Ton lien amène sur un moteur référence : J8S 750
Si c'est ça, on trouve ça :
Page 10 il est indiqué ou est le N°.
https://www.leschroniquesdegoliath.com/ ... S-2000.pdf
[Résolu] Trafic 1983 : Changer culasse ou moteur ?
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glutch2000
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webjack
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Un très très grand Merci glutch2000 car ce manuel va m'apprendre beaucoup de choses.
Par contre, non véhiculé pour le moment, cela va m'être difficile d'aller voir ce code directement sur le moteur d'autant plus que ma prochaine rencontre avec le mécano risque d'être tendue lors de notre prochaine entrevue si par malheur mes mauvaises pensées du moment se confirmaient.
Remarque, je peux aussi lui demander par mail de me l'envoyer dans le cadre de la recherche du moteur pour m'informer.
A suivre donc....
Par contre, non véhiculé pour le moment, cela va m'être difficile d'aller voir ce code directement sur le moteur d'autant plus que ma prochaine rencontre avec le mécano risque d'être tendue lors de notre prochaine entrevue si par malheur mes mauvaises pensées du moment se confirmaient.
Remarque, je peux aussi lui demander par mail de me l'envoyer dans le cadre de la recherche du moteur pour m'informer.
A suivre donc....
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Camping-car Renault Trafic taz300 2.1D 1983
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webjack
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Bonjour à tous,
Le temps a passé, c'est pas encore résolu mais en bonne voie puisque j'ai fini par faire le déplacement puisque le garagiste traîne toujours des pieds pour me faire le devis d'un changement de moteur.
Il explique qu'il n'en trouve pas et sur ce coup je semble plus doué que lui puisque j'en ai trouvé autant dans les casses que sur Internet d'autant plus que j'ai maintenant le numéro du code moteur qui est 852 752.
Bon, il est clair qu'il y met de la mauvaise volonté et je le comprends (un peu) car il craint sans doute avoir à assurer la garantie mais ce n'est pas une raison pour rester évasif et me faire attendre comme cela. Bientôt deux mois déjà.
Je lui demande "Il y a-t-il une solution ?", il ne me répond pas, je lui dis que ça ne peut pas durer et que si il n'a pas de réponses je récupère le camion et vais voir ailleurs.
Je lui demande alors le rapport du rectificateur qui a éprouvé la culasse entre temps et l'aurait trouvé voilée. Il part le chercher, ne le trouve pas et raconte qu'il est rangé chez le comptable qui n'est pas là et commence à s’énerver.
La tension monte et je dis que s'il ne veut pas me faire de devis pour changer ce moteur et renonce à la réparation, qu'il me le confirme par écrit mais ça, allez savoir pourquoi, il le refuse catégoriquement.
J'annonce donc que dans ces conditions je vais changer de garage et lui dis de me remettre le véhicule dans l'état où il était quand on le lui a emmené.
Hou la-la ! Il s'est fâché tout rouge et menacé de me faire payer le démontage et remontage et là, ce n'était plus la peine de discuter.
Je lui ai donné deux jours pour me proposer une solution faute de quoi, la plaisanterie ayant assez durée, j'activerai ma protection juridique et tout était dit.
Je me suis barré avant qu'il me casse la figure et il n'en était pas loin. Heureusement qu'il y avait d'autres clients sur le parking. Lol !
A suivre donc et en attendant, voici la photo du corps du délit soigneusement démonté.
Le temps a passé, c'est pas encore résolu mais en bonne voie puisque j'ai fini par faire le déplacement puisque le garagiste traîne toujours des pieds pour me faire le devis d'un changement de moteur.
Il explique qu'il n'en trouve pas et sur ce coup je semble plus doué que lui puisque j'en ai trouvé autant dans les casses que sur Internet d'autant plus que j'ai maintenant le numéro du code moteur qui est 852 752.
Bon, il est clair qu'il y met de la mauvaise volonté et je le comprends (un peu) car il craint sans doute avoir à assurer la garantie mais ce n'est pas une raison pour rester évasif et me faire attendre comme cela. Bientôt deux mois déjà.
Je lui demande "Il y a-t-il une solution ?", il ne me répond pas, je lui dis que ça ne peut pas durer et que si il n'a pas de réponses je récupère le camion et vais voir ailleurs.
Je lui demande alors le rapport du rectificateur qui a éprouvé la culasse entre temps et l'aurait trouvé voilée. Il part le chercher, ne le trouve pas et raconte qu'il est rangé chez le comptable qui n'est pas là et commence à s’énerver.
La tension monte et je dis que s'il ne veut pas me faire de devis pour changer ce moteur et renonce à la réparation, qu'il me le confirme par écrit mais ça, allez savoir pourquoi, il le refuse catégoriquement.
J'annonce donc que dans ces conditions je vais changer de garage et lui dis de me remettre le véhicule dans l'état où il était quand on le lui a emmené.
Hou la-la ! Il s'est fâché tout rouge et menacé de me faire payer le démontage et remontage et là, ce n'était plus la peine de discuter.
Je lui ai donné deux jours pour me proposer une solution faute de quoi, la plaisanterie ayant assez durée, j'activerai ma protection juridique et tout était dit.
Je me suis barré avant qu'il me casse la figure et il n'en était pas loin. Heureusement qu'il y avait d'autres clients sur le parking. Lol !
A suivre donc et en attendant, voici la photo du corps du délit soigneusement démonté.
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Camping-car Renault Trafic taz300 2.1D 1983
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webjack
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Bonjour à tous,
Enfin, des news de mon camping-car qui après quarte mois d'immobilisation a fini par changer de garage.
Qui m'a fait attendre aussi mais ça va.
Je ne vous raconte par la suite de mes démêlées avec le premier car c'est trop triste et, comme dirait BFM, "Sans transition, passons à autre chose".
Nous avons convenu avec le nouveau de changer le moteur, il en a trouvé un et est en train de finaliser la réparation.
J'ai reçu ce matin un appel de sa secrétaire qui m'informe qu'il y aurait d'autres pannes en particulier une fuite dans le radiateur qui me serait facturé pour la modique somme de 700 Euros + 1h et demi de main-d'oeuvre. J'ai trouvé ça très chaud.
Le premier vendeur de pièces auto que je me suis empressé d'aller voir n'a pas trouvé ma pièce dans son catalogue mais m'a dit que ça coûtait moins de 400 € et mes recherches sur les sites spécialisés (avec mon immatriculation) donnent une fourchette entre 150 et 300 Roros voire moins et voire plus.
Je vois le mécano Lundi pour discuter de tout ça et je voudrais votre avis sur le prix que nous devons payer pour un radiateur d'un Trafic diesel de 1983.
Bonus : Quel est le prix moyen dans un garage pour changer le radiateur d'un modèle de ce type.
Merci de me dire ce que vous en pensez.
Enfin, des news de mon camping-car qui après quarte mois d'immobilisation a fini par changer de garage.
Qui m'a fait attendre aussi mais ça va.
Je ne vous raconte par la suite de mes démêlées avec le premier car c'est trop triste et, comme dirait BFM, "Sans transition, passons à autre chose".
Nous avons convenu avec le nouveau de changer le moteur, il en a trouvé un et est en train de finaliser la réparation.
J'ai reçu ce matin un appel de sa secrétaire qui m'informe qu'il y aurait d'autres pannes en particulier une fuite dans le radiateur qui me serait facturé pour la modique somme de 700 Euros + 1h et demi de main-d'oeuvre. J'ai trouvé ça très chaud.
Le premier vendeur de pièces auto que je me suis empressé d'aller voir n'a pas trouvé ma pièce dans son catalogue mais m'a dit que ça coûtait moins de 400 € et mes recherches sur les sites spécialisés (avec mon immatriculation) donnent une fourchette entre 150 et 300 Roros voire moins et voire plus.
Je vois le mécano Lundi pour discuter de tout ça et je voudrais votre avis sur le prix que nous devons payer pour un radiateur d'un Trafic diesel de 1983.
Bonus : Quel est le prix moyen dans un garage pour changer le radiateur d'un modèle de ce type.
Merci de me dire ce que vous en pensez.
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Camping-car Renault Trafic taz300 2.1D 1983
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webjack
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Bonjour,
Il est temps de clôturer ce fil car mon Trafic est sorti du garage et retrouve enfin sa liberté.
Bon, tout n'est pas réglé mais ça roule.
Je vais ouvrir un autre fil pour une question de pompe à Gasoil qui aurait une fuite et d'autres bricoles pour lesquelles j'ai besoins de conseils.
En tout cas, un grand merci à ceux d'entre-vous qui m'ont accompagné au long de cette épreuve.
Longue vie à nous tous et à nos merveilleuses machines.
Il est temps de clôturer ce fil car mon Trafic est sorti du garage et retrouve enfin sa liberté.
Bon, tout n'est pas réglé mais ça roule.
Je vais ouvrir un autre fil pour une question de pompe à Gasoil qui aurait une fuite et d'autres bricoles pour lesquelles j'ai besoins de conseils.
En tout cas, un grand merci à ceux d'entre-vous qui m'ont accompagné au long de cette épreuve.
Longue vie à nous tous et à nos merveilleuses machines.
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glutch2000
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Oui, c'est déjà le bon point du jour.
La suite ici...
http://www.trafic-amenage.com//forum/vi ... 989#714989
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Camping-car Renault Trafic taz300 2.1D 1983
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