MasterVan XS Master3 L2H2

fabio · Message par **fabio** » ven. 17 sept. 21 10:58

C'est sûr que je pourrais mettre que la batterie lithium et garder le reste. Apparemment pas mal de monde le fait! (enfin c'est ce que j'ai glané sur le net

)
Même mon chargeur pourrait le faire en mettant sur gel

(sur un site vendeur de batteries)
Mais ça fait quand même bidouille

2 batteries AGM ça fait environ 600€, le devis proposé fait 1500€

will · Message par **will** » ven. 17 sept. 21 12:32

pourquoi ça fait bidouille ? les batteries sont de tailles proches, et du coup t'as justement pas grand chose à faire pour que ça fonctionne !
30 kg de moins au moins, autonomie meilleure, durée de vie plus longue.

fabio · Message par **fabio** » ven. 17 sept. 21 13:03

Je viens de relire ton installation

Et ça me rassure.
Edit

Je viens de commander une Victron 100 Ah!
Une promo chez La boutique solaire en Vendée. - 8%, livraison gratuite et de bons avis.
En stock.
Ma commande faite! oh! en réapprovisionnement!
Le doute n'a même pas eu le temps de s'installer, un appel de la responsable commande: Toutes nos excuses, on vient de livrer la dernière et les prochaines arrivent dans 10j. Vous attendez ou on vous rembourse!!!!
Etonnant, non

MELOPILO · Message par **MELOPILO** » dim. 19 sept. 21 21:05

Tu seras pas déçu....

seb-anti-t · Message par **seb-anti-t** » lun. 20 sept. 21 12:47

Du coup gel ou AGM ? (

)

fabio · Message par **fabio** » lun. 20 sept. 21 13:55

J'attends le Lithium

seb-anti-t · Message par **seb-anti-t** » lun. 20 sept. 21 14:58

guy3969 · Message par **guy3969** » mar. 21 sept. 21 0:54

A lire et Relire :

https://taosailing.com/2017/12/batterie ... omment-387

Charge : pas plus de 13.80 Volts !.ou 13.60 V.

fabio · Message par **fabio** » mer. 20 oct. 21 15:26

Je reprends le meli-melo de fils (enfin!)
Déjà, les fils qui arrivent aux batteries aux. 130cm de rab bien enroulés derrière la batterie du fond

A suivre

freerider · Message par **freerider** » mer. 20 oct. 21 20:00

ils ont peut être qu'un cable pour les L2, L3 et L4

fabio · Message par **fabio** » jeu. 21 oct. 21 12:38

Une fois coupés, je vais gagner en PTAC

Quand y'en a plus, y'en a encore dans les ailes

Et des connecteurs comme cela, on peut en trouver oû, ça s'appelle comment?
C'est pas démontable à mon avis!

ouha · Message par **ouha** » jeu. 21 oct. 21 13:40

N'impoerte quoi ces longueurs ...

Les connecteurs je sais pas trop , jamais utilisé ça , brache en direct ....

fabio · Message par **fabio** » jeu. 21 oct. 21 17:36

Un truc tout con

Quand t'as débranché toutes tes batteries pour bosser sur l'électricité!
Comment tu verrouilles ton camion

Tu retournes vérifier si t'as pas des fils qui se touchent et tu rebranches la batterie moteur

ouha · Message par **ouha** » dim. 24 oct. 21 15:54

J ai une question pour toi Fabio , peut tu me dire où est raccordé l’alimentation gasoil de ton chauffage ? Suivant la doc du mastervan que j'ai trouvé ton combiné chauffage /eau chaude fonctionne au gasoil .

PS : d'ailleurs en parcourant la doc ( https://www.font-vendome.fr/wp-content/ ... S-2016.pdf ) j'ai vu ça en rubrique hivernage :

-Ne jamais démarrer le moteur si la batterie B 1 (moteur) est débranchée. L’antivol serait alors activé. Seule une intervention de votre concessionnaire pourrait faire redémarrer votre véhicule.
-Toujours commencer par la borne négative pour débrancher la batterie. Cela évite de la mettre en court-circuit avec la clé de montage.
-Pour déconnecter la batterie moteur, il faut au préalable actionner le bouton de condamnation centralisée des portes en position de verrouillage.
-Actionner le coupe-circuit, puis déconnecter la fiche Masse (borne négative) de la batterie.
-Sortir la batterie puis fermer le véhicule manuellement avec la clé.[/b]

Intéressant , n'est ce pas

J'ai appris un truc

fabio · Message par **fabio** » dim. 24 oct. 21 16:43

C'est bien au gasoil !
Je regarde.
Merci pour l'info de la fermeture des portes. J'ai aussi appris qqls choses.