@Martin a écrit :Tu peux effacer les défauts sans crainte.
Les défauts persistants réapparaitrons immédiatement, mais au moins tu saura lesquels traiter.
Après avoir effacer tous les défauts il me reste entre autre celui du prétensionneur 3ème rangée !?
je n'ai pas de prétensionneur en 3ème rangée
Dois modifier les paramètres se trouvant sur cet écran ?
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freefly a écrit :Dois modifier les paramètres se trouvant sur cet écran ?
Normalement sur cet écran tu dois voir la configuration actuelle et le VIN et son CRC doivent apparaitre.
Il y a 3 possibilités :
Soit DDT4ALL ne communique pas ou mal avec le calculateur. Et dans ce cas il faut être prudent.
Soit le calculateur a complétement perdu sa configuration, et là il faut reconfigurer avec cet écran.
Soit ce n'est pas le bon ECU qui a été ouvert avec DDT4ALL. Tu peux ouvrir un autre ECU avec "Fichier" et "Ouvrir XML". Essaie tout ceux qui contiennent "airbag" et "X83" dans le nom de fichier.
Ok, et est-ce que plus bas sur cet écran, dans la rubrique "État de la configuration des allumeurs", tu as une configuration cohérente avec ton véhicule ?
Tu peux aussi essayer d'effacer à nouveau les défauts à partir de cet écran.
@Martin a écrit :Ok, et est-ce que plus bas sur cet écran, dans la rubrique "État de la configuration des allumeurs", tu as une configuration cohérente avec ton véhicule ?
Tu peux aussi essayer d'effacer à nouveau les défauts à partir de cet écran.
J'ai toujours le défaut sur la 3ème rangé qui reviens et des trucs illogiques.
Dois je chercher une autre base ?
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Bon,
je n'ai toujours pas de trucs logiques avec les xml testés.
Est ce que les références sur l'UCH peuvent aider à utiliser le bon xml ?
j'arrive à lire sur l'étiquette :
UCH-K3-G2005-X83
P8200409680
28118737
14/11/06
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La référence de l'UCH ne permettra pas de trouver le bon fichier. Il faut la référence du calculateur Airbag.
Mais si t'as essayé tous les fichiers, c'est que ton calculateur Airbag à un problème.
Tu peux essayer de le reconfigurer avec DDT4ALL, mais il y a un risque de le bloquer.
Dans tous le cas, si tu bloques le calculateur, cela ne t’empêchera pas de démarrer le véhicule.
@Martin a écrit :Le plus propre c'est de reconfigurer le calculateur.
Ça prendre quelques minutes avec une valise clip ou ddt2000.
Voici à quoi ressemble l'écran de configuration :
Tu peux le faire faire par un garagiste ou toi-même avec DDT4ALL et un adaptateur ELM327
@MArtin, c'st une photo de la configuration de ton camion ?
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freefly a écrit :Est ce qu'il y a des prétensionneurs intégrés sur les enrouleurs de ceintures de sécurité ?
Oui, c'est souvent le cas à l'arrière.
Pour le savoir, regarde l'étiquette de la ceinture qui comporte le sigle E2. Sur cette étiquette il y a une série de lettres et s'il y a un P cela indique la présence d'un prétensionneur.
freefly a écrit :Est ce qu'il y a des prétensionneurs intégrés sur les enrouleurs de ceintures de sécurité ?
Oui, c'est souvent le cas à l'arrière.
Pour le savoir, regarde l'étiquette de la ceinture qui comporte le sigle E2. Sur cette étiquette il y a une série de lettres et s'il y a un P cela indique la présence d'un prétensionneur.
Merci, c'est une piste supplémentaire ! il me reste à enlever la garniture côté droit pour accéder à l'enrouleur incriminé
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