commande centralisation distance clef

[SPP10566]

bonjour a tous ,

Depuis plusieurs mois ,la distance a laquelle je pouvais ouvrir mon vivaro diminue ,10 mètres puis 5,puis devant le véhicule et enfin plus du tout ...

J ai évidement parcouru le net a la quête d une solution :
- changement piles de la clef : rien
- nettoyage circuit imprime de la clef : rien
- débrancher la batterie et la rebrancher : rien

Quelqu un aurait il une piste avant de devoir changer le module de réception complet ?

merci

[tpto65]

Salut
J’ai le même phénomène mais ça fonctionne quand même toujours à quelques mètres. Je sais pas d’où ça vient.

[SPP10566]

Ça a commencé comme toi ,puis uniquement devant le récepteur a l interieur et depuis quelques semaines plus rien ....
Est ce qu une batterie un peu faible peut être le pb ?
Sachant que tout le véhicule au niveau électrique fonctionne nickel ,vitres électriques, lumières, poste radio etc...

[tpto65]

Changer la pile n’améliore rien.

Je penche plutôt pour une dégradation progressive du circuit de la clé et de son antenne. Au fur et à mesure des chocs,…

Il faudrait pouvoir comparer avec une clé neuve.

[SPP10566]

Possible mais comment vérifier, vu le prix d un double avec ouverture a distance ,je prefererai être sur avant de la changer ....
Je viens de vérifier le voltage de ma pile neuve d une grande marque et je suis a 2,76 volts ,il demande minimum 3 volt ,est ce que ça peut venir de la ?
Je précise que je viens de la changer ,est ce normal ?
J ai rechanger la pile avec une neuve qui donnait plus de 3 volt mais rien n y fait
Qqun sait ou est situé le récepteur dans le véhicule, j aimerai essaye de bidouiller tout ça.

[SPP10566]

Petit help de dépannage, quelqu un sait ou se situe le récepteur de commande a distance et comment on le demonte ?
Merci d avance les traficeurs

[Devil's bay]

Bonjour,

Pour accéder à l'UCH sous le volant qui gère le plip (trafic 2001-2006, après je ne sais pas si c'est la même chose), il faut tirer fort sur le cache en plastique car il y a des thermo soudures, c'est visiblement pas prévu pour un accès facile, au remontage c'est mieux de placer 2 vis
pour tenir le plastique.

Tu peux aussi aller faire un tour ici :
viewtopic.php?t=33215&highlight=

[SPP10566]

OK, vu la complexité de cette manipulation ,avant de m y engager quelqu un sait comment vérifier si le signal infrarouge de ma clef fonctionne histoire d être sur que c est pas la clef avant de faire tout ça.
Je précise, pile neuve et tension vérifier sur le circuit imprimé de la clef ,tout est OK, reste juste à etre sur que le signal infrarouge fonctionne ,a votre bon cœur

Edit :Je veins de fouiner sur la toile ,apperement si tu met ta clef face à un appareil photo ou smartphone, tu peux voir le faisceau infrarouge ,moi je vois rien, est ce que vous confirmez que sur nos clef de trafic 2 ,c est bien un signal infrarouge ?
Et qqun a déjà fait ça ?

[ravely]

Pas d'infrarouge sur le trafic, il y en a eu sur les twingo, kangoo et généralement tu avais un petit dôme au niveau du rétroviseur central qui récupérait le signal de la clef.

[tpto65]

Salut

C’est un signal radio sur les trafics.

[SPP10566]

OK merci de l info ,et ce signal radio comment on peut le vérifier ?

[ravely]

Il faut un appareil qui analyse les radiofréquences ou aller chez Renault.

[SPP10566]

OK merci de l info ,j irai chez Renault pour voir ce qu il.peuvent faire, a suivre

[SPP10566]

Je vous décris la suite ,ca intéressera sûrement des traficeurs .
J ai pris rdv chez opel :
Diagnostics clef =90 € qu elle fonctionne ou pas
Remplacement de la clef = 413 €
Pour info ,assurance carte bleu selon les contrats prenne en charge la perte de clef donc c est ce que j ai fait .
Délai entre 10 et 15 jours ,y a plus qu a espérer que ce soit bien la clef sinon c est a perte

[ravely]

J'avais payé moins cher chez Renault mais ça commence à dater.