Trafic DCI 115, L2 Toit levant. Week-ends, vacances et ...

[Romarin 06]

Arrrgh, j'avais pas réalisé, encore un qui estropie mon pseudo.
Le prochaine fois je ne réponds pas.

[Niwaki]

Romaric, c'est le Romarin breton

[gillusma06]

Hello Romarin 06

Dis je me pose une question toute bête.. Je pense mettre mon chauffage sous mon siège passager...
Est ce que quand ton chauffage est en marche et que tu es assis sur le siège pour manger ou autre, ca ne te chauffe pas le siège ??? Autre réflexion..car j avais un webasto 3.5kw sur mon autre camion et si je laissais mes pieds trainer devant ca chauffait vachement... Ca ne te fais pas trop chaud aux pieds???

Ne te moques pas de mes questions, vraiment jme suis posé la question..

Merci à toi...

Nb : purée tu as fait l'index de tes pages c est devenu tellement plus simple de tout retrouver.... Bravooo et vraiment merci

[Romarin 06]

Bonsoir,

Même avec le 2 kw pas question de laisser les pieds dans le flux d'air chaud, il faut écarter les jambes ou poser les pieds d'un coté ou de l'autre.
En revanche, aucun souci de surchauffe autour du chauffage (siège, boites de rangement).

[gillusma06]

Merci de ta réponse..
C est bien ce qui me semblait
Peut être balancer la sortie air chaud côté cabine de pilotage histoire que l on ne se crame pas les pattes et que le chien ne se fasse pas rôtir... même si j avoue c'est pas très logique de faire sortir l air chaud côté cabine...
Pensez vous que ca puisse faire fondre les plastiques du tableau de bord???

[Romarin 06]

Peut être balancer la sortie air chaud côté cabine de pilotage

A mon avis, ça va à l'encontre du but recherché (chauffer la partie habitable).
Sur un autre forum, certains ont "fondu" des Crocs (ramolli au point d'être devenus informes) laissés dans le flux d'air (très) chaud du chauffage.

[gillusma06]

certains ont "fondu" des Crocs (ramolli au point d'être devenus informes) laissés dans le flux d'air (très) chaud du chauffage.[/quote]

ohhh nooooo....pas les crocs looool

oui oui oui tu as raison... c'est pas logique comme je disais....

Je vais donc devier le flux.. il me reste de la gaine de chauffage en 60 et j'ai une bouche d'aération en 60, en faisant un coffrage sous mon siège je vais je pense orienter le flux vers la porte latérale... je suis en plein cogitation... histoire de bruler ma porte latérale et pas mes tongues looool... je vais trouver une solution...

Merci de m'avoir éclairé de tes lumières

[freerider]

une solution ?

[@Martin]

Si tu ne trouves pas ces bottes, mets une bouche orientable comme celle-ci :

[gillusma06]

mais purée ces bottes sont terribles

la bouche d'air orientable....voilà une bonne idée purée merci merci merci

Je viens de remettre la main sur ma bouche d aération...en orientant les ailettes ca doit pouvoir le faire

[fsgecko]

Bonjour Romarin,

je suis en train de me renseigner pour la pose d'aération sur le toit de mon trafic. Je vois que tu as installé les UFO Vetus 2 qui sont refermables.

Comme je souhaite homologuer mon véhicule, il me faut des non obturables.

Ma question est donc : est ce que le mécanisme de fermeture est démontable ? Selon la norme il faudrait que j'en installe 4, et le fait de pouvoir les obturer pour rouler me plait bien. Seulement le contrôleur risque de tiquer s'il voit la poignée de fermeture...

merci!

[X files]

le frimeur, il met exprès le sparadrap pour montrer qu'il bosse !

[Romarin 06]

Bonjour,

est ce que le mécanisme de fermeture est démontable ?

Oui, au prix de quelques manipulations, dont le démontage du dôme extérieur, pour pouvoir extraire la coupole d'obturation.

Il n'y aura plus le bouton moleté de fermeture, mais un joli plot noir fileté M8 au centre de la grille...


Je pense qu'il ne faut pas trop prendre les inspecteurs pour de imbéciles...

[gillusma06]

le frimeur, il met exprès le sparadrap pour montrer qu'il bosse !

Mdr X files... j avoue

[X files]