Trafic 3 2017 - antipollution défectueux

ravely · Message par **ravely** » mer. 23 juin 21 13:03

Sur certains modèles pour éviter ce problème de pression, il suffit de faire un petit trou à la perceuse au centre de l'opercule.

viewtopic.php?t=47153&start=15

Ticherie · Message par **Ticherie** » mer. 23 juin 21 18:43

Le calculateur détectera la chute de pression et débit d’air au niveau de la vanne egr même avec un petit trou dans la plaque.

Les 1.6dci sur nos trafic 3 sont tous équiper même avant 2015 et l’ad blue. De 2 vanne egr une sur le moteur dont on parle la et une 2éme basse pression qui est situé sur la ligne d’échappement. Celle la a part une reprog aucun moyen de la shunter.

MadMack · Message par **MadMack** » lun. 16 août 21 12:24

Bonjour,
J'ai la même chose depuis fin de semaine dernière, antipollution à contrôler et injection à contrôler qui vient de s'y ajouter...
Je pense faire un nettoyage egr, si quelqu'un peut me confirmer qu'une des 2 se trouve bien sous la boîte à air sur 1.6dCi125. D'après ce que j'ai lu il y en aurait une deuxième au niveau du fap.

D'avance merci!

MadMack · Message par **MadMack** » mer. 18 août 21 17:56

Codes erreurs effacés à la valise, achetée 25€ sur Amazon, j'ai roulé un peu avec, pour l'instant tout va bien ! Je vais quand même nettoyer egr et fap pour être sûr.

Bratche · Message par **Bratche** » jeu. 19 août 21 6:37

Peux tu nous dire quel modèle as tu acheté ? Merci

MadMack · Message par **MadMack** » jeu. 19 août 21 9:00

C'est celui-ci: https://www.amazon.fr/Diagnostic-Voitur ... 03&sr=8-11

Commandé le dimanche soir, reçu le mercredi.

Bratche · Message par **Bratche** » jeu. 19 août 21 22:03

Ok merci pour l'info

SujicF95 · Message par **SujicF95** » mer. 22 sept. 21 21:46

MadMack a écrit :Codes erreurs effacés à la valise, achetée 25€ sur Amazon, j'ai roulé un peu avec, pour l'instant tout va bien ! Je vais quand même nettoyer egr et fap pour être sûr.

je serai preneur de la méthode pour nettoyer la vanne EGR et du FAP. perso, sur mon trafic 1,6, j'ai le voyant "controle antipollution" allumé et quand je coupe le moteur, j'entends un sifflement provenant du moteur, comme un bruit de ventilateur qui tourne très vite. Il faut vraiment coller son oreille devant la calandre pour l'entendre. Avant, ce sifflement durait 10 à 20 secondes, mais maintenant, il dure 1h30.
a noter que je ne constate pas de perte de puissance. le passage à la valise dit que la sonde Nox renvoie des données erronées mais le garagiste dit que si elle renvoie des données erronées, c'est qu'elle fonctionne, le problème vient d'ailleurs. mais il ne sait pas d'où. d'après lui, surement le FAP qui serait encrassé.

al1 · Message par **al1** » ven. 24 sept. 21 6:19

j'ajoutes mon expérience

elle n'avait pas été intégrée

viewtopic.php?t=57392&highlight=

MadMack · Message par **MadMack** » ven. 24 sept. 21 6:51

@SujicF95 Pour l'instant, je n'ai pas pris le temps de les nettoyer (mais je l'ai déjà fait sur la Clio avec de l'essence) et pas de problème depuis non plus. Je suis tombé sur cette vidéo pour l'egr: https://www.youtube.com/watch?v=k7GB3jP4TXk

azana · Message par **azana** » mar. 12 oct. 21 18:29

Et un de plus
Talento 1.6 ecojet 125 cv d'août 2018 55 000 km "antipollution à contrôler" et "Start and stop à contrôler".
J'ai mis du bardal 5 en 1 et j'ai commandé un odb2 pour effacer les défauts.

azana · Message par **azana** » jeu. 14 oct. 21 12:45

azana a écrit :Et un de plus
Talento 1.6 ecojet 125 cv d'août 2018 55 000 km "antipollution à contrôler" et "Start and stop à contrôler".
J'ai mis du bardal 5 en 1 et j'ai commandé un odb2 pour effacer les défauts.

Aujourd'hui, j'ai pour je ne sais quelle raison mis la carte /clef pour démarrer et miracle les alertes ont disparues.
Je n'ai pas eu le temps de brancher l'odb2.

A suivre

jfrancois · Message par **jfrancois** » mar. 19 oct. 21 18:04

Bonjour
mon histoire d'adblue
ce n'est pas Renault mais sur Citroën comme je ne pense pas que ce soit les marques qui fabriquent les échappements je pense que les pannes sont les mêmes .
C4 Picasso 2l hdi 150cv . d'un coup vitesse de sécurité sur une 4 voies à 110 ça surprend . la tableau de bord s'allume de toutes les couleurs et me demande un arrêt immédiat .
je me rend à petite vitesse à la concession du coin ( Guéret dans la Creuse)
passage à la valise et diagnostique . tout l'adblue s'est versé dans l'échappement !
heureusement j'avais l'extension de garantie donc à 65.000 km ça a été prix en charge
remplacement de : réservoir adblue, 2 sondes entrée et sortie , filtre à particule , pot , injecteur d'adblue !
facture si j'avais du payer = 4.000 euros avec la main d’œuvre
immobilisation pendant 4 jours dont 2 jours uniquement pour que l'usine donne son feu vert pour travaux sous garantie.
Prenant toujours l'extension de garantie pour mes véhicules ça m'a très souvent couté moins cher que de payer les pannes.

freerider · Message par **freerider** » mar. 19 oct. 21 18:21

tant mieux mais ils t'ont expliqué la cause ?
si ça revient + tard, ce sera chiant...
j'ai de moins en moins confiance dans les bagnoles trop récentes, c'est normal ?

jfrancois · Message par **jfrancois** » jeu. 21 oct. 21 10:33

bonjour
ils m'ont dit problème de sonde qui demande l'injection en permanence ou l'injecteur qui est resté coincé ouvert.
ils n'ont pas cherché plus loin mais je pense qu'ils connaissaient le problème car ils n'ont pas été surpris et quand j'ai demandé si ça arrivait souvent la réponse ......... euh non non ...... .enfin des fois ..... c'est possible euhhh !!!
ok j'ai pas insisté car je ne payais rien .
JF