Dormir dans son VAN sur le Ferry ?
Dormir dans son VAN sur le Ferry ?
Bonjour,
Nous aurions une question au sujet de la traversée en Ferry quand on a un VAN aménage : Est ce qu'il est autorisé de dormir dans le VAN pour éviter de payer une cabine à l'allée et au retour ?
On regarde pour partir en irlande avec http://www.irishferries.com/ mais dans la FAQ il n'y a rien à ce sujet, et rien trouvé sur internet.
Merci.
Nous aurions une question au sujet de la traversée en Ferry quand on a un VAN aménage : Est ce qu'il est autorisé de dormir dans le VAN pour éviter de payer une cabine à l'allée et au retour ?
On regarde pour partir en irlande avec http://www.irishferries.com/ mais dans la FAQ il n'y a rien à ce sujet, et rien trouvé sur internet.
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- X files
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normalement non
seuls les grecs le faisaient (font) sur un pont ouvert (open deck).
demande à Euromer, ils sont performants sur le sujet
seuls les grecs le faisaient (font) sur un pont ouvert (open deck).
demande à Euromer, ils sont performants sur le sujet
Modifié en dernier par X files le mar. 06 mai 14 8:16, modifié 1 fois.
- Sylvain
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Salut,
Chez Irishferries c'est impossible, c'est sûr. Par contre, il doit toujours être possible de se passer de cabine soit en prenant un siège réservé (sièges inclinables mais regroupés 'sérrés' dans de grandes salles) , soit en dormant simplement dans les couloirs (toléré mais pas pratique).
Les cabines sont pas données mais si je devais y retourner, je sais pas si je ne ferrais pas ce choix ...
Avant il y avait aussi celticlink qui incluait les cabines dans le prix mais il y avait rarement des places et ils semblent s'être fait racheter par Stena Line et je n'arrive pas à trouver les prix actuels.
Le passage par l'angleterre avec visite du pays de Galles (par ex) n'est pas à exclure mais les (courtes) traversées UK <-> Irlande sont souvent plus cher que les (longues) traversées France<->Irlande.
Sylvain.
Chez Irishferries c'est impossible, c'est sûr. Par contre, il doit toujours être possible de se passer de cabine soit en prenant un siège réservé (sièges inclinables mais regroupés 'sérrés' dans de grandes salles) , soit en dormant simplement dans les couloirs (toléré mais pas pratique).
Les cabines sont pas données mais si je devais y retourner, je sais pas si je ne ferrais pas ce choix ...
Avant il y avait aussi celticlink qui incluait les cabines dans le prix mais il y avait rarement des places et ils semblent s'être fait racheter par Stena Line et je n'arrive pas à trouver les prix actuels.
Le passage par l'angleterre avec visite du pays de Galles (par ex) n'est pas à exclure mais les (courtes) traversées UK <-> Irlande sont souvent plus cher que les (longues) traversées France<->Irlande.
Sylvain.
Mon camping car, c'est ma bagnole : VW Passat 1.6 TD de 89, 440 000 Kms au compteur.
www.globe-trotters.net
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Merci, ça confirme mes pensées. J'avais lu pour la Grèce que c'était possible oui.
Pour la cabine, la moins chère est à 59€ chez Irishferries (Roscoff / Rosslare) et à 50€ chez ldlines (Saint Nazaire / Rosslare). Ca fait 100 à 120€ d'économisé si on pouvait dormir dans le VAN, tant pis ^^
Pour dormir sur les sièges, sur une longue traversée comme ça, faut être motivé ou savoir dormir partout, ce qui est pas mon cas ^^
Pour la cabine, la moins chère est à 59€ chez Irishferries (Roscoff / Rosslare) et à 50€ chez ldlines (Saint Nazaire / Rosslare). Ca fait 100 à 120€ d'économisé si on pouvait dormir dans le VAN, tant pis ^^
Pour dormir sur les sièges, sur une longue traversée comme ça, faut être motivé ou savoir dormir partout, ce qui est pas mon cas ^^
- Sylvain
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Faut voir aussi que sur beaucoup de gros ferries les ponts "véhicules" sont les ponts les plus "bas", parfois sous le niveau de la mer. Je sais pas si il aurait été appréciable pour vous de passer une dizaine d'heures dans un fourgon, sans lumière naturelle, avec le tangage, les vibrations du moteur et surement quelques odeurs pas très agréables ...
Sylvain.
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- Jerome
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On a fait cherbourg rosslare l été dernier avec celtic link. On n avait pas prit de siège ni de cabine. Par contre on a enmene sac de couchage et matelas gonflable et on a campé dans un recoin sans soucis et avec un confort correct. Ne pas oublié un masque pour se cacher les yeux a cause de l éclairage permanent.
- La Rouille
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Lors de la traversée de l'Adriatique de Igoumenitsa (GR) à Bari (IT), pour un retour plus rapide que l'aller par les Balkans : Interdiction formelle de dormir dans le fourgueon écrit en toutes lettres, en plusieurs langues et alphabet différents.
Installés sur le pont avec sac de couchage sur les mousses du CC. Avec les lumières, ceux qui clopent, boivent une bière .. impossible de trouver le sommeil.
Prévoyant un retour sans stop de Bari à Lyon, je suis discrètement descendu dormir dans mon Vito en fond de cale. Je n'ai ni vu ni entendu un marin vérifiant la présence de passager dans leur véhicule.
Installés sur le pont avec sac de couchage sur les mousses du CC. Avec les lumières, ceux qui clopent, boivent une bière .. impossible de trouver le sommeil.
Prévoyant un retour sans stop de Bari à Lyon, je suis discrètement descendu dormir dans mon Vito en fond de cale. Je n'ai ni vu ni entendu un marin vérifiant la présence de passager dans leur véhicule.
- X files
- Traficaménageur
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à ma connaissance c'était une spécialité sur les routes grecques
l'open deck est un pont avec de larges ouvertures sur l'extérieur, avec en prime bloc toilettes / douches
j'en garde l'excellent souvenir d'avoir été placé (placement aléatoire bien sûr, on pouvait se retrouver dans la file du milieu entre deux énormes TUP) juste devant une de ces fenêtres, nuit parfaite avec le toit levé du T4.
l'open deck est un pont avec de larges ouvertures sur l'extérieur, avec en prime bloc toilettes / douches
j'en garde l'excellent souvenir d'avoir été placé (placement aléatoire bien sûr, on pouvait se retrouver dans la file du milieu entre deux énormes TUP) juste devant une de ces fenêtres, nuit parfaite avec le toit levé du T4.
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- Traficoteur
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Bari--- patras il y a 3 semaines, en open dock c'est pas mal ca evite de dormir a l'arrache sur le pont.
Par contre, j'étais direct sur la mer, heureuse de prime a bord, je remercie meme l'équipage, j'ai vite déchanté durant la traversée hmmm la jeunesse fait oublier qu'il y a du vent, beaucoup de vent ^^ certe c'est magnifique le reveil, avec le bruit des machines en fond... mais les secousses... a refaire j'arriverais dans les dernières afin de laisser cette place de choix a une personne qui sera heureuse sur le moment puis apres dechantera
Et ton voyage etait il bien?
Par contre, j'étais direct sur la mer, heureuse de prime a bord, je remercie meme l'équipage, j'ai vite déchanté durant la traversée hmmm la jeunesse fait oublier qu'il y a du vent, beaucoup de vent ^^ certe c'est magnifique le reveil, avec le bruit des machines en fond... mais les secousses... a refaire j'arriverais dans les dernières afin de laisser cette place de choix a une personne qui sera heureuse sur le moment puis apres dechantera
Et ton voyage etait il bien?
"Tout est à nous"
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- Traficaménageur
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- Enregistré le : mer. 03 juil. 13 14:01
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je ne comprend pas, les compagnies et agences annoncent l'open deck réservé aux camping car et fermé aux fourgons aménagés ? ou ce n'est valable que pour l'été ?
quelle compagnie tu as pris ?
on a fait deux mois d'errance dans les cyclades, en profitant pour aller dans des iles inaccessibles en dehors de l'été (sans réel hébergement ou qui ont hors été des liaisons maritimes trop rares).
grands moments dans les ferries inter-iles (manœuvres en marche arrière, sortie lors d'escales et remonter le dernier, etc...) et superbes vacances.
quelle compagnie tu as pris ?
on a fait deux mois d'errance dans les cyclades, en profitant pour aller dans des iles inaccessibles en dehors de l'été (sans réel hébergement ou qui ont hors été des liaisons maritimes trop rares).
grands moments dans les ferries inter-iles (manœuvres en marche arrière, sortie lors d'escales et remonter le dernier, etc...) et superbes vacances.