Véhicule de collection, tout ce vous avez tjrs voulu savoir

[freerider]

tu as fait changer aussi l'étiquette sur le parebrise pour que ce soit raccord ?

[Pcx]

A priori, plus besoin d'étiquette
Voir ici

La vignette attestant du contrôle technique n'est pas apposée sur le pare-brise d'un véhicule de collection.

Je viens de voir il y a la reponse à ma remarque

Le délai de 5 ans pour faire le 1er contrôle technique périodique court à partir de l'immatriculation du véhicule en véhicule de collection.

[Stephkup]

stef83 :

comment le savoir/prouver ? il y a une liste ?

- on peut aménager et passer en VASP après avoir obtenu la CGC ? tout en la conservant bien sûr ?

Pas de liste officielle mais cela doit être rarissime comme situation. Un trafic première génération est éligible bien que les trafics existent toujours.
Passage en VASP impossible avec une carte grise "collection".

Pcx :

Donc les 5 ans s'appliquent directement au CT précédent, est ce parce que je suis en VP et pas CTTE

Soit tu as bénéficié d'une erreur de l'ANTS soit la loi a changé. Edit, la loi a manifestement changé.

Achat du véhicule en 2016 et passage en collection dans la foulée. Plus de contrôle pollution mais passage au CT en 2018, le prochain et pour 2023.

Freerider :

tu as fait changer aussi l'étiquette sur le parebrise pour que ce soit raccord ?

Plus d'étiquette quand on est en collection.

Steph.

[freerider]

ah yes, je savais pas pour la vignette

[Pcx]

stef83 :

comment le savoir/prouver ? il y a une liste ?

- on peut aménager et passer en VASP après avoir obtenu la CGC ? tout en la conservant bien sûr ?

Pas de liste officielle mais cela doit être rarissime comme situation. Un trafic première génération est éligible bien que les trafics existent toujours.
Passage en VASP impossible avec une carte grise "collection".

C'est en fait le "type mine" ou TVV (Type Variante Version) qui est défini dans le certificat de conformité CE (COC) qui donne l'info
Il y en a un par homologation, donc pour chaque nouvelle version "majeur"

C'est la case D.2 de la carte grise, donc un Trafic de 1986 et de 2020 n'ont pas le même type.
Depuis 1995 il peut être complété du CNIT D.2.1
https://www.cartegrise.com/carte-grise- ... te-version

[Axelle]

Bonjour,

Je réactive le sujet !

Je viens d'acheter un Citroen C35 déjà classé collection dans le but de l'aménager. Alors j'ai bien compris tout les point énoncés plus hauts, et notamment l'incomptabitlité des statues "collection" et "vasp" mais j'ai besoin de conseils :
Je viens de faire passer le contrôle technique pour la vente, et donc le prochain est en 2026, jusque là je suis tranquille.
Mais, si je ne peux dans tout les cas pas prétendre à une homologation VASP, comment est ce que je fais pour me comporter de manière réglementaire ?
Si je ne peux pas trouver de solution pour régulariser ma situation, alors est ce risqué de ne pas respecter les règlementations d'homologation ? En gros, perdue pour perdue, est ce que j'installe un poêle dans mon fourgons ?? C'est l'exemple le plus "gros" que j'ai .. mais pas de réponse sur internet pour l'instant.
Et que se passera t'il dans 5 ans ?
Ou alors, et ce serait dramatique, je n'ai pas le droit d'aménager mon fourgon ?

Merci pour vos réponses

[ravely]

Tu es dans une impasse, un véhicule de collection c'est un véhicule idem à son état à la sortie de l'usine, donc aucune modif. Du coup tu ne pourras pas le passer en vasp et pas le faire homologuer en véhicule aménagé et si tu l'aménages et qu'un expert y regarde de plus près tu ne seras pas en règle non plus puisqu'il ne sera pas conforme à la collection.

[Stephkup]

Si tu veux respecter strictement la loi, qui n'est pas très claire pour ce qui est de la définition de "l'état d'origine", tu ne peux pas transformer ton véhicule. Par contre en pratique si tu le fais tu ne risques franchement pas grand chose. Le CT est très conciliant avec les véhicules de collection et si tu prévois par exemple un meuble cuisine démontable facilement ton véhicule restera une camionnette.

Steph.

[Axelle]

Merci pour vos réponses claires !
Je vois donc qu'il n'y a pas moyen de faire dans les règles, alors je vais essayer de passer au travers en comptant sur un contrôle peu regardant...

Ça amène une autre question ; Si je prend pour acquis que l'aménagement est démontable et que donc mon camion reste une fourgon, qu'en est il des aménagement plus invasifs (lanterneau, fenêtre supplémentaire) ? Du coup j'imagine que je ne colle plus à rien et pas moyen de faire quoi que ce soit dans 5 ans ? (puisque modification de la collection si j'ai bien compris)

J'ai du mal à mesurer les risques, et à savoir si j'essaye de faire en sorte de passer le prochain contrôle ou si j'abandonne cette idée. Besoin de vos avis perso.. que feriez vous à ma place ?

Merci pour tout.

[ravely]

En matière de collection, si tu touches à la carrosserie c'est le pire scénario, en faite la mention collection est essentiellement basée la dessus, photo à l'appui dans le dossier.

[djodjo44]

comment est ce que je fais pour me comporter de manière réglementaire ?

Comme tout camions qui n'est pas vasp, tout ce qui est dans la caisse doit pouvoir être démonté sans outil pour être considéré comme des marchandises arrimées dans le camion. Cela, c'est facile, il suffit que tout soit fixé par des vis papillons. Cela n'existe pas dans le commerce, mais il existe des écrous papillon, de la tige filetée et des produits " scelle-goujon ". Il suffit d'assembler les 3 pour avoir des vis papillons.

Ce n'est pas le plus compliqué, mais cela demande de la réflexion et de la simplicité.

Pour les fenêtres, certains c35 ont certainement pu avoir des vitres fixes sur les portes arrières. Donc tu dois pouvoir en rajouter ou changer les portes.

Le plus délicat, c'est l'isolation. Personnellement je verrai bien des couettes accrochées aux parois, s'il y a plein de trous sur les montants, avec des crochets pour rideaux. Pour le plafond, des rivets pop pour plaque minéralogique et une rondelle et du fil. Cela ferait un peu hippie avec des tapis des Andes, mais cela correspond à l'âge du camion.

L'aération est un problème, mais à l'époque, les véhicules étaient tellement peu étanches que l'aération est naturelle.

Pour les réservoirs d'eau : des bidons.

[Ambubateau]

c'est facile, il suffit que tout soit fixé par des vis papillons. Cela n'existe pas dans le commerce,

cela se trouve ... car faire quelque chose avec un produit que l'on nr trouve pas ....

https://www.vis-express.fr/fr/ecrou-de- ... t-unitaire

https://www.vis-express.fr/fr/recherche ... lon&page=3

et il doit y avoir d'autres fournisseurs ...

[ravely]

Moi je récupère les boutons de serrage du mobilier de bureau cassé, on ne sait jamais ça peut toujours servir.

[stef83]

Comme tout camions qui n'est pas vasp, tout ce qui est dans la caisse doit pouvoir être démonté sans outil pour être considéré comme des marchandises arrimées dans le camion.

Je n'ai jamais vu la mention "sans outil" , la norme dit "inamovible"

[glutch2000]

Petite question :
Hormis un CT tous les 5 ans,
Un CT tous les 2 ans dis que le véhicule est ok.
Le CT collection est-il différent que le CT normal ?