Master 3, 115 000km, 2011, 120cv, 23 000 euros

[Louts987]

Bonjour, j’ai besoin de votre avis éclairé pour ce véhicule :

Renault master 3 de 2011 VASP L3H2 120ch /115000Km

Mécanique :
Suspension AV/AR:changée il y a 1ans
Plaquettes frein AV/AR:changée il y a 1ans
Pneus AV/AR usée a15% presque neuf
Vidange réalisée il y a 4000km
Contrôle technique réalisé le 01/10/2021 vierge
Pas de rouille

Aménagement :
Panneaux solaires :420watt avec régulateur solaire victron MPPT 100l30
Batterie AGM 220A à déchargement lente
Convertisseur 12v/220v victron 500watt
Chauffage diesel webasto 2000w
Eau propre 160L/Eau usée 80L
Chauffe eau truma b10 a gaz
Lit fixe 140/190
Frigo 220v
Plaque de cuisson 2feu a gaz et évier
Tv12v
Poste audio
Douche
3 fenêtre/2 ublo /1 lanterneau

L’ameublement est fait maison. Le chauffage a été installé après l’homologation VASP.
L’isolation est du styrodure extrudé : 2cm sur les cotes, 1cm sol et plafond.
Quelques impacts sur la carrosserie. Je n’ai pas vu de rouille sous le châssis.

Après essai, je n’ai rien remarqué niveau mécanique. Tout était fonctionnel dans le fourgon, et propre.

Comme indiqué dans ma présentation, je cherche un fourgon pour un tour d’Europe d’environ 1 an. Je pense que l’isolation est le point noir.

Qu’en pensez vous, ainsi que du prix négocié ?

Merci

[Romarin 06]

Bonjour,

Sans photo, difficile de se faire une idée de la bête .

10 ans, "petit" kilométrage, entretien à priori suivi (Suspension AV/AR:changée il y a 1ans, pourquoi ?) VASP mais combien de places ? L'isolation ça peut être juste, mais le chauffage compense.
Reste que 23000,00 c'est une somme.

[Louts987]

VASP 3 places, je n’ai pas pensé à demander pour les suspensions

[djodjo44]

Pour moi les points noirs sont les rangements. Il semble y en avoir peu sauf la soute sous le lit. Le coin cuisine avec les " râteliers " qui si ils sont remplis en roulant font des beaux supports de projectiles.

En cherchant bien, pour ce prix, tu dois pouvoir trouver un aménagement camping-car peut-être plus vieux mais avec le même kilométrage.

[ravely]

C'est vrai que l'état des passages de roue indiquent une utilisation professionnelle pas très soigneuse, le frigo 220 est inutile, et l'isolation aurait pu être un peu plus poussée, mais les équipements ont l'air de bonne qualité.

[djodjo44]

Je rajouterai que cela ne doit pas être très facile de prendre la douche. Le local me parait très étroit dans la partie haute.

[Louts987]

C'est vrai que l'état des passages de roue indiquent une utilisation professionnelle pas très soigneuse, le frigo 220 est inutile, et l'isolation aurait pu être un peu plus poussée, mais les équipements ont l'air de bonne qualité.

Pourquoi le frigo 220 est inutile ?

[Romarin 06]

Bon, l'aménagement me parait pas très rationnel, mais nous n'avons pas tous les mêmes appréciations en la matière .
Pour moi il serait à refaire, ce qui serait l'occasion de revoir l'isolation (beaucoup de tôles à nu dont les passages de roues au complet, ça va cailler en hiver).
A la vue des photos de l'aménagement, on a le sentiment que c'est étriqué, alors que c'est un L3 .

Perso, je n'achète pas...

[ravely]

Pourquoi le frigo 220 est inutile ?

A part si tu vas en camping sinon il te faudra utiliser frigo + convertisseur ce qui est pas très rationnel sur une installation 12v, aujourd'hui il vaut mieux utiliser directement des équipements en 12v.

[Louts987]

Pourquoi le frigo 220 est inutile ?

A part si tu vas en camping sinon il te faudra utiliser frigo + convertisseur ce qui est pas très rationnel sur une installation 12v, aujourd'hui il vaut mieux utiliser directement des équipements en 12v.

Oki. Vos avis m’ont conforté dans mon idée, ce fourgon n’est pas pour moi.

Je vais continuer à chercher et à m’informer grâce à ce forum.

Merci