Juste une petite photo de ma messaventure de hier après midi.
En roulant sur l autouroute j entend un bruit qui ressemble à celui d un sachet de popcorn dans un micro-onde
.Puis une odeur de brulé électrique et de la fumée envahissent l habitable du trafic
Arrêt sur la BAU et après extinction sommaire ( avec un fond de bouteille d eau) du chargeur de batterie, j ai procédé à son extraction du fourgon
A chaque fois que je redémarraid le moteur , le cours circuit faisait repartir le feux, donc décision de débrancher définitivement le chargeur!
J ai toujours pas compris pourquoi le chargeur à brûle aucun fusible qui le protège n a fonctionné et je n ai pas modifié son utilisation.
Si vous avez une piste je ss preneur
Ce chargeur m accompagne depuis 5 ou 6 ans, et rechargait une batterie agm .
Cette mésaventure rappelle le fait:
Qu un extincteur est indispensable
Que les organes sensibles doivent être accessible et facilement extraiable pour éviter de brûler le cam ( lors de l installation du chargeur j ai essayé de le mettre au dessus de la batterie du porteur bien à l abris de la trappe
métallique, letout sous mes pieds et l isolant du tapis de sol
Ce qui m a sauvé est que le camion était vide, pas de bagage et que j ai pu arracher les éléments de meuble pour accéder au chargeur ( si trop bien attacher au fond d,un placard, impossible de l attendre ni de l extraire)
Si le même incident s'était produit lors desplacements lors des congés, je n aurais pas pu atteindre le chargeur rapidement, et agir.
Bonne soirée
Jacques( qui est content d avoir toujours un trafic
)
.
