Etape 1 (pour déposer la commande) suivre le tuto de Ravely ici :
viewtopic.php?t=24097
Alors voila. Vous avez fait tomber le cache plastique sous le levier de vitesse et vous avez extrait la commande de ventilation.
On est donc ici
Il va falloir maintenant détacher les câbles (c'est facile) et dévisser les vis à tête de boulon de 5 (croix rouge) et avec un tournevis petit a petit soulever les pattes plastiques marquées en orange.
On se retrouve donc avec ceci dans les mains.
Attentions les boutons Clim sont quasi en équilibre sur les petits ergots roses. A manipuler avec précaution.
Sur l’autre pièce on voit la fixation des boutons. Le 1 est enlevé et le 2 tient avec 3 pattes plastiques en cône. Pour le sortir il faut appuyer et petit a petit avec un tournevis tirer sur les pattes.
Une fois le bouton enlevé on voit donc le guidage du bouton. Une petite pièce plastique sur ressort qui circule dans un cylindre plastique qui fait des vagues. D'ou le bruit de crantage. Ce même ergot sert de buttée.
Pour régler mon problème j'ai foutu de la graisse lithium (je n'avais que ca sous la main) dans le fond du cylindre. Pendant que vous y êtes faites les 3 boutons de toute façon pour remonter ce sera plus facile avec les 3 boutons démontés.
Pour remonter 2 obstacles. Les détrompeurs des boutons et la position de l'engrenage.
Je me suis planté et j'ai été bon pour recommencer
Bref regardez bien la position des boutons au démontage et le positionnement de l'engrenage. Sinon c'est galère.
Voila rien de bien sorcier.
Au final mon problème c’était l'usure de la pièce mobile en plastique sur ressort (voir ci-dessous) qui prend du jeu ou se coince. Je pense qu'en la coupant un peu en longueur on supprime le blocage (et le bruit de crantage d'origine) tout en conservant la butée.
Si ca se remet à coincer je ferai ça.
Pour le moment avec la graisse solide ca semble suffire
/*/*/*
Hors sujet :
Les ampoules ressemblent à ça
Quelqu'un saurait à quoi sert ce connecteur (branché à rien du tout sur mon trafic) ?
