Tout dépend du dé-serrage des écrous. Si c'est 1/4 ou 1/2 tour, l'air n'a pas pu entrer pour laisser couler le gazole. Avec la pression, les cônes d'étanchéité devraient laisser couler. L'essai a été fait avec pédale d'accélération à fond ? Car au ralenti, la quantité de gazole peut être négligeable.est ce juste le tuyau qui c'est vidé avec les vibrations
Attention de ne pas griller le démarreur s'il est très chaud.
Et également de tuer la batterie si tu ne la remets pas en charge. Un démarreur, cela tire dur.
A ma connaissance, sur ce moteur 2,5 D, il n'y a pas d'électronique sur les injecteurs.