changement tuyau rigide frein trafic 2 115 dci

kaya · Message par **kaya** » lun. 29 mars 21 13:56

salut
hier je fais le changement d un de mes étriers arrières qui était gripper et hop à la purge un tuyau de canalisation de frein pétè ,il est entre le bloc abs et le maitre cylindre,le tuyau était bien corroder
un autre est pas top je changerai les deux

la question est comment faire la purge si on vide le maitre cylindre et si de l air rentre dans le bloc abs?

d habitude dans je change le liquide de frein je veille tout le temps à avoir du liquide dans le bocal mais la ...
je pense faire le tuyau chez un spécialiste car chez renault aucune idée si il on la pièce a la bonne forme
merci

traficonaute · Message par **traficonaute** » lun. 29 mars 21 16:27

Bonjour,

Pour la purge c’est très simple tu remplis le bocal, tu ouvres a l’étrier et tu remplis dans le bocal jusqu’à que ça coule a l’étrier. Tu fais ça au 4 roues dans l’ordre de ta purge normal, n’oublie pas le circuit d’embrayage et tu fini par une purge classique et normalement ça roule... enfin ça freine quoi

kaya · Message par **kaya** » mar. 30 mars 21 17:46

salut traficonaute
merci de la réponse mais la je parle du cas ou on change deux conduites rigides qui vont du bloc abs au maitre cylindre ,on vide le maitre cylindre et on fait rentrer de l air dans le bloc abs à moins qu il n y a rien de spécial à faire en plus qu une purge normal?
merci

freerider · Message par **freerider** » mar. 30 mars 21 18:19

sur T4, pour purger l'abs, on va sur de l'herbe mouillée (par exemple) pour le déclencher plusieurs fois et re-purge

kaya · Message par **kaya** » mer. 31 mars 21 12:49

freerider a écrit :sur T4, pour purger l'abs, on va sur de l'herbe mouillée (par exemple) pour le déclencher plusieurs fois et re-purge

salut merci
et avant la purge apres ta manip ta pédale était mole?
sinon avec la valise elle permet d ouvir les valves du boitier aabs mais le problème c est le trajet entre chez moi et la valise

freerider · Message par **freerider** » mer. 31 mars 21 20:12

oui un peu mais gérable, faut conduire en conséquence le temps de purger

traficonaute · Message par **traficonaute** » mer. 31 mars 21 21:23

Bonjour, rien de spécial a faire avec un bloc abs, il y’a bien des protocoles chez des constructeurs mais pas sur le trafic me semble-t-il. Ton bloc abs n’est ni plus ni moins qu’une conduite avec une électrovanne qui est ouverte en temps normal et qui se ferme des que la roue en question se block. Mais du coup elle est forcément ouverte en temps normal sinn le liquide qui circule dedans ne passerait pas et tu ne pourrais pas freiner.

Si le liguide met un peu de temps à couler tu peux commencer à purger en débranchant la conduite amont du bloc puis ensuite celle avale, mais c’est plus simple d’être patient et d’attendre que le liquide fasse son chemin

kaya · Message par **kaya** » jeu. 01 avr. 21 17:16

merci freerider et traficonaute
j ai lu de tout et rien sur ce fameux bloc abs alors ça m inquiétait un peu
je vais regarder de plus près demain pour démonter les conduites de freins pour allez chez un spécialiste pour me refaire les deux a la bonne longueur il me restera à les formées
je croise les doigts pour la purge
j ai lu sur la rta circuit de frein primaire et circuit de frein secondaire cela veut dire quoi au juste ?merci

freerider · Message par **freerider** » jeu. 01 avr. 21 19:47

chez AD par exemple, tu peux faire refaire les lignes déjà formées

cdf41 · Message par **cdf41** » ven. 02 avr. 21 6:03

Bonjour à tous

Juste un p'tit rappel
viewtopic.php?p=639411#639411

taq · Message par **taq** » sam. 03 avr. 21 9:29

Bonjour
Waouh, l'astuce!

La quantité de liquide consacrée au circuit d'embrayage est celle contenue dans le bocal principal en fin de manip, ou il a fallu t'y prendre à plusieurs fois?
Une grosse seringue de pharmacie ferait donc l'affaire ?

Et enfin l'explication de l'ouverture de ces fichues purges.
Grand merci à toi.

cdf41 · Message par **cdf41** » sam. 03 avr. 21 15:23

Bonjour,

La contenance du réservoir ne suffit pas à remplir le circuit en une fois, il faut veiller à mesure et remplir une seconde fois.

De mémoire il m'a fallut 1 litre

kaya · Message par **kaya** » sam. 03 avr. 21 17:43

merci pour tous les conseils je vais commander l outils pour faire les collets et prendre chez un specialiste auto du coin le tuyau au mettre et les embouts
croisons les doigts pour pas de soucis avec ce fameux bloc abs

taq · Message par **taq** » dim. 04 avr. 21 9:07

cdf41 a écrit :Bonjour,

La contenance du réservoir ne suffit pas à remplir le circuit en une fois, il faut veiller à mesure et remplir une seconde fois.

De mémoire il m'a fallut 1 litre

ok merci, je ne pensais pas qu'il fallait autant uniquement pour le circuit dédié à l'embrayage.
Je vous laisse, j'ai piqué une chambre à air sur le vélo de ma compagne qui aimerait bien faire un tour avec ses copines ...

cdf41 · Message par **cdf41** » dim. 04 avr. 21 12:46

Uniquement le circuit d'embrayage représente qu'une petite quantité