Bin la je sais pas trop. Normalement y’a un côté qui est scellé et l’autre qui est percé.
Il est comment ce bouchon rouge ? Vissé ? Avec un joint! Juste un caoutchouc ?
Matériel pour une installation propre
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Khan Boui
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Bonjour,
Si tu as un bout pour le tuyau de dégazage tu l'utilises et tu laisses le bouchon en place, un seul tuyau de dégazage ça suffit.
Fais attention où il débouche sous le cam, que ça n'éclabousse pas la tôle. C'est quand même de l'acide sulfurique à 36%.
Daniel
Si tu as un bout pour le tuyau de dégazage tu l'utilises et tu laisses le bouchon en place, un seul tuyau de dégazage ça suffit.
Fais attention où il débouche sous le cam, que ça n'éclabousse pas la tôle. C'est quand même de l'acide sulfurique à 36%.
Daniel
Quand un homme a faim, mieux vaut lui apprendre à pêcher que lui donner un poisson. Confucius
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seb-anti-t
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seb-anti-t
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bon ok il est acheteur et pas installateur .
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Zwoofff
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Pour ce qui est de la batterie, une Varta Dualpurpose 180 LFD, (dont je vous reparlerais plus tard, vu la m... de surprise que je viens d'avoir en la déballant), je ne vois aucuns tuyaux sortir. Est ce normal? Y a t'il des batterie sans "tuyau"?
Ma deuxième question est sur un point non abordé ici.
Qu'en est il de la règlementation de "l'endroit" où est placé tout le système électrique. (coffret fusibles, câbles qui y arrivent, etc...)?
Est ce que si je mets tout ça, dans une grosse boite plastique derrière le siège conducteur, est-ce autorisé ou faut il un coffrage en bois, en gros plastique gris, autre?
J'ai une boite semblable à ça mais moins épaisse qui pourrait faire l'affaire...
Ma deuxième question est sur un point non abordé ici.
Qu'en est il de la règlementation de "l'endroit" où est placé tout le système électrique. (coffret fusibles, câbles qui y arrivent, etc...)?
Est ce que si je mets tout ça, dans une grosse boite plastique derrière le siège conducteur, est-ce autorisé ou faut il un coffrage en bois, en gros plastique gris, autre?
J'ai une boite semblable à ça mais moins épaisse qui pourrait faire l'affaire...
On a voyagé, en roller, en footbike, un tour du monde à vélo couché et maintenant on veut s'encrouter en van... 
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Romarin 06
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Bonjour,
Une batterie GEL ou AGM n'a pas d'évent donc pas de tuyau.
Une batterie à électrolyte liquide, n'a pas forcément un tuyau mais un simple trou d'évent (ou deux, un de chaque coté) bouché par un obturateur à ôter avant la mise en service.
Pour la réglementation : l
- Si une batterie à électrolyte liquide est installée à l'intérieur du fourgon, elle doit être dans un bac, le tuyau d'évent débouchant à l'extérieur du véhicule.
- Pas d'obligation particulière pour les batteries étanches.
Dans tous les cas, la batterie doit être solidement fixée.
Il n'y pas, non plus, de "norme" concernant la disposition, le "rangement" ou "l'enfermement" de l'appareillage électrique.
Dans mon fourgon, c'est contre la paroi de la cuisine (derrière le siège conducteur) protégé pour un petit panneau sur lequel est fixée la couverture anti-feu.
Mon véhicule est homologué.
Une batterie GEL ou AGM n'a pas d'évent donc pas de tuyau.
Une batterie à électrolyte liquide, n'a pas forcément un tuyau mais un simple trou d'évent (ou deux, un de chaque coté) bouché par un obturateur à ôter avant la mise en service.
Pour la réglementation : l
- Si une batterie à électrolyte liquide est installée à l'intérieur du fourgon, elle doit être dans un bac, le tuyau d'évent débouchant à l'extérieur du véhicule.
- Pas d'obligation particulière pour les batteries étanches.
Dans tous les cas, la batterie doit être solidement fixée.
Il n'y pas, non plus, de "norme" concernant la disposition, le "rangement" ou "l'enfermement" de l'appareillage électrique.
Dans mon fourgon, c'est contre la paroi de la cuisine (derrière le siège conducteur) protégé pour un petit panneau sur lequel est fixée la couverture anti-feu.
Mon véhicule est homologué.
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
Mon aménagement sur Trafic
________________________________________
Mon précédent aménagement: viewtopic.php?t=28862&highlight=jumpy+++nuit
"Choisir c'est renoncer"
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Zwoofff
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Ok, merci Romarin06, pour ces explications, ça me conforte...
Bon, je vais me faire engu... j'ai ouvert un autre sujet, avec ce sujet en particulier pour que ce soit plus simple à retrouver...
Bon, je vais me faire engu... j'ai ouvert un autre sujet, avec ce sujet en particulier pour que ce soit plus simple à retrouver...
On a voyagé, en roller, en footbike, un tour du monde à vélo couché et maintenant on veut s'encrouter en van...
Bonjour,
Je ne souhaite pas faire d'homologation VASP mais j'aimerais un montage propre.
Je compte utiliser des câbles comme ça : http://electrosun.fr/Cable-souple-2G-2.5mm
Est-ce qu'il faut faire passer ces câbles dans des gaines comme on peut le voir chez certains ou ce n'est pas obligatoire (même pour une homologation VASP) ?
Je ne souhaite pas faire d'homologation VASP mais j'aimerais un montage propre.
Je compte utiliser des câbles comme ça : http://electrosun.fr/Cable-souple-2G-2.5mm
Est-ce qu'il faut faire passer ces câbles dans des gaines comme on peut le voir chez certains ou ce n'est pas obligatoire (même pour une homologation VASP) ?
Je me pose la même question ?seb65 a écrit :Savez-vous quel matériel utiliser pour isoler et/ou cacher les bornes de la batterie qui est forcément différent de celui utiliser pour les batteries moteur?
J'ai une batterie Victron (110Ah GEL) et j'aimerais remplacer le scotch par un cache plus pérenne...
Vous avez des refs ?
a+
Vicnet
Super intéressant ce sujet 
Tout me parait clair maintenant. Je présenterai tout de même mon projet avec un plan si possible car il y a encore certains points que je n’ai pas exploité. Comme calculer la taille adaptée des fusibles.
Je viens de découvrir comment calculer ses sections de câbles.
Bête question mais je pense déjà à tirer à mes gaines et forcément avec les câbles nécessaires dedans, je peux tirer dans la même gaine des câbles destinés à différents usages et partant d’un fusible différent je suppose ? Par exemple une gaine avec le câble pour l’éclairage et le câble pour les prises usb qui auront chacun un fusible différent je pense.
Oui vraiment bête question ce serait stupide d’avoir deux gaines qui prennent le même chemin.
La fatigue après avoir passé des heures à me renseigner la dessus. Et ce n’est que le début
Tout me parait clair maintenant. Je présenterai tout de même mon projet avec un plan si possible car il y a encore certains points que je n’ai pas exploité. Comme calculer la taille adaptée des fusibles.
Je viens de découvrir comment calculer ses sections de câbles.
Bête question mais je pense déjà à tirer à mes gaines et forcément avec les câbles nécessaires dedans, je peux tirer dans la même gaine des câbles destinés à différents usages et partant d’un fusible différent je suppose ? Par exemple une gaine avec le câble pour l’éclairage et le câble pour les prises usb qui auront chacun un fusible différent je pense.
Oui vraiment bête question ce serait stupide d’avoir deux gaines qui prennent le même chemin.
La fatigue après avoir passé des heures à me renseigner la dessus. Et ce n’est que le début
Bonne ou mauvaise idée ?
Je vais déjà tirer mes gaines et mes câbles avant d’avoir ma batterie, porte fusible, régulateur, panneau solaire …..
Car c’est disponible rapidement suffi d’aller au magasin et surtout ça me laisse le temps d’encore bien réfléchir à l’installation principale.
Puis ça me permettra d’avancer car c’est une des premiers choses à faire si on veut que les câbles soient cachés.
Vous utilisez quoi comme programme pour faire vos schémas électriques ? Je voudrais essayer de faire ça proprement pour le poster et qu’on me dise les erreurs et manquements. Je suppose que ce sera plus simple un schéma que de tout décrire.
Je vais déjà tirer mes gaines et mes câbles avant d’avoir ma batterie, porte fusible, régulateur, panneau solaire …..
Car c’est disponible rapidement suffi d’aller au magasin et surtout ça me laisse le temps d’encore bien réfléchir à l’installation principale.
Puis ça me permettra d’avancer car c’est une des premiers choses à faire si on veut que les câbles soient cachés.
Vous utilisez quoi comme programme pour faire vos schémas électriques ? Je voudrais essayer de faire ça proprement pour le poster et qu’on me dise les erreurs et manquements. Je suppose que ce sera plus simple un schéma que de tout décrire.
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will
- Traficaménageur
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- Enregistré le : ven. 27 janv. 06 7:38
- Localisation : isère
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Installer les gaines avant est une très bonne idée, ça coute rien et mieux vaut en mettre plus, dont une qui fait le tour du véhicule en haut, ça permet de rajouter pas mal de choses après coup. Ne pas oublier de garder des tire-fils dedans même quand on a déjà mis des fils, on remet un tir-fils.
moi je fais tout sur papier quadrillé à l'échelle.
Après je mets la même règle que pour une maison : une prise par mur par pièce.
Par exemple une prise 12v dans un compartiment soute, ça coute rien et si c'est fait avant c'est plus simple que la rajouter.
Prises USB à chaque tête de lit et à chaque siège, pareil ça coute rien.
moi je fais tout sur papier quadrillé à l'échelle.
Après je mets la même règle que pour une maison : une prise par mur par pièce.
Par exemple une prise 12v dans un compartiment soute, ça coute rien et si c'est fait avant c'est plus simple que la rajouter.
Prises USB à chaque tête de lit et à chaque siège, pareil ça coute rien.
Merci
Bonne idée dans la soute.
Gaines avec tire fil en extra je note, ça coûte rien et ça peut servir. Je vais aussi prévoir une alimentation pour une éventuel chauffage diesel.
J’aimerais un porte fusible avec interrupteur mais pas fusible en verre. Ou alors disjoncteur mais c’est plus cher. Je ne trouve pas mon bonheur pour le moment. Une suggestion ?
J’en vois avec tensiomètre ça ne vaut pas un contrôleur de batterie mais y a pas photo sur la différence de prix.
Il me faut 6 interrupteurs.
Frigo
Boiler 12v
Prise usb je peux mettre sur le même que les lampes ? Ou c’est trop sur un fusible ? Je pense pas car lampe j’allume une ou deux en même temps, pareil pour les prises.
Turbovent
Pompe à eau
Et donc un interrupteur de réserve déjà câblé pour un futur chauffage diesel.
Bonne idée dans la soute.
Gaines avec tire fil en extra je note, ça coûte rien et ça peut servir. Je vais aussi prévoir une alimentation pour une éventuel chauffage diesel.
J’aimerais un porte fusible avec interrupteur mais pas fusible en verre. Ou alors disjoncteur mais c’est plus cher. Je ne trouve pas mon bonheur pour le moment. Une suggestion ?
J’en vois avec tensiomètre ça ne vaut pas un contrôleur de batterie mais y a pas photo sur la différence de prix.
Il me faut 6 interrupteurs.
Frigo
Boiler 12v
Prise usb je peux mettre sur le même que les lampes ? Ou c’est trop sur un fusible ? Je pense pas car lampe j’allume une ou deux en même temps, pareil pour les prises.
Turbovent
Pompe à eau
Et donc un interrupteur de réserve déjà câblé pour un futur chauffage diesel.