Comme promis voici mon Renault Master L2H1, de 1992, ancienne ambulance devenu VASP caravane depuis hier !
Il a environs 194 000 km
Le but était de faire un van simple et pour pas trop chère, donc beaucoup de récup.
Pour la petite histoire, mes parents l'avaient acheté en 2016, puis lors du dernier CT l'année dernière : Refusé car carte grise ambulance... Le camion été à vendre pour pièce alors qu'il roulait parfaitement, juste quelques bricoles à faire....
Avec ma compagne, on s'est décidé à le racheter en Juillet 2020 (300 € prix d'ami
) pour le passer en VASP caravane (on était déjà parti en vacances avec, et ça nous avait tellement plu ! Niveau mécanique, je suis loin d'être un expert mais j'aime ça ! Je glane toutes les infos dont j'ai besoin sur internet, j'ai possédé comme voiture une 309 1.9D, une Renault 25 et j'ai depuis 6 ans une 309 GTI. Bref j'aime la vielle mécanique
: un peu de corrosion au niveau des bas de caisse et à droite à gauche malheureusement... Décapage des endroits attaqués par la rouille, traitement au Ferose, 2 couches + apprêt antirouille + peinture antirouille : ça ne va pas éliminer la rouille mais bien la ralentir...
Pareil pour tout le dessous du camion, qui était en bon état, mis à part à l'arrière ou toute la terre s'accumule et faire pourrir la caisse. Tout le dessous à était nettoyé, décapé, traité à l'antirouille et repeint en blanc ! C'est la partie du travail qui à pris le plus de temps... J'en ai passé des weekend allongé sous le camion !
Je voulais que le camion présente bien pour le CT et je connais le dessous par cœur maintenant ! Sinon, vidange complète de tout les filtres,
- remplacement flexibles de frein + remplacement liquide de frein complet.
- Changement du radiateur + liquide de refroidissement.
- Remplacement pulseur d'air de chauffage
- Nettoyage et réglage tambours arrière + frein à main.
- Réparation antibrouillards avant.
Contrôle technique passé début Avril : OK ! Sauf évidement le problème de carte grise en ambulance qui nous donne le droit à une contre visite...
Bref, voici des photos des travaux, j'ajouterais des photos du camion terminé bientôt :
Le démontage :
Endroit du futur lanterneau (obligatoire pour la ventilation permanente)
Pose du lino :
Lanterneau posé :
Création aération basse obligatoire + isolation avec laine de verre qui me resté des travaux de la maison :
Emplacement du futur caisson gaz étanche avec aération par le plancher :
Détendeur homologué 30 mBar de pression :
Obligation d'utiliser du cuivre + vanne d'arrêt pour alimenter les équipements gaz (pour moi une plaque homologué 1 feu) :
Raccord du tuyau jusqu'à la plaque avec raccord olive :
Meuble récupéré de l'ancien aménagement avec évier intégré et plaque 1 feu rajoutée :
Pose lambris pour ajouter un peu de chaleur au mur blanc d'origine de l'ambulance, avec fenêtres d'origine
:
Création du sommier avec de la récup, lit fixe et king size : 170 cm de largeur avec 2 matelas une place que l'on avait chez nous :
Lattes en planche de palettes :
Début création coffre pour la glacière électrique qui fera office de place assise obligatoire pour le VASP caravane :
Isolation des portes avants avec laine de roche de récup + graissage des rails pour les vitres : C'est déjà plus facile à ouvrir et fermer avec la manivelle !
Voilà, je n'ai que ces photos des travaux, il y a eu d'autre modif comme la pose d'un panneau solaire + batterie auxiliaire + ajout de 3 prises 12 volt dans le camion (Pas de 220 volts de prévu en fixe, on aura un petit convertisseur que l'on branchera au besoin).
D'autre photos vont arriver prochainement, celles-ci datent un peu...
Voilà !
