LT35, 2005, L2H2, 2places puis 4, 4 personnes long voyage

[Mi carreta]

Salutation
J'ai cru au départ que c'était un moteur Merco mais non, c'est bien du WV (perkins?)
Pour le moment j'ai envoyé les injecteurs en verif.
J'aurai des nouvelles dans la journée normalement.
Ce sont des injecteurs Bosh (je crois )
Vous tiens informés.
Les symptômes sont clairs:
Le moteur s'arrêtait de temps à autre sur l'autoroute
Je coupais le contact et redémarrais
Jusqu'à ce qu'il ne redémarre plus.
A plus

[Pcx]

Je pense que ca vient d'un (ou plusieurs) de tes injecteurs, entre temps j'ai lu un post (mais j'ai oublie de recuperer l'URL) de plusieurs Anglais qui avaient ces symptomes, et l'un d'entre eux l'a resolu en changeant un seul injecteur, de memoire il a juste controle les debits de retour.
Si je retrouve l'info je te fais passer ca.

Edit : Voila le lien http://www.vwforum.com/forums/f64/lt35- ... out-43766/

Juste une precision "culturel", le moteurs Perkins sont anglais a l'origine et ont equipe bon nombre de camions (Saviem, ERF) et tracteurs (Massey Ferguson), mais aussi beaucoup de moteur pour des groupes electrogenes, bateaux et autres.
Depuis 1998, c'est la propriete de Caterpillar.

[julienc]

Reste a savoir pourquoi VW est allé installer ce moteur alors que ceux de la marque auraient pu convenir.
Le 5cyl TDI vient qd meme de l'audi A6 programmé à 160cv.

Je pense que ca ne va pas etre si grave, change tes filtres à y etre.

[freerider]

mi carreta : tu peux aussi répondre sur buspirit à ceux qui t'ont répondu, ce serait sympa

[sprint]

bonjour

qu'as tu fais comme modifs sur ton frein à main?

merci d'avance

[Mi carreta]

J'ai modifié une patte sous le véhicule, pour rallonger la course du câble et permettre au frein à main de descendre plus bas tout en gardant le câble d'origine (histoire de pouvoir le changer sans mauvaises surprises)
Le frein à main bloqué à fond ne monte pas assez haut pour gêner le pivotement du siège.
Moi je voulais raccourcir le câble!
C'est mon père qui a eu cette super idée
Les photos de cette pièce modifiée sont en première page!



Salutation et bon courage!
Fred

[julienc]

et ce cam ? il est réparé ?

[sprint]

salut
merci pour la reponse.

as tu modifié le réglage de ton levier et de l'excentrique?

ou as tu juste modifier la patte

[Mi carreta]

Salut Julien :
Le cam est toujours en panne, pas les moyens, ni le temps, ni l' envie.
J'ai pas digérer...
Du coup j'ai fais ça:

https://www.youtube.com/watch?v=p_ujVt1 ... el&list=UL
Le pire c'est que je suis obligé de louer un trafic quand j'ai une date pour transporter le décor, les costumes et instruments
Faut que je reste zen...

Pour Sprint :
J'ai pas fais d'autres modifs
Je te confirme ça rapidement.

[julienc]

perd pas courage

[Mi carreta]

Ben voila, contre un chèque bien rempli, je repars avec ma charrette!
Je retrouve donc mon aménagement et les dernières modifs faites avant notre panne de retour de vacances.
Donc ça date de cet été mais y'a de la Mise à jour à vous montrer :
- Le meuble évier/gaz
- Les lits des enfants
- Le gros tiroir sous lit
- Le chauffage posé allant de paire avec la marche d'accès à notre lit.
- Les différents systèmes de réglage pour garder les lits et évier/gaz à niveau (pas besoins de cales sous les roues )
en attendant des vraies, j'ai récupérer 2 photos iphone
cf MAJ 14 Février.

[Mi carreta]

En MAJ : Le lit de Loulou replié.
C'est tout pour ce soir

[Mi carreta]

J'ai commencé à publier le lit en position couchage puis j'ai fais du tri dans la présentation et c'est pas fini!
J'arrête pour une petite sortie ski avec les marmots
A plus

[ravely]

Et l'axe de rotation de ton lit, il est pris dans quoi, par quel système ?

[Mi carreta]

Voila pour toi ravely une nouvelle Maj
Je suis pas sûre d' être aussi claire dans mes explications et photos qu'est le lit de Loulou à monter et démonter.
Salutations