Transit Konbi T300 L1 H1 2005 Loisirs et grands trajets.

[michel.geo]

tes batteries donc elles ne sont pas protéger contre la décharge profonde

Non, et elles n'y sont jamais.

[titoff1972]

ok et si on veut les proteger tu connait quelque chose

[michel.geo]

Le Kemo.

http://www.kemo-electronic.de/en/Car/Mo ... 2-V-DC.php

Un nouveau.

http://translate.google.fr/translate?hl ... annel%3Dsb

http://www.novatera-electronic.com/kemo ... m6aorrc0k3

[ravely]

Ah, je viens de trouver la réponse à une question que je me poser : à savoir si les Kémo chauffaient dans le cadre de l'utilisation.

réponse sur le lien de Michel :

Max. capacité de commutation 40 A max. 10 sec. ou 20 A puissance continue, mais avec une bonne ventilation!

je pense que ça doit vouloir dire qu'il vaut mieux éviter de les enfermer dans un espace trop confiné si on veut optimiser leur rendement.

[papy-pierre]

Bonjour michel.geo, je suis nouveaux sur votre site qui m’intéresse beaucoup, cependant j'aurais une petite question, j'ai vus dans votre aménagement le nouveau système de couplage
. J'ai aussi deux batteries aux branchée +>+ et ->- et un frigo a compression 12v qui est branché sur se parc, je souhaiterais quand mon moteur tourne que le frigo se déconnecte du parc et fonctionne via soit l'alternateur ou la batterie moteur et qu'il se reconnecte sur le parc quand je coupe le moteur, je devrais ajouter un relais sur votre schéma mais ou et comment ?? la est ma question de même que les points ? que j'ai ajouté pour savoir se que c'est et les n° du relais, je suis bon bricoleur mais nul en élect si vous auriez un petit schéma se sera plus simple et je comprendrais pt-étre. Merci michel .geo et bonne soirée.

[michel.geo]

Bonsoir.

Je ne sais pas quel système de couplage tu as, mais pour ce que tu veux faire avec le frigo il faut un relai a 5 pôles.

[papy-pierre]

Re Bonsoir michel et merci de la réponse, pour le moment mon système de couplage est merdique je pense , du D+ de mon alternateur deux fils parte a deux relais 40 amp de 4 pôles et vont aux batterie auxiliaire qui se recharge quand le moteur tourne sans rien d'autre .
Pour mon système de couplage je compte le refaire car c'est se qui été dessus quand je lais acheté, maintenant quoi mettre ?? la je me pause la question, soit un système comme tu a mis ou un relais de se genre


Le petit problème est que j'ai 3 batteries auxiliaire, une de 100amp dans la partie moteur pour les lumières et la pompe, une de 125amp et une de 100amp qui sont relier en // dans la penderie pour le frigo et la télé, si tu pouvait me conseiller pour un système de couplage performant sa me ferait grand plaisir je bricole bien mais en elect je suis plus que nul .Pour se qui concerne le frigo avec un relais de 5 pôles comme tu a mis en photo, il va se connecter a ma batterie moteur quand je met le contact et se reconnecter a la batterie auxiliaire quand je coupe le contact ?.


Le système de couplage actuelle 2 relais 40amp



Merci michel et bonne soirée

[michel.geo]

Une de 125amp et une de 100amp qui sont relier en //.

A lors çà c’est pas bon, les batteries couples en // doivent être rigoureusement identiques même marque, même capacité, et achètes en même temps, batteries a décharge lente ou une seule batterie.

Je te conseille d’installer un Kemo tu ajoutes 2 relais de 70A cela suffit 1 pour chaque parc de batteries, plus le relais 5 pôles pour le frigo le tout relie au + et - du Kemo, mais çà pour moi çà ne sert à rien ton frigo peut rester branche sur les batteries aux elles se chargeront pareil.

Moi j’ai deux batteries semi traction elles auront 5ans en novembre et je ne les ai jamais vu descendre en dessous des 12V.

[papy-pierre]

Re michel,

Oui, c'est vrais j'ai déjà lus sa, mais bon, il été comme cela quand je lais acheté, je comprend ton montage a moitié, tu aurait pas un schéma comme celui que tu a mis dans ton aménagement cela m'aiderais surtout pour les relais.
Merci

[Miroule]

Bonjour Michel,

Une question (encore une) sur tes batteries, j'ai bien noté leur capacité mais je voulais en savoir un peu plus sur leur type et je ne l'ai pas trouvé dans tes posts (peut-être râté?!)

Ce sont des AGM, des Gels? Une marque? Une référence?
Je suis en plein choix de batterie et on s'y perd vite avec toutes ces références et ces prix.

Merci encore pour tes infos sur ton système de frigo, super intéressant !

à bientôt,

Miroule.

[michel.geo]

Ce sont deux batteries semi traction de 100A chacune, 100€ pièce, elles viennent de Toulon batteries, elles ont fêter leur 5e anniversaire et elles sont toujours au top

[Miroule]

Super merci beaucoup.

Par contre, avec ce genre de batteries : "Semi traction" pas de risque de gaz ou de coulure en les installant à l'intérieur de l'habitacle comme toi?

Merci encore,
à plus,

[michel.geo]

Ma batterie moteur qui est sous le siège et les batteries aux ont un petit tuyau d’évent qui débouche dehors a travers le plancher, pas d'odeur et pas d’écoulement.

[Jasper]

Bonjour,
Je suis nouveau sur ce forum. Je ne sais pas si ces post sont encore lus... Comment sont fixées tes cornières ? Directement sur les renforts du cam ? Vis ? Quels types de cornières ?
Je cherche à faire ce genre d'instalation mais en hauteur (genre lit superposé) pour un lit enfant traversant sur toute la largeur au dessus du lit des parents.

[michel.geo]

Des écrous noyés ou inserts et de la cornière perfore.