ASIE CENTRALE, Kazakhstan, Sibérie & Oural

[triptrafic]

Bonjour


Nous avions une quarantaine de jours de congés en avril.
Ce qui nous a permis de faire un magnifique roadtrip jusqu'à l'Altaï, aux frontières de Chine et Mongolie.
Puis un retour par l’Oural, la Volga et l’Anneau d’Or.






Comme nos autres récits, ce voyage est découpé en carnets de 24 photos commentées qui suivent exactement le parcours.

Le récit est à droite des photos, sur "i"

Première partie NORD-KAZAKHSTAN, SIBÉRIE OCCIDENTALE

Les 6 premiers carnets :

1. Toulouse-Kazakhstan



2. ASTANA



3. Nord du Kazakhstan



4. Sibérie Occidentale



5. TOBOLSK



6. ABALAK et TYUMEN



Prochains carnets :
OURAL
KAZAN
VOLGA
ANNEAU d’OR

[DANVAL]

Merci une fois de plus pour ces reportages dans ces contrées bien lointaines , ou je ne suis pas près d' aller en effet

[triptrafic]

ces contrées bien lointaines , ou je ne suis pas près d' aller en effet

C’est la raison pour laquelle je multiplie les avertissements

[Alban42800]

Ah oui faut le vouloir pour faire déjà 6000km pour y aller.
En 1 mois tu as fait autant de km que moi en 18 mois

Du bureau le lien vers le carnet ne marche pas. Je testerai ce soir de chez moi.

[Canisse]

Superbe voyage
Mais comme Danval que je ne suis pas prête de faire un tel voyage seule et avec mon vieux T4.

[triptrafic]

Le Trafic II revèle ses qualités sur routes.
Pas sur pistes trialisantes avec passages techniques et franchissement.
Mais avec expérience et prudence, on peut rouler plus loin que Palavas-Les-Flots

Quelques images de ses aptitudes sur routes dégradées et chemins.
Comme toujours, des situations réelles authentifiées par images.

Toutes ont été prises en Asie Centrale en avril 2016.

SIBERIE
Piste presque sèche, se méfier des ornières dont le fond est resté humide.




RUSSIE
Sur ce type de revètement, à 90 km/h, bras, rotules, triangles et coupelles encaissent difficilement les chocs.
Réduire la vitesse, c'est diminuer d'autant les contraintes dynamiques sur les éléments de suspension.




Steppes du KAZAKHSTAN
La garde au sol de notre Trafic chargé, c'est 17 cm.
Ici, les ornières étaient profondes, j'ai dû les aborder en travers.





Rien de nouveau, tout cela est connu.
Le risque c'est de rouler dans ces conditions à 7 000 km Toulouse dans une camionnette de la Poste sans couverture d'assurance.
Tu casses, t'es mort

Cordialement
Bernard

[Pierrick]

Chapeau les grands voyageurs ! 15000 kms en 32 jours, c'est pas mal du tout. Je reviens de trois semaines en avril dans les Cévennes avec le Mirande S. Un régal ! Camp de base à Florac. Et surtout un détour par les Causses et le mont Aigoual sous la neige. J'ai adoré !
Bon maintenant, direction Verdun et la Forêt Noire..
A plus, Pierrick de la Mayenne

[triptrafic]

En attendant la suite du récit-photo .............

FFF

Foulard-Fashion-Festival !

C'est la huitième année que nous sortons de l'espace Schengen avec le Trafic.
De tous nos voyages, c'est cette balade en Asie Centrale que Sylvie a préféré.
Plus que le Caucase ou l'Islande en hiver qu'elle avait pourtant adoré.
Je me demande si sa transformation vestimentaire n'y est pas pour quelque chose

1. Ça avait pourtant mal commencé dans les mosquées du Kazakhstan



2. Ça ne s'est pas arrangé ensuite avec des choix hasardeux



3. Elle a même frôle la caricature Iranienne



4. Et soudain, en Sibérie, LA RÉVÉLATION
Un matin, elle me dit :
" Ça y est, je sais comment porter le foulard, comme les Sibériennes!"



5. Ensuite, c'était partout :
Au magasin ......



6. Avec le Pope ......



7. Au musée Islamique de Kazan .......



8. Lors de la visite des monastères .......



9. Avec les jeunes cadets préparant le 9 mai ........



10. Et même dans le Trafic !



Cordialement
Bernard

[ravely]

En tout cas je suis bluffé par la proprement des façades de bâtiments.

[Canisse]

Est-ce avec l'accord de Sylvie ?
Est-elle au courant ?

[triptrafic]

@ravely

Oui, une blancheur étonnante, celle des façades du monastère d'Abalak en Sibérie.

@canisse

Bien sûr, c'est elle qui a choisi les photos.

Bon, ça manque un peu de steppes et grands espaces.


ALTAÏ, SIBÉRIE



Un Trafic dans les steppes du Nord-Kazakhstan




Bivouac en zone frontière Sibérie-Kazakhstan




Orage dans la taïga




En montant vers le nord de la Sibérie



A venir, Oural et Volga ......

Cordialement

Sylvie & Bernard

[Alban42800]

J'ai une question technique - parce que je les garde toujours dans le coffre en me disant que ça pourrait m'aider dans la boue ou tout autre situation de faible adhérence.
Est-ce que tu as déjà utilisé des chaines à neige dans la terre/boue/herbe ? est-ce efficace ?

Je les range dans le garage en été ou je les laisse dans le coffre ?

[triptrafic]

En Trafic, les chaînes ont servi dans le Caucase, en Sibérie, au Kazakhstan.


L’expérience ?
Sur sol boueux en profondeur, les chaînes aggravent le plantage en creusant

Hors Schengen sur terre ?
Le + important, c’est un câble de remorquage calibré pour 3 ou 4 T !
Et sur le Trafic, surtout penser à installer l’anneau de remorquage à l’avant.
Je le nettoie et le graisse avant chaque voyage.

[Alban42800]

Ok merci pour ce retour.
Je n'ai pas de câble mais une sangle de traction avec des manilles que j'ai déjà beaucoup utilisé en 4x4. Faut que je vérifie son état et la charge maxi.

[djodjo44]

Les sangles, si c'est comme les élingues textiles de manutention doivent être, en théorie, changée tous les 5 ans, c'est la raison pour laquelle il y a une date de mise sur une étiquette cousue sur la sangle.
L'avantage de l'élingue acier est qu'il n'y a pas de date de péremption et que l'on voit tout de suite la vétusté, si tout est rouillé = benne, si de nombreux fils sont coupés = benne, .......