Salutatous !
Me voilà fraîchement propriétaire d'un trafic p1400 de 1987 au format plateau avec un kilométrage non garanti à 158000 km (encore en rodage !)
Je me lance dans l'aventure pour pouvoir poser la petite caravane dans lequel je vis depuis quelques mois sur le plateau et ainsi me retrouver avec un genre de camion caisse pas banal !
Pour ce qui est du camion : 250 bornes plus tard après être allé le chercher, Rien A Signaler si ce n'est les problèmes déjà identifiés (problème de masse et faux contact feux arrières, la serrure de porte avant droite toute déglinguée, le préchauffage les fils en l'air... Rien de bien méchant !)
Je n'ai pas d'historique du véhicule si ce n'est que ça a probablement dû être un véhicule communal donc je vais faire toutes les vidanges et refaire la distri avant de faire trop trop de km (dans le doute)
Et moi sinon je me balade à pied en stop depuis plus d'un an depuis l'accident de mon dernier camion (un p'tit Citroën C15 rouge aménagé amplement suffisant pour les vacances) et la panne de feu mon vieux Peugeot J9. Donc je me voilà lancé dans l'aventure Renault trafic !!
Tout conseil et retour d'expérience sur les trafic 1 propulsion m'intéressent car j'ai bien compris que ça ne courrait pas les rues mais que c'était bien costaud ! Et si jamais certain savent où dégoter la revue technique (en pdf ou dans l'ouest de la France (pays de la loire) que je puisse la photocopier) ça serait chouette !
Belle journée à vous et longue vie aux Trafic
Hellloooo ! Nouveau dans la traficosphère !
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- Traficampeur
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- ravely
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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
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- Ambubateau
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Bienvenue à bord...
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Si je suis responsable de ce que je dis, je ne suis pas responsable de ce que vous comprenez....
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« Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, a contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire
et surtout la grande armée des gens d'autant plus sévères qu'ils ne font rien du tout. » Jules Claretie.
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