et de J9 on n'en parle pas??

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buga
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et de J9 on n'en parle pas??

Message par buga »

je ne trouve pas d'endroit pour parler du J9 que je vais peut-être acquérir..
puis-je poser des questions ici?

Buga
fou de deuches,si possible transformées,fou de bugatti...et maintenant,fou de voitures d'avant guerre,dont mon bibil 2 bientôt en construction,pour voyager..
djodjo44
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Message par djodjo44 »

Eh là, viewtopic.php?t=4676 c'est pour les aveugles ? Et il y a même des aménagements.
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vanden
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Message par vanden »

Ici c'est pour les sujets propres au porteur me semble-t-il ; le J9 devrait bien avoir sa place avec sa descendance 👍
En revanche si tu veux parler de son aménagement je crois que la rubrique "aménagement / ici on se les montre" est mieux adaptée, non ?
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ravely
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Message par ravely »

J'ai déplacé en attendant que tu attaques avec le véhicule dans "ici on se les montre"
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"

le Traf-Star de chez Nissan
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buga
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Message par buga »

oki..j'ai toujours difficile à m'y faire,aux différents sous-forum,quand j'arrive sur un forum..

bon,en fait je suis interessé par un J9 dont juste l'arrière des roues arrière est allongé d'environ 60 cm,à vendre sur "les anciennes point quelque chose",en vert pomme à un prix bas..en belgique donc plus facile pour moi..
le gars ne me répond pas..
et le J9 m'a toujours plus pour son habitabilité comparable au HY,1,80 en hauteur et en largeur.
quand j'étais jeune j'ai travaillé d&ans une entreprise,et on roulait à plusieurs là dedans,moi le jeune je me couchais par terre en fin de journée,et je dormais au retour.
je ne fais plus qu'1 m72 après un accident et surtout le vieillissement,le J9 est donc pour moi un maître achat.
pourvu que j'en trouve un à petit prix...j'ai eu une petite rentrée d'argent qui me permet un petit achat.
celui-là,bon état et déja équipé,était à 3500..je pense donc qu'il est parti très vite.
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glutch2000
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Message par glutch2000 »

Le J9, c'est un cube, ça doit être bien à aménager. :wink:
Pareil pour l'expérience du J9 au boulot dans les années 80.
Le chef avait posé les rétros comme sur les J7, on roulait portes ouvertes en été.
Proche de la belgique : :wink:
https://www.leboncoin.fr/utilitaires/2017345541.htm
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freerider
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Message par freerider »

j'étais monté dans un rallongé avec une réhausse, je me tenais pratiquement debout dedans (1,88m) et quelle place derrière !
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes

T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque : Image
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Message par alain48 »

A vérifier, mais il me semble qu'il y aurait un problème du à une dimension de pneu tres difficilement trouvable aujourd'hui.

C’était très confortable niveau suspension.
Mon ancien JUMPER 2.8HDI viewtopic.php?t=33342
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buga
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Message par buga »

oui,j'ai lu une difficulté de dimensions de pneus..
mais je ne suis pas difficile là-dessus,en belgique avec un old timer,je ne me tracasse pas.. par contre le prix du J9 du lien,Glutch..je dirai glourps..je ne peux imaginer un prix pareil pour une camionnette..
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Message par glutch2000 »

Il y a moins cher... un peu plus loin ... :wink:
https://www.leboncoin.fr/utilitaires/2318855598.htm
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vanden
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Message par vanden »

buga a écrit : ...par contre le prix du J9 du lien,Glutch..je dirai glourps..je ne peux imaginer un prix pareil pour une camionnette..
Ah oui, j'avais pas fait gaffe au prix ... 48990 €... 😩
En plus, ce qui donne à mes yeux un charme fou au J9 (et J7) c'est les portes avant coulissantes.
Celui là n'en a même pas !
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Message par glutch2000 »

Ah oui, c'est bien les portes coulissantes, J7, J9 et les estafettes ... :yes:
Conduite assis sur la roue, super visibilité à l'avant. et du vent ... :wink:
On trouve des J9, mais je vois qu'il y quand même du boulot dessus...
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buga
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Message par buga »

bin,nom d'une pipe,il semble que je vous fait découvrir les J9,alors que je n'en ai jamais eu moi-meme???

c'est comique..

merci du lien,
glutch ploup glatche clop...

excuse moi,si je ne fais pas d'humour,je ne me sens pas exister..

glip et pas glop..

(c'est pas les schtroumpfs,c'est un chat et l'autre...)
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vanden
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Message par vanden »

Ben non, "pas glop", c'est Pifou, un p'tit chien dans Pif !
Y'avait un chat, j'ai oublié son nom, Hercule peut être ?

Bref, on est loin de découvrir le J7/J9 ici et pour ma part j'ai traversé la moitié de la France pour un déménagement en 1979 au volant de sa version Diesel : ouf, suis arrivé vanné et je n'avais pourtant que 25 ans :mrgreen:

Mais pour être honnête, j'avais à l'époque l'habitude de conduire un HY qui était nettement pire côté confort :oo:

Moi j'ai hate de voir ce que tu vas faire dans un J9, à l'époque mon Graal c'était le J9 Chausson Odyssée 4000 : qu'il était beau :yes:

PS pour Glutch : l'Estafette n'avait qu'une seule porte coulissante.
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buga
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Message par buga »

ouais,sûrement pifou et hercule..
soit.
là, je n'ai aucun J9 vu qu'il est certainement vendu et donc je me retrouve nu comme un ver, sans bibil...

grandiloquent,je vous dis adieu,la voix tremblottante,le front transpirant,et l'oeil hagard..

c'est si triste ne pouvoir trouver un J9 en état pas cher.

PPPPFFFFFFFF.

bon,je vais quand même chercher...
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