Liaison batterie moteur/batterie auxiliaire/circuit élec

michel72 · Message par **michel72** » jeu. 20 févr. 20 18:14

Bonsoir

Normalement les trafic 3 ont un câble qui vient de la batterie qui arrive sous le siège conducteur. Souvent on a du mal à le trouver il est coincé sous le tapis.

vicnet · Message par **vicnet** » mar. 11 mai 21 19:07

michel72 a écrit :Normalement les trafic 3 ont un câble qui vient de la batterie qui arrive sous le siège conducteur. Souvent on a du mal à le trouver il est coincé sous le tapis.

C'est sur ca ?

Je n'ai rien qui sort sous le siège (sauf le cable prétenseur et le siège chauffant

uncable qui va dans le siège). Juste un petit trou sur la gauche par où ca sort habituellement.

J'ai démonté le siège aujourd'hui, dévissé le cache en plastique de la marche conducteur. Avec ca j'ai réussi à soulever un peu le tapis (de 2 cm) et je n'ai rien vu. Juste une gaine mais qui semble courir avant et après le siège...
Ca pourrait etre ca ?

J'ai un trafic 3 combi 8pl 2015 avec la clim à l'arrière.

a+
Vicnet

Romarin 06 · Message par **Romarin 06** » mer. 12 mai 21 6:34

Bonjour,

De ce que j'ai pu lire ailleurs sur le forum, ce câble n'existe pas sur tous les modèles.
De mémoire, ce n'est pas non plus une option ; il correspond à un certain niveau d’équipement.

Bratche · Message par **Bratche** » mer. 12 mai 21 9:10

En fait c'est à la fois un niveau d'équipement et une option

Il faut avoir l'option câblage complémentaire ce qui a pour effet de rajouter :
* la prise KPD derrière le boitier fusible
* La languette contact 7mm sur le connecteur accessoire de la batterie avec son cablage (celui dont tout le monde cherche à acheter le contact sur farnell ou rs composant)
* Le connecteur sous siège
* Un bloc fusible supplémentaire en haut à gauche du bloc principal

et l'option permet d'avoir des équipements supplémentaires

vicnet · Message par **vicnet** » mer. 12 mai 21 13:48

Bratche a écrit :En fait c'est à la fois un niveau d'équipement et une option

Je dois avoir ni l'un ni l'autre. J'ai un combi zen. Et c'est bien une option supplémentaire à 170€ sur cette finition.
https://www.largus.fr/fiche-technique/R ... 37392.html

Bratche a écrit :Il faut avoir l'option câblage complémentaire ce qui a pour effet de rajouter :
* la prise KPD derrière le boitier fusible

Ca c'est le pus facile à vérifier puisqu'il suffit de démonter le porte gobelet si j'ai bien compris.

Bratche a écrit :* Un bloc fusible supplémentaire en haut à gauche du bloc principal

Je croyais qu'il était intégré au BDU. En fait c'est peut etre juste un connecteur (le n°7 dans la doc directive technique opel).

Merci beaucoup Bratch

Bratche · Message par **Bratche** » mer. 12 mai 21 14:04

Oui le fusible de la connexion de puissance supplémentaire est intégrée au bdu le bloc fusible dont je parle est celui qui se trouve derrière le petit vide poche a gauche côté conducteur

antoine49 · Message par **antoine49** » mar. 21 févr. 23 19:02

Bonjour
Je lis vos commentaires avec beaucoup d'intérêt mais personne ne répond précisément à cette question. Par ou faut il passer la câble de la batterie moteur à la batterie auxiliaire qui se trouve dans l'habitacle. J'ai un peu chercher pour faire simple et je suis un peu dans l'impasse. Merci pour votre aide et preneur s'il y a en plus une photo.

Bratche · Message par **Bratche** » mar. 21 févr. 23 23:19

@antoine49

c'est parce que la reponse a été donnée a de très nombreuses reprises sur le forum
Les deux solutions les plus courantes sont par le passe cloison du cable d'ouverture du capot il y a de reserves de passage de câble
Ou par le dessous dans une gaine et on rentre dans le fourgon au niveau des bouchons en bas de la cloison de séparation

Une petite recherche sur le forum et tu auras les photos en plus
Voici le genre de résultats que tu aurais eu

viewtopic.php?t=62017&postdays=0&postor ... e&start=15

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