Trafic, 2006, L1H1, 3Ppl, voyage et we

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mactwist
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Trafic, 2006, L1H1, 3Ppl, voyage et we

Message par mactwist »

Ça y est j'ai rapatrié mon trafic à la maison. :D
Ayant déjà eu 2 véhicule aménagé auparavant j'ai une idée assez précise de ce que je veux. Mais ça sera le 1er que je fais homologué avec une installation maison, du coup petit stress en plus.

Je part d'un véhicule avec un rehausse déjà installé par Stylevan, la banquette avant 2 place retournable.
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Concernant l’aménagement il faut tout enlever pour repartir nickel. Le sol, l'isolation des côté semble dans l'ensemble bon, reste à voir une fois tout démonté.

Voulant avoir un truc nickel et me connaissant sur les finitions. On met un peu plus chère pour partir sur un ensemble prémonté par CPVL (groupe Narbonne accessoire )

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Prochaine étape : schéma électrique, détermination des emplacements réservoirs d'eau, calcule répartition de charge.
Que du bonheur.
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ravely
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Message par ravely »

2006 avec restylage de la face avant, c'est quelle motorisation ?

Il est autant pas terrible de l'intérieur qu'il est propre avec son toit de l'extérieur. :shock:
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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"

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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

Bonjour,

C'est une impression où il n'y a pas de lit dans le toit ?
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
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mactwist
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Message par mactwist »

c'est un 1.9 dci 100 ch
Ouai état impeccable a l'extérieur et devant , c'est ça qui à décidé l'achat.

Effectivement il n'y à pas de planché pour le lit de toit, c'est possible sur les toit stylevan.
91roots
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Message par 91roots »

Salut

2006 en 1.9 , attention au coussinets , tu es peut-être concerné. (passage des normes aux coussinets sans plomb)

A vérifier aussi quelle modine d'huile tu as, il y a eu des modèles (alu il me semble) qui étaient la cause des casses turbo.
Il y a des paillettes alu de la modine qui passe dans le circuit de lubrification jusqu'au palier de turbo, et le turbo grippe.
En général ça arrive vers 120.000kms , et les gens changeaient le turbo, et à 240.000kms rebelotte, turbo hs.

Sinon profite bien :yes:
Bosse chez Renault, si besoin de la valise diag j'ai le PC qui va bien :)
mactwist
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Message par mactwist »

Merci de l'info je vais surveillé ça.
Quand tu parles de coussinets il s'agit de coussinets de bielle ?
Et je découvre aussi le terme modine pour radiateur. Mes connaissance en mécanique sont très faible, du coup je suis preneur de conseil sur ces possibles faiblesses.
91roots
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Message par 91roots »

Salut

Pour les coussinets , c'est plus les coussinets vilebrequin qui dégage.
Envoi ta plaque si tu veux, et je regarderai si je peux trouver l'info au taf , sur le type de moteur que tu as et si tu es concerné.

Sinon, en fouillant le net je penses que tu peux trouver pas mal d'infos

Bon we
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ravely
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Message par ravely »

Bin ce forum est quand même une référence en matière de mécanique pour les traf que ce soit les 1.9Dci, les 2.0 et maintenant les 1.6l et c'est la première fois que j'entends parler de cette histoire de coussinets. :???:
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