Branchement initial 12V OK ! Ca marche, ça charge, RAS.
Branchement initial 12V OK ! Ca marche, ça charge, RAS.
Salut,
Post sans grand intérêt, je l'avoue, je viens juste de brancher mon matos...
Batterie du camion, batterie auxiliaire, panneau solaire et MPPT.
Mais comme ça marche bien, je suis content
Cette étape est aussi un peu la synthèse de tout ce que j'ai lu et reçu du forum sur ce sujet. Une sorte de remerciement à tous, donc...
Je mets quelques photos ci-dessous, pour info.
J'ai calé cette étape pendant la construction des meubles, c'est beaucoup plus simple.
Les câbles vers les prises, inters et autres points lumineux ont été tirés plus tôt, à l'étape isolation.
A propos du MPPT 360, j'ai activé la fonction vibration, cela fonctionne bien.
Comme l'explique la doc, quand vibration il y a, la charge commence au bout de 8 à 10 secondes.
A l'extinction du moteur, la charge se coupe au bout de 100 secondes.
Je me demande si je vais brancher le module déporté. Ça va faire sapin de Noël !
Je vais lui préférer un petit module qui affiche la tension de la batterie auxiliaire.
J'ai ça sur mon camion actuel, avec un inter pour l'éteindre la nuit, on vit pas tout seul !
Le panneau solaire (130 W) fait le boulot.
Post sans grand intérêt, je l'avoue, je viens juste de brancher mon matos...
Batterie du camion, batterie auxiliaire, panneau solaire et MPPT.
Mais comme ça marche bien, je suis content
Cette étape est aussi un peu la synthèse de tout ce que j'ai lu et reçu du forum sur ce sujet. Une sorte de remerciement à tous, donc...
Je mets quelques photos ci-dessous, pour info.
J'ai calé cette étape pendant la construction des meubles, c'est beaucoup plus simple.
Les câbles vers les prises, inters et autres points lumineux ont été tirés plus tôt, à l'étape isolation.
A propos du MPPT 360, j'ai activé la fonction vibration, cela fonctionne bien.
Comme l'explique la doc, quand vibration il y a, la charge commence au bout de 8 à 10 secondes.
A l'extinction du moteur, la charge se coupe au bout de 100 secondes.
Je me demande si je vais brancher le module déporté. Ça va faire sapin de Noël !
Je vais lui préférer un petit module qui affiche la tension de la batterie auxiliaire.
J'ai ça sur mon camion actuel, avec un inter pour l'éteindre la nuit, on vit pas tout seul !
Le panneau solaire (130 W) fait le boulot.
- Romarin 06
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- Enregistré le : mar. 14 févr. 12 20:59
- Localisation : Montagne des Alpes-Maritimes
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Bonjour,
C'est bien aussi de dire quand ça marche ...
Certains ont eu des soucis avec le mode vibrations. J'aurais tiré un + APC .
C'est bien aussi de dire quand ça marche ...
Certains ont eu des soucis avec le mode vibrations. J'aurais tiré un + APC .
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
Mon aménagement sur Trafic
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Mon précédent aménagement: viewtopic.php?t=28862&highlight=jumpy+++nuit
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- voileuxyann
- Modérateur
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Oui, pas faux.
Ceci dit, on voit pas trop sur la photo, mais j'ai fixé un boulon sur la caisse.
Sur ce boulon, je récupère la masse d'origine (batterie véhicule), qui est connectée au reste du circuit.
Je veux dire par là que je n'utilise pas vraiment la masse de la carrosserie comme contact principal.
C'est juste par commodité.
Bien sûr, il faut pas que cet écrou se barre en chemin !!
Ceci dit, on voit pas trop sur la photo, mais j'ai fixé un boulon sur la caisse.
Sur ce boulon, je récupère la masse d'origine (batterie véhicule), qui est connectée au reste du circuit.
Je veux dire par là que je n'utilise pas vraiment la masse de la carrosserie comme contact principal.
C'est juste par commodité.
Bien sûr, il faut pas que cet écrou se barre en chemin !!
- ravely
- Modérateur
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- Localisation : BdR 13
- Véhicule : Primastar L2H1
Effectivement j'ai préféré le + apc mais bon l'option existe donc à chacun de voir, petit reproche sur le titre qui me semble pas très explicite au regard du moteur de recherche.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
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- voileuxyann
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- infirmier31
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- Localisation : verdun sur garonne
Salut,
Tu parles de ça ?
J'ai finalisé le branchement des 2 batteries et du panneau (c'est OK).
Les deux fils rouge et noir qui arrivent au bornier apportent le plus et le moins pour l'ensemble des éléments du camion.
Tous les câbles vont arriver ici, les moins en bas, les plus sur les côtés avec des fusibles au milieu.
Je mettrai une photo dès que c'est fait...
N.B. J'ai mis un coupe circuit sur le câble rouge qui amène le plus au bornier. Cela permet de couper tout le jus du camion en un quart de tour.
J'en ai jamais eu besoin dans le camion actuel, mais bon...
Tu parles de ça ?
J'ai finalisé le branchement des 2 batteries et du panneau (c'est OK).
Les deux fils rouge et noir qui arrivent au bornier apportent le plus et le moins pour l'ensemble des éléments du camion.
Tous les câbles vont arriver ici, les moins en bas, les plus sur les côtés avec des fusibles au milieu.
Je mettrai une photo dès que c'est fait...
N.B. J'ai mis un coupe circuit sur le câble rouge qui amène le plus au bornier. Cela permet de couper tout le jus du camion en un quart de tour.
J'en ai jamais eu besoin dans le camion actuel, mais bon...
- infirmier31
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- Romarin 06
- Traficaménageur
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- Véhicule : Trafic II
Bonsoir,
Attention, un homme ne peut pas se passer de sommeil ...la nuit...
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
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