Master 3, 2021, L3H2, 3 places, voyages au long cours !
- gus43
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Master 3, 2021, L3H2, 3 places, voyages au long cours !
Bonjour,
Après notre Vivaro (viewtopic.php?t=42959)...on s'agrandi
Un premier post pour présenter notre nouveau kmion que nous espérons aménager cet hiver /printemps.
Notre projet : un aménagement type Westfalia (idem notre précédent aménagement sur Vivaro) avec possibilité de 3 couchages dont
- un lit (presque) permanent 2 places (140 x 145 fixe et 45cm rabattable)
- un lit une place par transformation de la banquette.
Banquettes en L et cuisine derrière les sièges avant,
table lagun
Frigo Dometic 80 CRXS
1 feu gaz Dometic
Un (petit) passage avant/arrière si besoin
Possibilité de mettre 2 vélos en soute sur rail + un deuxième plateau sur rail pour le rangement des caisses en soute
100 litres d'eau propre/60 litres eau grise
Place prévue pour le kayak gonflable
Douche amovible intérieure et extérieure, toilette chimique.
1 baie vitrée Seitz S7P sur porte latérale
2 lanterneaux dont un avec ventilateur
Panneau solaire 390 W + batterie lithium 150 Ah
Le chauffage arrivera plus tard
Tout au normes VASP (au cas ou)
Isolation plafond Armaflex 2x10 mm + Isobulle aluminisé, murs laine de bois + Isobulle aluminisé, sol styrodur + Isobulle aluminisé.
Habillage contreplaqué Okoumé (8 plafond, 5 parois) et contreplaqué 22 au sol.
On a le kmion depuis Mai, compliqué pour avoir les fournitures, nous sommes parti 2 fois en campant dedans, la situation semble se débloquer car nous recevons nos commandes
Mise à jour du 18/11/2021
Le fourgon est en mode camping....on est coincés ,les commandes passées ne sont pas livrées
Mise à jour du 28/12/2021
Les travaux reprennent avec une fin de semaine annoncée chaude qui va me permettre de poser la fenêtre sur la porte latérale....prévu pour vendredi
Aujourd'hui découpe de tôle ,ébavurage et frameto ...demain je colle le cadre.
J'ai aussi isole et posé le plancher de la soute pour poser les 2 paires de rails (sortie 1,10m) pour les vélos et les caisses
Le réservoir d'eau grise (60l) est également en place .
@+
Mise à jour du 31/12/2021
La fenêtre est posée....super content
[/b]
Mise à jour du 25/01/2022
Voici le système que j'ai fait pour incliner le panneau solaire.
Donc pose à plat ou incliné 30°/37,5°/45°/52,5°/60°.
Et on peut l'incliner à droite ou à gauche
A 60°
A 30°
J'attends qu'il fasse plus chaud pour poser le support sur le toit du fourgon
Mise à jour du 19/02/2022
Mise en place de l'équipement électrique "Victron" sous la banquette passager
Pose de 40mm de styrodur au plancher +ventilation basse avec PVC diamètre 63 +pose plaque pour chauffage planar 2D
Et pose du panneau solaire avec son système inclinable....je l'ai essaye jusqu'a 110 km/h ça tient
Panneau a 45°
Mise à jour du 07/03/2022
J'ai bien avance ce week-end....isolation des paroies , 2x4 cm de laine de bois + isobulle aluminise + contreplaque
Et j'ai remonté les meubles que j'avais commencés cet été pour partir en mode "camping".
Et début de raccordement pour le planard 2D
Mise à jour du 21/04/2022
La mise en eau est termine , tube multi couche pour eau chaude (option éventuelle) et eau froide. J’ai prévu la possibilité d’avoir l’eau a l’arrière du fourgon également.
Dans le réservoir on as monte une lampe UV (sur minuterie) et en amont de la pompe une filtration a 5 microns+un filtre charbon.
Le chauffage autotherm 2D est monte sur un réservoir de 7 litres au bas de la porte.Pas de bruit de pompe ni d’odeur.
La sortie de ventilation dans l'habitacle (j'en ai une autre dans la soute)
Le coffre a gaz est termine il manque la porte et toutes les façade des tiroirs.
On peut voir le passage avant/arrière en enlevant un morceau de plan de travail.
En ventilation basse j’ai monte un ventilateur d’ordinateur.
le tableau electrique:
La on voit le troisième lit d’appoint (195x60)
Et une trappe pour les truc long au cas ou.
Le plafond en lambris en cours de peinture
J'ai mis des verrous "cocotte" pour les tiroirs avec un trou pour les ouvrir et tirer le tiroir.
Ma femme a fabrique le tarp 3,20mx3,00m avec de la bâche pour store 310gr/metre carre.
L'evier et le gaz
Voila il reste encore plein de boulot mais on sent la fin....et c'est motivant
Mise à jour du 19/01/2023
Mes tiroirs sont enfin finis
Mise à jour du 12/06/2023
Carte grise VASP CARAVANE en poche
Après notre Vivaro (viewtopic.php?t=42959)...on s'agrandi
Un premier post pour présenter notre nouveau kmion que nous espérons aménager cet hiver /printemps.
Notre projet : un aménagement type Westfalia (idem notre précédent aménagement sur Vivaro) avec possibilité de 3 couchages dont
- un lit (presque) permanent 2 places (140 x 145 fixe et 45cm rabattable)
- un lit une place par transformation de la banquette.
Banquettes en L et cuisine derrière les sièges avant,
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Frigo Dometic 80 CRXS
1 feu gaz Dometic
Un (petit) passage avant/arrière si besoin
Possibilité de mettre 2 vélos en soute sur rail + un deuxième plateau sur rail pour le rangement des caisses en soute
100 litres d'eau propre/60 litres eau grise
Place prévue pour le kayak gonflable
Douche amovible intérieure et extérieure, toilette chimique.
1 baie vitrée Seitz S7P sur porte latérale
2 lanterneaux dont un avec ventilateur
Panneau solaire 390 W + batterie lithium 150 Ah
Le chauffage arrivera plus tard
Tout au normes VASP (au cas ou)
Isolation plafond Armaflex 2x10 mm + Isobulle aluminisé, murs laine de bois + Isobulle aluminisé, sol styrodur + Isobulle aluminisé.
Habillage contreplaqué Okoumé (8 plafond, 5 parois) et contreplaqué 22 au sol.
On a le kmion depuis Mai, compliqué pour avoir les fournitures, nous sommes parti 2 fois en campant dedans, la situation semble se débloquer car nous recevons nos commandes
Mise à jour du 18/11/2021
Le fourgon est en mode camping....on est coincés ,les commandes passées ne sont pas livrées
Mise à jour du 28/12/2021
Les travaux reprennent avec une fin de semaine annoncée chaude qui va me permettre de poser la fenêtre sur la porte latérale....prévu pour vendredi
Aujourd'hui découpe de tôle ,ébavurage et frameto ...demain je colle le cadre.
J'ai aussi isole et posé le plancher de la soute pour poser les 2 paires de rails (sortie 1,10m) pour les vélos et les caisses
Le réservoir d'eau grise (60l) est également en place .
@+
Mise à jour du 31/12/2021
La fenêtre est posée....super content
[/b]
Mise à jour du 25/01/2022
Voici le système que j'ai fait pour incliner le panneau solaire.
Donc pose à plat ou incliné 30°/37,5°/45°/52,5°/60°.
Et on peut l'incliner à droite ou à gauche
A 60°
A 30°
J'attends qu'il fasse plus chaud pour poser le support sur le toit du fourgon
Mise à jour du 19/02/2022
Mise en place de l'équipement électrique "Victron" sous la banquette passager
Pose de 40mm de styrodur au plancher +ventilation basse avec PVC diamètre 63 +pose plaque pour chauffage planar 2D
Et pose du panneau solaire avec son système inclinable....je l'ai essaye jusqu'a 110 km/h ça tient
Panneau a 45°
Mise à jour du 07/03/2022
J'ai bien avance ce week-end....isolation des paroies , 2x4 cm de laine de bois + isobulle aluminise + contreplaque
Et j'ai remonté les meubles que j'avais commencés cet été pour partir en mode "camping".
Et début de raccordement pour le planard 2D
Mise à jour du 21/04/2022
La mise en eau est termine , tube multi couche pour eau chaude (option éventuelle) et eau froide. J’ai prévu la possibilité d’avoir l’eau a l’arrière du fourgon également.
Dans le réservoir on as monte une lampe UV (sur minuterie) et en amont de la pompe une filtration a 5 microns+un filtre charbon.
Le chauffage autotherm 2D est monte sur un réservoir de 7 litres au bas de la porte.Pas de bruit de pompe ni d’odeur.
La sortie de ventilation dans l'habitacle (j'en ai une autre dans la soute)
Le coffre a gaz est termine il manque la porte et toutes les façade des tiroirs.
On peut voir le passage avant/arrière en enlevant un morceau de plan de travail.
En ventilation basse j’ai monte un ventilateur d’ordinateur.
le tableau electrique:
La on voit le troisième lit d’appoint (195x60)
Et une trappe pour les truc long au cas ou.
Le plafond en lambris en cours de peinture
J'ai mis des verrous "cocotte" pour les tiroirs avec un trou pour les ouvrir et tirer le tiroir.
Ma femme a fabrique le tarp 3,20mx3,00m avec de la bâche pour store 310gr/metre carre.
L'evier et le gaz
Voila il reste encore plein de boulot mais on sent la fin....et c'est motivant
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Mes tiroirs sont enfin finis
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Carte grise VASP CARAVANE en poche
Modifié en dernier par gus43 le lun. 12 juin 23 13:53, modifié 16 fois.
- fabio
- Traficaménageur
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- Enregistré le : mer. 03 janv. 07 16:16
- Localisation : 38240 Meylan
Transit non homologué:
viewtopic.php?t=4953&highlight=
1er trafic non homologué:
viewtopic.php?t=5595
2eme trafic homologué:
viewtopic.php?t=37230
viewtopic.php?t=4953&highlight=
1er trafic non homologué:
viewtopic.php?t=5595
2eme trafic homologué:
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- Romarin 06
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- Enregistré le : mar. 14 févr. 12 20:59
- Localisation : Montagne des Alpes-Maritimes
- Véhicule : Trafic II
Bonsoir,
J'ai hâte de découvrir...
J'ai hâte de découvrir...
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
Mon aménagement sur Trafic
________________________________________
Mon précédent aménagement: viewtopic.php?t=28862&highlight=jumpy+++nuit
"Choisir c'est renoncer"
Mon aménagement sur Trafic
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- gus43
- Traficaménageur
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- Localisation : 43-Haute Loire
- Véhicule : Master 3-L3H2-2021
Merci pour vos encouragements....quelques photos du master en mode camping de cet été (voir mise à jour du premier post au 18/11/21...je préfère regrouper tout l'aménagement au même endroit).
@+
petit souci : mes photos sont droite dans mon fichier ..et basculent toute seule quand je les insère dans le post....Help comment on rectifie?
@+
petit souci : mes photos sont droite dans mon fichier ..et basculent toute seule quand je les insère dans le post....Help comment on rectifie?
- Romarin 06
- Traficaménageur
- Messages : 13181
- Enregistré le : mar. 14 févr. 12 20:59
- Localisation : Montagne des Alpes-Maritimes
- Véhicule : Trafic II
Bonsoir,
les APN prennent les photos avec un fichier numérique "caché", propre à chaque photo (qu'on ne peut voir qu'avec certains logiciels--> exemple) qui outre les données strictement photographiques (ouverture, vitesse, utilisation du flash, etc) enregistrent le sens de prise de vue (paysages, portrait) voire le lieu de prise de vue (coordonnées GPS) etc.
Avec certains matériels, il faut obligatoirement visualiser ET enregistrer (sur le smartphone ou sur l'ordinateur hébergeant les photos) la photo dans le sens de visualisation pour qu'elle soi publiée dans le "bon" sens sur le forum.
Le logiciel du forum lit le fichier "Exif" des photos, et les met dans le sens de la prise de vue ; il ne sait pas les redresser automatiquement .
les APN prennent les photos avec un fichier numérique "caché", propre à chaque photo (qu'on ne peut voir qu'avec certains logiciels--> exemple) qui outre les données strictement photographiques (ouverture, vitesse, utilisation du flash, etc) enregistrent le sens de prise de vue (paysages, portrait) voire le lieu de prise de vue (coordonnées GPS) etc.
Avec certains matériels, il faut obligatoirement visualiser ET enregistrer (sur le smartphone ou sur l'ordinateur hébergeant les photos) la photo dans le sens de visualisation pour qu'elle soi publiée dans le "bon" sens sur le forum.
Le logiciel du forum lit le fichier "Exif" des photos, et les met dans le sens de la prise de vue ; il ne sait pas les redresser automatiquement .
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
Mon aménagement sur Trafic
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Mon précédent aménagement: viewtopic.php?t=28862&highlight=jumpy+++nuit
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- patlec
- Traficaménageur
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- Localisation : Septentrion occidental
Ahhhh, le voilà enfin ce fameux projet
La première question qui me vient de suite à l'esprit : Pourquoi un Master
La première question qui me vient de suite à l'esprit : Pourquoi un Master
Voyager à moto ou en van, aller voir, sentir, respirer librement l'ailleurs...
Trafic II série Extra 2012
Trafic II série Extra 2012
- gus43
- Traficaménageur
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- Véhicule : Master 3-L3H2-2021
hello Patlec
Alors au départ je voulais un propulsion , je suis allé chez Iveco pour le 3L a chaine mais le tarif et les dimensions intérieures m'ont vite fait déchanter
Idem chez Mercedes avec le 2,2L.....avec la différence de tarif/master je finance l'aménagement!
Donc je suis arrive chez Renault avec le Master propulsion et là je m'aperçois qu'il faut le H3 pour se tenir debout
Donc je pars sur un traction!
Je voulais pas le 2,2L Peugeot/Citroen.Reste le 2,3L Ducato, évidement le plus facile a aménager, mais courroie de distribution, intérieure qui date et relooking prévue pour 2022....
Reste le Master en L3(6,22m) équivalent en longueur d'aménagement au Ducato L2(5,99m), je voulais aussi le dossier de la banquette avant rabattable(pas possible chez Fiat).....en plus le Master était dispo chez un mandataire près de chez moi
Voila bien content de mon choix ,j'ai déjà fait 7500 bornes
@+
Alors au départ je voulais un propulsion , je suis allé chez Iveco pour le 3L a chaine mais le tarif et les dimensions intérieures m'ont vite fait déchanter
Idem chez Mercedes avec le 2,2L.....avec la différence de tarif/master je finance l'aménagement!
Donc je suis arrive chez Renault avec le Master propulsion et là je m'aperçois qu'il faut le H3 pour se tenir debout
Donc je pars sur un traction!
Je voulais pas le 2,2L Peugeot/Citroen.Reste le 2,3L Ducato, évidement le plus facile a aménager, mais courroie de distribution, intérieure qui date et relooking prévue pour 2022....
Reste le Master en L3(6,22m) équivalent en longueur d'aménagement au Ducato L2(5,99m), je voulais aussi le dossier de la banquette avant rabattable(pas possible chez Fiat).....en plus le Master était dispo chez un mandataire près de chez moi
Voila bien content de mon choix ,j'ai déjà fait 7500 bornes
@+
C'est surement pas le pire des choix , même s'il a des problèmes le master . Je crois qu'ils en ont tous , suffit de le savoir . Et de les connaitre pour y remédier
C'est un camion agréable à conduire , après j'ai jamais essayé en L3 , j'éspère que ça braque plus qu'en L2 parce qu'en route de montagne sinon , ça doit être encore plus galère , c'est à mon sens son problème principal au master son rayon de braquage .
Allez hop au boulot , pressé de voir cet aménagement L3 c'est cool par rapport à L2 , ça ouvre des possibilité , t'as fait des plans ?
C'est un camion agréable à conduire , après j'ai jamais essayé en L3 , j'éspère que ça braque plus qu'en L2 parce qu'en route de montagne sinon , ça doit être encore plus galère , c'est à mon sens son problème principal au master son rayon de braquage .
Allez hop au boulot , pressé de voir cet aménagement L3 c'est cool par rapport à L2 , ça ouvre des possibilité , t'as fait des plans ?
- fabio
- Traficaménageur
- Messages : 4808
- Enregistré le : mer. 03 janv. 07 16:16
- Localisation : 38240 Meylan
Bon choix
Transit non homologué:
viewtopic.php?t=4953&highlight=
1er trafic non homologué:
viewtopic.php?t=5595
2eme trafic homologué:
viewtopic.php?t=37230
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1er trafic non homologué:
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2eme trafic homologué:
viewtopic.php?t=37230
- gus43
- Traficaménageur
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- Enregistré le : mar. 15 déc. 15 15:26
- Localisation : 43-Haute Loire
- Véhicule : Master 3-L3H2-2021
@ouha
Oui super agréable à conduire très souple , beaucoup de couple, et du frein moteur (par rapport au 1,6L de mon ex Vivaro).
En L3 au niveau rayon de braquage je pense que c'est pire que ton L2 (empatement plus long..mais pas de déport)....il faut conduire comme avec un semi anticiper!
Bon j'ai déjà remplace les bouchons caoutchouc prévues pour la galerie par des boulons inox, merci
Sinon pour les fuites éventuelles au niveau de la porte coulissante j'ai pas tout compris d'ou ça peut venir?
Sinon les plans sont dans ma tête uniquement...c'est tellement tordu.
Oui super agréable à conduire très souple , beaucoup de couple, et du frein moteur (par rapport au 1,6L de mon ex Vivaro).
En L3 au niveau rayon de braquage je pense que c'est pire que ton L2 (empatement plus long..mais pas de déport)....il faut conduire comme avec un semi anticiper!
Bon j'ai déjà remplace les bouchons caoutchouc prévues pour la galerie par des boulons inox, merci
Sinon pour les fuites éventuelles au niveau de la porte coulissante j'ai pas tout compris d'ou ça peut venir?
Sinon les plans sont dans ma tête uniquement...c'est tellement tordu.
C’est marrant que tu trouves bien le frein moteur, moi je le trouves super mauvais , toujours obligé de freiner en montagne, c’est même le second point négatif sur ma liste avec le rayon de braquage
Perso j’ai eu de l’eau dernièrement en bas de la porte coulissante mais je pense que c’est parce que mon rideau qui sépare l’avant de l’arrière c’était coincé à la fermeture de la porte .
Par contre j’en avait à l’origine en bas de la cloison derrière le montant centrale de la porte latérale. En bas à gauche de la porte quoi ... celle là venait d’une fixation de rail de la porte .
Faut bien inspecter tous les bas de cloison après grosse pluie avant d’isoler ....
Tu comptes fermer l’arrière comme c’est maintenant à terme ? Je trouve ça dommage , c’est souvent cool d’être dans le lit avec les portes ouvertes
Perso j’ai eu de l’eau dernièrement en bas de la porte coulissante mais je pense que c’est parce que mon rideau qui sépare l’avant de l’arrière c’était coincé à la fermeture de la porte .
Par contre j’en avait à l’origine en bas de la cloison derrière le montant centrale de la porte latérale. En bas à gauche de la porte quoi ... celle là venait d’une fixation de rail de la porte .
Faut bien inspecter tous les bas de cloison après grosse pluie avant d’isoler ....
Tu comptes fermer l’arrière comme c’est maintenant à terme ? Je trouve ça dommage , c’est souvent cool d’être dans le lit avec les portes ouvertes
Modifié en dernier par ouha le ven. 19 nov. 21 10:40, modifié 1 fois.
- patlec
- Traficaménageur
- Messages : 550
- Enregistré le : dim. 27 mars 16 17:59
- Localisation : Septentrion occidental
Et oui, comme quoi tout est affaire de contexte et aussi de bien savoir lister ses besoins pour l'aménagement.gus43 a écrit :en plus le Master était dispo chez un mandataire près de chez moi
A ce propos, tes choix sont originaux (grande soute, lit partiellement relevable, etc) et on a hâte de voir la suite !
En tout cas, bravo pour ce début prometteur
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Trafic II série Extra 2012
Trafic II série Extra 2012