J'avais pour projet de réaliser de longs voyages dans des conditions de confort maximum, mais aussi la contrainte de conserver l'usage de mon parking de 2m de hauteur.
Fin 2012 j'ai acheté un dci 115 de 2011 avec 10000 km, pack extra (si ce n'était pas une exigence première, c'est un confort appréciable).
Modèle tôlé, discret et sobre, moins de 7l/100 km à l'usage.
Début 2013 dépose de la cloison de séparation, je commence l'isolation, la recherche des équipements (frigo, chargeur, toilettes, etc.)
J'aurai la chance de trouver la majorité de ces équipements à prix cassé (shipchandler hélas, en liquidation judiciaire), à l'exception du panneau de pont Goiot et de la batterie service.
Après avoir fait réaliser la pose des grilles ventilation, panneau de pont, batterie aux. Coupleur séparateur et P17, je termine l'isolation et réalise la structure de l'aménagement.
Mon plan original
4 panneaux verticaux (cp de 15) pour _ de G. à droite : séparation soute / coffre intérieur / toilettes / frigo,
renforcés par 2 traverses longitudinales et une transversale pour supporter le lit.
Pose du lit (cp de 15) panneau arrière fixe, 1 coulissant et 2 sur charnières pour accès au coffre.
Dimensions L/l : 1m23 x 1m57 soit 2m03 en diagonale.
_ Le lit
Couchage en diagonale (plan inspiré du modèle Goéland et d'un van loué pour un week-end).
Mise en place des lattes.
Matelas bultex hte densité 10cm
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ça fait super propre! 
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