36-15 raconte-moi ta life: ICI on papote!

ravely · Message par **ravely** » ven. 29 juil. 22 10:28

*tain, nos impôts !!!!

https://www.largus.fr/actualite-automob ... 00805.html

X files · Message par **X files** » ven. 29 juil. 22 11:06

Pas soigneux, faudrait leur rendre les estafettes

seb-anti-t · Message par **seb-anti-t** » ven. 29 juil. 22 11:29

C'est pas bien le téléphone au volant

vanden · Message par **vanden** » ven. 29 juil. 22 11:48

Moi j'ai une pensée pour ce pov' gendarme qui va perdre son job en or

X files · Message par **X files** » ven. 29 juil. 22 13:03

Muté à la brigade des trottinettes

Solution la voiture de patrouille sans pilote

https://m.youtube.com/watch?v=aCkjDR_eH ... mb_rel_end

ravely · Message par **ravely** » ven. 05 août 22 7:18

Et pourtant ça vole !!!!

c'est l'armée qui va être contente.

https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 91792.html

djodjo44 · Message par **djodjo44** » ven. 05 août 22 7:38

Le problème est qu'il n'est pas le seul en France à se lancer dans ce genre de production. Pour les JO de 2024, il est prévu que ce type de transports " turbine à mort ". Où sont nos écologistes ? Car beaucoup de personnes savent que se déplacer par les airs d'un point à un autre demande beaucoup plus d'énergie que sur le sol.

ravely · Message par **ravely** » ven. 05 août 22 8:42

oui mais lui il est sous contrat avec l'armée, donc il a les budgets et les autorisations qui vont bien.

stef83 · Message par **stef83** » ven. 05 août 22 9:43

djodjo44 a écrit :Car beaucoup de personnes savent que se déplacer par les airs d'un point à un autre demande beaucoup plus d'énergie que sur le sol.

Déjà fait : https://www.nature.com/articles/s41467-019-09426-0

C'est le décollage et la montée qui demande beaucoup d'énergie, après il n'y a pas les frottements des pneus
à partir de 35kms c'est mieux que les thermiques et à partir de 120kms c'est mieux que les électriques

djodjo44 · Message par **djodjo44** » ven. 05 août 22 10:10

Si sur une voiture il n'y a que le frottement des pneus qui consomme de l'énergie, il va falloir que je vois les cours de physique nouvelle génération. Même chose également pour la sustentation dans l'air.

serendipity · Message par **serendipity** » ven. 05 août 22 14:06

C'est le décollage et la montée qui demande beaucoup d'énergie,

oui pour atteindre l'altitude de croisière c'est mini 30% du volume de kérosène sur un avion de ligne. Ensuite le vol s'effectue moteur sur ralenti, légèrement cabré et en pente pour augmenter la portance.

vanden · Message par **vanden** » ven. 05 août 22 17:14

Sauf que son bidule volant ressemble plus à un caillou volant qu'à un avion de ligne.
Bref, c'est l'oposée du planeur.
C'est donc plutôt vers le modèle du drone voire de l'helico qu'il faut lorgner je pense.

djodjo44 · Message par **djodjo44** » ven. 05 août 22 18:00

Certains drones ressemblent plus à un planeur que ce " taxi " volant. Même pour la comparaison avec l'hélicoptère j'ai des doutes car les pales de ce dernier sont imposantes. Je penserai davantage vers un " fer à repasser " pour la consommation d'énergie.

ravely · Message par **ravely** » ven. 05 août 22 19:11

vanden a écrit :Bref, c'est l'oposée du planeur.

Absolument c'est des turbines, quasi le même concept que son fly board.

glutch2000 · Message par **glutch2000** » ven. 05 août 22 20:13

Vu à Aspres-sur-Buëch des planeurs de 60kg sans le pilote...impressionants.
Des ficelles et du ruban adhesif ...

Coupe du monde de ces planeurs....
Ils s'éclatent avec le vent, volent à 100km/h, se font plaisir, c'est écolo....
Ailes en Kevlar, structure alu, cordes nylon, et un petit moteur au cas ou ...
(moteur électrique sur deux batteries de VAE)
Dommage que se soit QUE pour le fun ..