IRAN, 1977-2017, 40 ans !

[fabio]

idem toujours dans la soute. M'ont sorti du sable

[alain48]

Ah je ne connaissais pas cette astuce, merci du conseil les gars

[Wizard]

bonjour,
@Alain48, regarde cette video, ca te donnera une idée. https://www.youtube.com/watch?v=CzUIVLWnn5U

c'est une astuce que j'utilise depuis de nombreuse années, et ca m'a sorti de pas mal de plantage.

[jeepsaloon]

Merci Bernard pour la relation chargée d'histoire contemporaine et si bien documentée de ce roadtrip.
C'est toujours avec le même plaisir que je te lis.

[triptrafic]

Merci Jean-Paul

Cette énième traversée du plateau anatolien a été l’occasion de refaire les tests de conso de 2011, dans les mêmes conditions

Je vous avais fait une présentation détaillée :

viewtopic.php?t=19660&postdays=0&postor ... &start=361

Cette année, sur les 1500 km du Bosphore en Iran, 1200 km sont entre 2000 et 2500 m.
A cette altitude, le M9R ne délivre plus que 80 CV pour plus de 2 tonnes



Conso réelle, 6,93 L/100 !

Pas mal pour un Euro 5 qui aura 10 ans dans quelques mois !

Toujours la bonne vieille méthode, oubliée à l'ère numérique, CCCP

Bernard

[fraclo]

Bonjour Bernard,

Encore un grand merci pour ce récit.....

Il faudra quand meme un jour que tu nous explique ta méthode CCCP.....J'ai bien cherché mais rien trouvé
L'aire du numérique doit avoir quelques lacunes question mémoire

[Fab347]

Bonsoir,
comme d'habitude, un magnifique récit qui fait rêver !!
merci et bravo !!

[triptrafic]

Méthode CCCP ?

C’est à la fin de ce post et dans les discussions qui suivent :

viewtopic.php?t=19660&postdays=0&postor ... &start=361

En PL, la généralisation des boîtes robotisées rend inutile l’apprentissage de la conduite au couple.

Mais avec cette vieille méthode, notre petit Trafic,
avec son anémique 90 CV,
sans boîtier additionnel,
sans reprog,
avec cartographie moteur d'origine,

a pourtant inscrit ce record :

3129 m en Trafic II


Et à 3200 m d’altitude, la puissance réelle est d’à peine 75 CV
alors que sur les forums virtuels on peut lire qu’une reprog à 150 CV est indispensable

Bon, une petite photo qui montre que madame est traitée comme une princesse.
Tous les midis, je l’invite au restaurant.
D’accord, pour routiers, mais gastronomique, avec des plats cuisinés,
variés, tous délicieux, servis à volonté …… qui coûtent une fortune !

Ici, tout ça pour 4 Euros

[Wizard]

slt,

Tout à fait de ton avis Bernard, la course a la puissance, ça me fait un peu sourire... en plus de ton anecdote, ça me fait penser lorsque j'ai passer en jeep Mahindra un col dans l’Himalaya a 5300m d’altitude, on était 5 avec les bagages, et le moteur ne faisait que 65 ou 70 ch (de mémoire)... ben ca a passer, bon ok, grosse perte de puissance, mais ca a tenu

[djodjo44]

Rouler au couple, c'est bien, mais avec une boite bien étagée. Je ne savais pas que Renault était capable de réaliser de telles boites. Sur mon Movano, c'est une catastrophe, j ai l'impression que la 4° et la 5° sont surmultipliées.

[triptrafic]

Pour clore 2017, cette photo des 5165 m de la montagne sacrée, avec un bout du Trafic

Une vue Sud-Ouest, la plus recherchée, puisque c’est le versant
où d’après la légende biblique, l’Arche de Noé s’est échouée

Et derrière le mont Ararat, Küçük Ağrı Dağı, 3925 m.




Cordialement

[fabio]

C'est aussi comme celà!

[triptrafic]

Bonjour

Pour les nomades du forum, dans la série " La même photo, au même endroit, 40 ans plus tard ",

je vous ai montré l'Iran :






Mais il y avait aussi l'URSS





Ou encore l'Irak





Pour terminer par une note d'humour, le rappel que sur les routes comme dans la vie....... rien ne dure !






Cordialement

[patlec]

Il n'y a que la mode qui se démode

[DANVAL]

Du recul et de l' humour , ça fait du bien