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ravely
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Message par ravely »

Original, après je comprends pas trop pourquoi le mec a pas fait la carte grise vu qu'il a soit disant les papiers. :hum:
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"

le Traf-Star de chez Nissan
Alban42800
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Message par Alban42800 »

Attention vous ne pourrez pas faire la carte grise. C'est à la personne qui est allé le chercher en Allemagne qui a les papiers à son nom de faire la première carte grise française. De toute évidence avec la restauration à faire sur le véhicule il abandonne le projet.

Bref ça va faire un joli pots de fleurs dans le jardin.
djodjo44
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Message par djodjo44 »

Cher le pot de fleurs quand même.
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

Bonjour,

:yes: Si on doit être confronté aux "arcanes" de l'ANTS, il vaut mieux partir d'une situation claire et limpide. Ce n'est pas le cas ici :bof:.
Modifié en dernier par Romarin 06 le ven. 15 avr. 22 12:33, modifié 1 fois.
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
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glutch2000
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Message par glutch2000 »

+1, si ce n'est pas clair coté administratif, à éviter...
Et en plus, châssis rouillé ... :cry:
Pcx
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Message par Pcx »

Romarin 06 a écrit :Bonjour,

:yes: Si on doit être confronté aux "arcanes" de l'ANTS, il vaut mieux partir d'une situation claire et limpide. Ce n'est pas le cas ici :bof:.
Pas forcément que Ants, si ce modèle n'a jamais été homologué en France, fiche homologation constructeur, c'est réception à titre isolé.
Pour le savoir Toyota ou l'aménageur
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freerider
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Message par freerider »

j'avais déjà vu passer ce van, le gars l'avait acheté pas cher et était motivé, donc il a sûrement dû commencer les démarches pour ensuite s'apercevoir du gros boulot en carrosserie, hors budget si t'es pas du métier
bref pour celui qui sait bien bricoler...
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes

T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque : Image
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glutch2000
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Message par glutch2000 »

Ca ne vaut pas le coup, ou pour 2000 balles...
Papiers pas clair, travaux, et 90 km/ à fond .... :cry:
Alban42800
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Message par Alban42800 »

En fait normalement il peut le passer en collection car plus de 30 ans.
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servane
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Message par servane »

Seulement si comme à l'origine ;-)
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jfrancois
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Message par jfrancois »

bonjour
pour passer un véhicule en collection il faut qu'il est un contrôle technique OK
Ensuite le CT est tous les 5 ans .
avec la corrosion annoncée ça risque d'être chaud au contrôle
JF
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glutch2000
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Message par glutch2000 »

Ne vous embêtez pas, c'est une annonce, pas une vente ... :idea:
Alban42800
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Message par Alban42800 »

servane a écrit :Seulement si comme à l'origine ;-)
Oui il faut qu'il ai été vendu neuf aménagé :bof: je ne sais pas comment ils font mais les vans "conversion" passent en collection.
djodjo44
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Message par djodjo44 »

Il n'y a pas à dire, " il a de la gueule ", : https://www.alcopa-auction.fr/voiture-o ... 4x4-419322
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alain48
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Message par alain48 »

Ah oui belle bête. C'est sympa en plus en bleu. Mais je trouve le volume utile un peu faible pour un tel gabarit (c'est juste histoire de faire mon intéressant en critiquant :mrgreen: )
Mon ancien JUMPER 2.8HDI viewtopic.php?t=33342
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