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Toit Relevable Van Stuff
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michel72
Traficaménageur


Inscrit le: 12 Fév 2017
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Véhicule: Trafic 3 combi

MessagePosté le: Ven 17 Juin 22 10:32 Répondre en citant

Bonjour
Tous les Trafic 3 avec toit relevable dépassent un peu les 2 mètres à vide.
Dès qu' on charge un peu avec des meubles ou banquette on descend sous les 2 mètres.
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freerider
Traficaménageur


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Véhicule: VW T4 2,5 TDI syncro

MessagePosté le: Ven 17 Juin 22 12:56 Répondre en citant

le Stylevan est apparemment + fin : https://www.fourgonlesite.com/actualite-fourgon/1091-nouveau-toit-relevable-stylevan-pour-renault-trafic/
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T4 2.5L TDI syncro L2H1
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tchoizebug
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MessagePosté le: Ven 17 Juin 22 14:44 Répondre en citant

Plus possible de changer d'avis ! :oops: :shock:

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glutch2000
Traficaménageur


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Véhicule: Vanette Coach

MessagePosté le: Ven 17 Juin 22 16:50 Répondre en citant

Ou sinon ça : :wink:
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tchoizebug
Traficoteur


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MessagePosté le: Sam 18 Juin 22 18:30 Répondre en citant

Dernières photos (petite définition Sad) reçues du carrossier. Ça avance !

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Romarin 06
Traficaménageur


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MessagePosté le: Sam 18 Juin 22 18:39 Répondre en citant

Bonsoir,

Super :yes:...
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tchoizebug
Traficoteur


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Véhicule: Trafic 3 l2h1

MessagePosté le: Sam 25 Juin 22 18:57 Répondre en citant

Ça y est, j'ai récupéré mon camion !
La suite en photos, une fois arrivé à la maison.
Vues de l'extérieur :


Vues de l' intérieur :


Détails extérieur :
Vérin et cadre métallique fixé dans les emplacements d'origine prévus pour une galerie.


Les compas :


Le déflecteur/spoiler (je sais pas comment appeler ça...), toit ouvert/toit fermé :


Système "rail aéro" de fixation pour les planches de paddle :

Kit de rails aéro pas trop chers là : https://www.akxionshop.com/kit-et-pack/323-kit-aero-250.html
Les rails aéro sont fixés à travers le toit avec une contre plaque métal pour éviter un risque d'arrachement (on peut deviner ces contre plaques sur certaines photos de l'intérieur).

Mes premières impressions :
Tout d'abord, ça fait du bien de pouvoir se tenir debout dans le camion !
Le toit Camp-roof/Vanstuff me parait de (très) bonne qualité, surtout quand je pense qu'il coûte 2000 ou 3000 euros de moins que ce que j'avais vu chez des installateurs Reimo ou SCA. Le délai est assez court entre la commande et la pose (2 à 3 mois).
Le cadre métallique à la base du toit, l'épaisseur de la fibre, la finition générale, la fixation de la toile, etc. donnent une impression générale de qualité et de solidité.

Sur la route du retour, aucun grincement ou sifflement à déplorer (même sur route cahoteuse ou à 130 sur l'autoroute) ; le spoiler rempli bien sa mission.
Le toit se manœuvre facilement, pas trop compliqué de le plier sans pincer la toile.
Le matelas ne fait que 120 cm de large (pour 190 cm de long) alors qu'il y aurait la place pour un matelas en 135, dommage. La hauteur après pliage me fait penser qu'il y a la place pour laisser une couette (ou mettre un matelas plus épais). A voir "en vrai" quand je dormirai dedans !

J'ai été très content du travail effectué par la carrosserie DETTORI (située à Privas) ; Daniel, le patron, a pris le temps de bien m'expliquer son travail et les différents aspects à connaître sur le toit. Au final, le montage et la finition m'ont paru vraiment très bien réalisés. Le toit semble parfaitement monté ; c'était le premier toit de Daniel sur un Trafic combi et il a dû "inventer" certains procédés pour que le rendu final soit impeccable. Je recommande ce monteur ! :yes:

Pour le moment, ce n'est qu'une première impression, je complèterai si je découvre certaines choses agréables ou pas...
N'hésitez pas à m'interroger si vous avez des questions :D
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servane
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MessagePosté le: Sam 25 Juin 22 19:06 Répondre en citant

En effet ça a l'air pas mal. Et nickel les rails aéro pour le paddle.
Et là sans remplir les réserves d'eau et de bouffe et une seul personne ça fait quelle hauteur ? Ça passe classe 1 à l'autoroute ?
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tchoizebug
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MessagePosté le: Sam 25 Juin 22 19:10 Répondre en citant

servane a écrit:
Ça passe classe 1 à l'autoroute ?

Comme j'ai le "bip" pour passer dans les voies T "passage rapide", je n'ai pas pu regarder ; il faudra que je contrôle sur ma prochaine facture...
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servane
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Inscrit le: 21 Juin 2006
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MessagePosté le: Sam 25 Juin 22 19:23 Répondre en citant

Ok. Tu nous redis à la fin du mois :D
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Traficaménageur


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MessagePosté le: Sam 25 Juin 22 20:44 Répondre en citant

oui ça a l'air bien fait :yes:
dommage en effet pour le matelas, autant mettre au max de la largeur !
oui un peu épais mais bon, ça reste un détail pour l'ensemble
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servane
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MessagePosté le: Sam 25 Juin 22 21:10 Répondre en citant

Le matelas fait peut être la largeur de la planche qui remonte ?
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Romarin 06
Traficaménageur


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MessagePosté le: Sam 25 Juin 22 21:55 Répondre en citant

Bonsoir,

C'est propre.
Le toit est, du moins parait, une peu épais. A voir sous la toise...
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tchoizebug
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MessagePosté le: Dim 26 Juin 22 9:55 Répondre en citant

servane a écrit:
Le matelas fait peut être la largeur de la planche qui remonte ?

Le matelas fait 120 cm de large et la planche 130 cm ; avec les rebords, je pense qu'on peut mettre sans problème un matelas en 130 ou 135.

Ta question sur la classe 1 ou 2 sur l'autoroute m'a titillé ; je prendrai le camion sans badge la prochaine fois pour passer à la barrière où on paie et pouvoir regarder si ça passe en classe 1 ou 2.
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servane
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Inscrit le: 21 Juin 2006
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MessagePosté le: Dim 26 Juin 22 10:05 Répondre en citant

Ah oui c'est étrange cette largeur de matelas. Mais à mon avis c'est pour faire des économies avec une taille standard ;)
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