Bonjour à tous,
J'ai récemment changé la batterie secondaire de mon fourgon, la précédente ne supportait plus le démarrage de la glacière waeco.
Je me rends compte que je me suis trompé dans le l'ordre de débranchement et de rebranchement entre panneau, régulateur de charge et batterie.
Le MPPT y a perdu son latin et me dit que la batterie est chargée au max (LED verte qui clignote => Mode Battery Life enclenché et LED orange fixe => charge en mode Float) alors qu'elle affiche une tension à 12,38, donc chargée à 78% selon le moniteur de batterie.
Est-ce que je dois tout débrancher, charger la batterie avec mon chargeur pour atteindre une charge à 100% et tout rebrancher dans le bon ordre ?
Edit : j'ai débranché le panneau puis la batterie, ai attendu bien plus que 5min et ai rebranché dans le bon ordre et je retrouvela même situation : le MPPT se remet en route et les LED clignotent comme si la batterie était chargée a 100%.
J'ai également lu que le MPPT peut être "réinitialisé" en le débranchant 5 minutes et en le rebranchant dans le bon ordre.
Qu'en pensez-vous ? Avez-vous déjà eu le cas ?
Merci pour vos avis et conseils et bon dimanche
).
