci à tous pour vos retours
alors, oui, effectivement, niveau aménagement, je vais faire ultra light, je vais même encore ôter des choses ( je suis un chouia claustro et maniaque, donc les trucs qui trainent, qui encombrent, qui prennent de la place en m'empêchent d'aller du point A au point B sans détours, aime pô) genre, la cabine de douche va être démontée, par exemple. Certaines choses seront probablement refaites en strat' composite, plus léger et pour apporter de la rigidité à la structure en allégeant - l'avantage d'avoir du matos de chantier naval composite, c'est qu'on a tout à dispo pour pô cher
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@romarin06 : je vois que tu en connais un rayon.. à tout hazard, tu n'aurais pas la possibilité de me tuyauter sur la motorisation de l'engin, car impossible de retrouver une revue tech' avec mes infos ( TBZ200, 2.0l essence), c'est un peu galère, du coup. Mais de toute façon, toute info est la bienvenue.
Pour le CT, je ne m'inquiète pas trop, ici, c'est tout petit, les gens se connaissent, et il m'a juste demandé si c'était pour le revendre ou pour le poser, donc je lui ai dit que c'était pour le poser à la plage d'à côté..Où il m'a vu effectivement squatter tout l'été, donc ça ira.
Après, base saine, oui, car même si on ne va quasiment pas rouler avec, il va être fortement soumis aux embruns toute la saison, donc il faut qu'il soit propre. Et propre il sera. Pour le moment, il faut que je le refasse démarrer et que je change les cornières. Ensuite, il passera en cabine pour la peinture. Mon amoureux aimerait que je le passe en bleu (la couleur de son bateau quand il était Figariste) mais moi.. J'aime bien ses couleurs bien vintage
Il restera beige et brun!
Mon Eriba base Trafic 1 de 1988 est magnifique... Mais le sera bien plus une fois réparé! A cœur vaillant, rien d'impossible!
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