Aération basse ... pas assez basse
Aération basse ... pas assez basse
Bonjour,
Sur mon boxer il y a des aérations haute et basse sur la porte arrière, comme sur la photo ci-dessous, ce n'est pas le mien mais c'est identique.
J'avais prévu de boucher la grille d'origine haute, et de remplacer la basse par une grille dont je peux justifier de sa surface d'aération, en l’occurrence 47cm² (grille en 10x200 cm, identique à la photo).
Le problème c'est qu'une ventilation basse pour homologation VASP doit être au plus prêt du sol, maximum 10cm (20cm² doit être à moins de 10cm).
Sur la photo j'ai tracé à l'extérieur cette limite, ça tombe sur les par-choques. Donc pour être dans les clou je dois découper la dedans
Ça me chagrinerai de devoir faire un trou dans le planché alors qu'une porte l'est déjà.
Avez-vous déjà eu ce problème ? Comment cela se passe lors du contrôle ? Il y a une certaine tolérance ? Je n'ai jamais lu nul par que quelqu’un avait rencontré ce problème pourtant nombreux sont ceux qui choisir ce mettre une grille sur le côté.
Quelqu'un qui a un ducato/jumper/boxer à un retour expérience ?
Sur celui-là, qui est un ducato homologué, les aérations sont au dessus (et à vu d’œil bien plus grande que les 20cm² obligatoire)
viewtopic.php?t=57921
Merci
Sur mon boxer il y a des aérations haute et basse sur la porte arrière, comme sur la photo ci-dessous, ce n'est pas le mien mais c'est identique.
J'avais prévu de boucher la grille d'origine haute, et de remplacer la basse par une grille dont je peux justifier de sa surface d'aération, en l’occurrence 47cm² (grille en 10x200 cm, identique à la photo).
Le problème c'est qu'une ventilation basse pour homologation VASP doit être au plus prêt du sol, maximum 10cm (20cm² doit être à moins de 10cm).
Sur la photo j'ai tracé à l'extérieur cette limite, ça tombe sur les par-choques. Donc pour être dans les clou je dois découper la dedans
Ça me chagrinerai de devoir faire un trou dans le planché alors qu'une porte l'est déjà.
Avez-vous déjà eu ce problème ? Comment cela se passe lors du contrôle ? Il y a une certaine tolérance ? Je n'ai jamais lu nul par que quelqu’un avait rencontré ce problème pourtant nombreux sont ceux qui choisir ce mettre une grille sur le côté.
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Merci
Modifié en dernier par Fabinouz le mer. 06 janv. 21 19:49, modifié 1 fois.
- ravely
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C'est 10cm du plancher intérieur une fois fini, t'es sûr que sa monte pas plus haut ton trait.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
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entre la théorie des normes et la réalité sur le terrain...
les aménageurs n'ont pas les mêmes normes que nous
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Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
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Bonsoir,
Une idée parmi d'autres...
Dans le Jumpy j'avais fait un conduit dévoyé pour que la grille intérieure soit correctement positionnée.
Une idée parmi d'autres...
Dans le Jumpy j'avais fait un conduit dévoyé pour que la grille intérieure soit correctement positionnée.
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
Mon aménagement sur Trafic
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Mon précédent aménagement: viewtopic.php?t=28862&highlight=jumpy+++nuit
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Salut,
https://mon-fourgon-amenage.fr/homologa ... entilation
Romarin, j'avais envisagé de tricher à mettant la grille coté intérieur plus basse, mais même comme ça je ne peux pas aller bien loin à cause de la structure même de la porte. En fait je pourrais descendre presque au niveau du trait mais pas plus bas, pas sous les 10cm.
ducato54, Où avez-vous trouvé une grille pour le sol permettant de justifier la surface aération ? C'est un tube ou juste une grille ?
Merci
Ce n'est pas ce que j'ai compris :DANVAL a écrit :Fabinouz , +1 avec Ravely , il faut comprendre que c' est le bas de la ventilation qui doit être à 10cm maxi du sol .
Pour moi ça veut dire qu'au dessus des 10cm ce n'est pas pris en compte.Attention dans ce cas aussi, seul la partie de l’aération qui est à moins de 100 mm du sol sera pris en compte.
https://mon-fourgon-amenage.fr/homologa ... entilation
Romarin, j'avais envisagé de tricher à mettant la grille coté intérieur plus basse, mais même comme ça je ne peux pas aller bien loin à cause de la structure même de la porte. En fait je pourrais descendre presque au niveau du trait mais pas plus bas, pas sous les 10cm.
ducato54, Où avez-vous trouvé une grille pour le sol permettant de justifier la surface aération ? C'est un tube ou juste une grille ?
Merci
- ravely
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Même si effectivement la référence est un article de presse donc n'a aucune validité, le dessin du bouquin afnor est mal fait dans la mesure où la flèche n'indique pas l'espace entre le plancher et les dix centimètres. Néanmoins, encore une interprétation en ce qui concerne la partie de la grille au dessus de ces dix centimètres parce que la norme n'en parle pas.
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Bonjour à tous,
Je n'ai pas de référence
Ce peut-être un simple tube à collet rabattu collé sur la tôle du plancher et la grille assortie qui s'emboite dans mon plancher bois.
Voir la photo du dessous de mon fourgon.
Bonne fin de semaine
Je n'ai pas de référence
Ce peut-être un simple tube à collet rabattu collé sur la tôle du plancher et la grille assortie qui s'emboite dans mon plancher bois.
Voir la photo du dessous de mon fourgon.
Bonne fin de semaine
Modifié en dernier par ducato54 le sam. 09 janv. 21 15:23, modifié 1 fois.
1er fourgon trafic 1985 L2H2
2éme fourgon Boxer 1995 L2H2 VASP
3éme fourgon Ducato 2005 L2H2 VASP
4éme fourgon Ducato 2016 L1H2 VASP
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- DANVAL
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C' est plus net ici page N° 142
https://mon-fourgon-amenage.fr/wp-conte ... gement.pdf
https://mon-fourgon-amenage.fr/wp-conte ... gement.pdf
- ravely
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Y a un gars qui avait découpé derrière la protection latérale mis une grille et qui avait découpé après un motif sur la baguette, mais j'ai pas retrouvé la photo.
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- DANVAL
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Oui c' est là :
viewtopic.php?t=52430&highlight=
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