Exemple d'installation chauffage stationnaire Planar 2D

[@Martin]

Salut Manro

J'ai acheté la grille de prise d'air ici : https://www.ebay.fr/itm/Grille-Aeration-Carree-en-Plastique-140-x-125-mm-Noir-Epaisseur-4mm/253570983854
Derrière la grille, j'ai utilisé le raccord de cette bouche : https://www.amazon.fr/gp/product/B07H936MFP/
J'ai acheté la bouche de soufflage et son raccord ici :
https://atlantik-shop.fr/index.php?id_product=87&id_product_attribute=132&rewrite=bouche-ecoulement-haut-90&controller=product#/31-couleur-noir/34-diametre-60
https://atlantik-shop.fr/index.php?id_product=166&id_product_attribute=227&rewrite=tubulure-&controller=product#/34-diametre-60
J'ai acheté des colliers en inox pour la fixation des gaines (planar fournit des colliers en plastiques), et j'ai utilisé quelques pattes de fixations que j'avais en stock.

[Manro]

Salut Martin,

Merci pour toutes ces infos c'est vraiment sympa!
J'ai une question subsidiaire sur l'emplacement sous châssis que tu as utilisé car en me penchant sous le camion, au niveau des pieds du passager, il y a une tôle maintenue sur des tubes acier.
Est-ce que tu as démonté cette tôle pour installer ton chauffage puis remise?
Ou l'as tu installé ailleurs et là je t'avoue que je ne comprends pas où, peux-tu m'aider sur l'emplacement?

Bonne soirée

[@Martin]

La tôle que tu décris ressemble au pare-chaleur de l'échappement.
J'ai installé le chauffage plus en avant, au même niveau que le pot catalytique.

[Manro]

Bonjour Martin,

Le planar est donc situé plutôt côté caisse que côté cabine en fait ?

Bonne journée à toi !

[@Martin]

Non, il est sous la cabine.
Voici une image avec la position du chauffage et des bouches d'air :

[Manro]

Bonjour Martin,

Super le crobar, merci.
J'ai une plaque à cet endroit sur mon Trafic passenger et elle est en plus de celle du pot catalytique.
Je mets une photo de cette plaque, si jamais tu as une idée 💡... 😉.

Bonne soirée.

[@Martin]

Bonjour Manro

J'ai également cette plaque sur mon trafic.
Si tu ne comptes pas mettre de caisson de protection, le chauffage passe tout juste entre le plaque et le châssis.
Sinon tu devrais avoir plus de place, comme moi, au niveau du pot catalytique.
Regarde ces photos, on y voit bien la plaque dont tu parles et le chauffage dans son caisson :

[Manro]

Salut Martin,

Je regarderai ce soir.
Au fait, tu as monté ton chauffage avec ou sans pont ?
Si c'était sans, tu as pas trop galeré couché ?

Bonne journée à toi

[@Martin]

Je l'ai monté sans pont. J'ai fait cela dehors avec les pneu avant sur un trottoir.
Ça se fait, mais ce serait beaucoup plus simple et rapide avec un pont ou au moins des chandelles.

[Manro]

Salut @Martin,

ça y est le chauffage est monté et fonctionne.

Je n'ai pas pu le mettre au même endroit que toi, il y avait trop d’éléments ( base VP Passenger).
Du coup, il est en dessous de la deuxième banquette de mon Passenger.
Petite question: J'ai la commande PU27 digital et lorsque que je choisis la sonde de température du panneau de commande et une consigne à 19°, le chauffage se lance quand même et même si la sonde de la commande indique 21°, c'est normal? moi ça m'étonne, ça ne devrait pas être le cas d'après moi.

A te lire.

[@Martin]

Salut Manro

J'ai remarqué qu'au démarrage le chauffage effectue un cycle de 10 minutes a pleine puissance quelle que soit la consigne.
Ensuite si la consigne est atteinte ou dépassée, le chauffage ne s'éteint pas : suivant le mode choisi, il ventile ou il chauffe à la puissance minimal.

[Manro]

Salut @Martin,

Ah ok, il faut que je vérifie ce point des 10 minutes.

As-tu installé la sonde extérieure? Car je lisais sur la notice de la commande PU22 que si cette sonde n'est pas installée, le Planar 2D souffle à la puissance minimale... Faut-il l'ensemble des sondes actives, soit celle du Planar 2D, celle du panneau de commande et celle extérieure pour pour que le Planar 2D passe en standby lorsque la consigne est atteinte?

A te lire

[@Martin]

Je ne peux pas te répondre avec certitude car je n'ai pas installé de sonde extérieure.

Mon chauffage fonctionne exactement comme indiqué dans notice de mon PU22 :
Lorsque la température réglée est atteinte :
- Si le mode aération n’est pas activé, l’appareil de chauffage passe en min.
- En cas d’activation du mode aération, l’appareil de chauffage passe en mode aération dès que la température réglée est atteinte. En mode aération, le procédé de combustion est arrêté et ensuite commence la ventilation de l’air dans la pièce.

Il ne passe jamais en stand-by.

[Manro]

Salut @Martin,

OK, merci pour cette précision, je vais activer le mode ventilation du coup car il était éteint.
Bonne journée à toi!

[Fxt]

super idée