Master DCI 120 ch, L2H2, année 2004, 180000 km, 2 places
bonjour,
le plan cuisine, evier + penderie fait 50cm.
Le passage central fait 50cm.
Concernant la table, j'avais déjà penser la rétrécir de quelque cm...mais cela m'oblige à revoir le positionnement du pied de centrage afin de garder un certain équilibre...
@+
le plan cuisine, evier + penderie fait 50cm.
Le passage central fait 50cm.
Concernant la table, j'avais déjà penser la rétrécir de quelque cm...mais cela m'oblige à revoir le positionnement du pied de centrage afin de garder un certain équilibre...
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Soyez réaliste: demandez l''impossible..."Ernesto Che Guevara" 1928-1967.
- fabio
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J'avais pas encore vu! mais super
Transit non homologué:
viewtopic.php?t=4953&highlight=
1er trafic non homologué:
viewtopic.php?t=5595
2eme trafic homologué:
viewtopic.php?t=37230
viewtopic.php?t=4953&highlight=
1er trafic non homologué:
viewtopic.php?t=5595
2eme trafic homologué:
viewtopic.php?t=37230
N'importe qui est capable de faire mieux! heureusementMELOPILO a écrit :Post tout discret mais amménagement digne d'un pro
On retrouve l'aménagement des fourgons de série, éprouvé !
Beau boulot !!!!!
ouha a intérêt de faire aussi bien
Tu l'as homologué ?
Quand à l'homologation, je n'ai pas 600€ à investir pour un vulgaire coup de tampon.
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Salut HD,
je suis désolée de passer par ce biais mais je ne savais pas trop comment te contacter autrement. Tu as une fois écrit sur mon post:
Aurais-tu stp plus d'information à ce sujet? Qu'est-ce que je peux faire quand le fait de secouer les fils ne mène plus à l'extinction de ces témoins?
Merci beaucoup.
Darie
je suis désolée de passer par ce biais mais je ne savais pas trop comment te contacter autrement. Tu as une fois écrit sur mon post:
J'ai effectivement un souci avec les témoins Serv et ABS qui sont maintenant allumés en permanence et le témoin Airbag qui s'allume une fois de temps en temps. Le garagiste me dit qu'il y a un défaut au niveau du système ABS et il m'en coutera plusieurs centaines d'€ pour remplacer "la pièce défectueuse". Mais moi ça me semble suspect que ces témoins aient commencé à déconner justement après que j'aie manipulé les fils qui vont au contrôleur Airbag sous le siège conducteur.Fait attention au remontage du siège "conducteur", à la connectique du capteur qui vient se raccorder en dessous le siège( Airbag)....c'est assez sensible et si tu rencontres plusieurs défauts par la suite...ABS et Airbag, cela vient de cette connection.
Aurais-tu stp plus d'information à ce sujet? Qu'est-ce que je peux faire quand le fait de secouer les fils ne mène plus à l'extinction de ces témoins?
Merci beaucoup.
Darie
All my life I wanted to be somebody. It's only now I see I should have been more specific.
Bonjour,
J'en suis toujours à remuer un peu les fils en dessous le siège. quand je vois les témoins qui s'allument.
Je n'ai pas eu le courage de me pencher sur le problème
Cela m'arrive assez irrégulièrement que quelquefois par mois!
Il existe pas mal de tuto ici, master ou trafic, qui préconise de refaire les soudures en dessous du siège...à voir!
J'en suis toujours à remuer un peu les fils en dessous le siège. quand je vois les témoins qui s'allument.
Je n'ai pas eu le courage de me pencher sur le problème
Cela m'arrive assez irrégulièrement que quelquefois par mois!
Il existe pas mal de tuto ici, master ou trafic, qui préconise de refaire les soudures en dessous du siège...à voir!
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- 1tox
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J'ai exactement le même souci sur mon trafic 2 ...
Nouvel aménagement IVECO L4H3 4 places viewtopic.php?t=61475
Ancien aménagement Trafic 2 L2H1 4 places viewtopic.php?t=41783
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J'ai aussi sorti le fer a souder pour mes deux sièges, ça ne mange pas de pain. C'est juste une petite heure de courtage, et il faut s'intaller confortablement.
Mais au final c'était le contacteur tournant du volant qui était fautif donc :
Faites vous prêter une valise Renault et son ordinateur pour ne pas bricoler à l'aveugle ! c'est quasiment écrit noir sur blanc quel partie du système est a contrôler.
Mais au final c'était le contacteur tournant du volant qui était fautif donc :
Faites vous prêter une valise Renault et son ordinateur pour ne pas bricoler à l'aveugle ! c'est quasiment écrit noir sur blanc quel partie du système est a contrôler.
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- Traficaménageur
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Justement, mon garagiste y est allé avec la valise, et il me dit qu'il faut remplacer le moyeu.
C'est vrai que le témoin ABS est allumé en permanence depuis plusieurs mois. Le témoin Airbag ne s'allume que très rarement et c'est probablement lié aux fils qui vont au calculateur. Je vais tenter le remplacement du connecteur par un tout beau, tout neuf.
Par contre, pour le moyeu, je vais supposer qu'il a bien besoin d'être remplacé, et qu'il est bien à l'origine du témoin ABS.
Merci!
Darie
C'est vrai que le témoin ABS est allumé en permanence depuis plusieurs mois. Le témoin Airbag ne s'allume que très rarement et c'est probablement lié aux fils qui vont au calculateur. Je vais tenter le remplacement du connecteur par un tout beau, tout neuf.
Par contre, pour le moyeu, je vais supposer qu'il a bien besoin d'être remplacé, et qu'il est bien à l'origine du témoin ABS.
Merci!
Darie
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bel amenagement, et c'est vrai que dans les 5m40 c'est le compromis ideal entre encombrement pour stationner et aménagement avec cabinet de toilette. le master est une bonne base, s'il etait plus large je serais tenté. pour etre bien un lit doit faire ta taille + 10cm. la largeur c'est ce qui fait le succès du ducato, je comprend mal que les autres constructeurs ne suivent pas ces dimensions
ex transit mk4 420 000KM, ex mk6 360 000 km, ex mk7 225 000 km mon ex van viewtopic.php?t=35457&highlight=transit+2002