Un Spaceclass en bourgogne
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Un Spaceclass en bourgogne
Bonjour à toutes et à tous,
Je viens d'acquérir un Trafic Spaceclass L2 d'occasion (2000 kms) qui remplace avantageusement mes vieux 807 et Master ex ambulance pompier L3H2.
A mon âge, un peu avancé, il me faut du volume mais aussi du confort.
J'espère trouver ici les réponses à mes questions essentiellement techniques.
Par avance merci.
Je viens d'acquérir un Trafic Spaceclass L2 d'occasion (2000 kms) qui remplace avantageusement mes vieux 807 et Master ex ambulance pompier L3H2.
A mon âge, un peu avancé, il me faut du volume mais aussi du confort.
J'espère trouver ici les réponses à mes questions essentiellement techniques.
Par avance merci.
- ravely
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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
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- Ambubateau
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Bienvenue à bord...
.
Si je suis responsable de ce que je dis, je ne suis pas responsable de ce que vous comprenez....
.
« Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, a contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire
et surtout la grande armée des gens d'autant plus sévères qu'ils ne font rien du tout. » Jules Claretie.
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- Scottish45
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Je ne me considère pas comme motard mais comme un amoureux de la mécanique 2 roues, motorisée ou non. Sinon, je fais plus de piste que de route, spécialisé en mono principalement français (année 70 à ...) .Proteus a écrit : Tarmo, à tout hasard?
Je ne suis pas très grand mais quand mêmevanden a écrit :Mais pour le confort, justement, tu tiens debout dedans ?
Pour moi, l'intérêt du Spaceclass, hormis son volume, ce sont les sièges indépendants sur les 2 premières rangées (demi banquette 3ème rangée, déjà déposée) et sur rails.
Ce qui m'intéresse dans le L2 c'est sa longueur. Je peux charger les motos tout en gardant la première rangée de sièges AR.
Avec le master H2, on a parfois des soucis pour se garer.