will :
De ce que je peux lire, il y a Servane qui est surement la plus impactée (qui peut se retrouver à l'intérieur d'une ZFE avec un véhicule diesel Euro 5) moi, qui va travailler dans une zone qui devient ZFE (mais je m'en fout, j'y vais en vélo).
J'habite en plein dans une ZFE, par contre la ZFE de Lyon ne concerne que les véhicules utilitaires appartenant à des professionnels. Les particuliers peuvent demander une dérogation qui normalement devrait être automatiquement accordée.
Je serais intéressé par le résultat si un membre du forum n'habitant pas Lyon pouvait faire une demande de dérogation, il faut posséder un utilitaire plus vieux que crit'air 3.
will :
En tout cas tous les politiques élus pour appliquer ça l'ont clairement affiché dans leur programme. Ce n'est pas sorti de null part. C'est donc qu'il y a une majorité qui a voté pour. En tout cas à Lyon et Grenoble il n'y avait aucun doute possible.
Voila une belle interprétation mais qui ne correspond pas du tout à la réalité.
Les ZFE ont été créées en réponse à une injonction de l'UE (donc des députés polonais, grecs, hongrois, italiens...)pour lesquels je n'ai jamais voté.
Ensuite c'est Macron (17% des électeurs ont votés pour son programme, drôle de majorité) qui a refilé le bébé aux collectivités territoriales (les communautés de communes en l’occurrence pour lesquelles on ne m'a jamais demandé de voter).
Une bonne nouvelle pour finir, la mise en place des caméras pour assurer la répression est reportée à nouveau jusqu'à la fin 2022, la métropole du Grand Paris venant de décider d’exonérer les véhicules appartenant à des entreprises ayant bénéficié des aides liées à la crise sanitaire.
Petit problème d'algorhytmie : identifier d'une manière certaine un véhicule qui n'appartienne pas à une entreprise subventionnée (Paris), pas à un particulier (Lyon), qui ne transporte pas une personne munie d'une carte d'invalidité mobilité réduite, qui n'appartienne pas à une association d'aide aux démunis ni à un commerçant non sédentaire. Le tout entièrement automatisé et avec un minimum d'erreur, dans un état de droit en principe on ne peut pas verbaliser à tout va et dire aux gens de réclamer un remboursement.
Steph.
schéma classique d'une discussion sur un sujet porté par les politiques.
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