Sans doute une question bête sur le coupe batterie

chris13 · Message par **chris13** » lun. 10 févr. 14 18:27

Bonjour à tous,

Sans doute une question bête pour vous mais je m'interroge sur le fait qu'un coupe batterie est prévue pour 150A et que ma batterie en fait 600A

il y a surement une explication, si quelqu'un peux me la donner c'est bien sympa.

bru26 · Message par **bru26** » lun. 10 févr. 14 19:00

bonsoir,c'est pas compliqué

ta batterie a deux ampérages différents.Tu as Ampères heure (AH) et l'intensité de démarrage (A).Pour exemple:une batterie peut etre marquée 12volts 75 AH/620A .Dans ton cas c'est les 75 A qui comptent,donc un coupleur de 150 A sera largement suffisant

Sylvain · Message par **Sylvain** » lun. 10 févr. 14 20:14

bru26 a écrit :bonsoir,c'est pas compliqué ta batterie a deux ampérages différents.Tu as Ampères heure (AH) et l'intensité de démarrage (A).Pour exemple:une batterie peut etre marquée 12volts 75 AH/620A .Dans ton cas c'est les 75 A qui comptent,donc un coupleur de 150 A sera largement suffisant

Non ! En plus de sa tension, les caractéristiques principales d'une batterie sont sa capacité (exprimée en Ah) et l'intensité maximale qu'elle est capable de fournir en pointe (exprimée en A).

Dans le cas que tu cite ce n'est pas du tout les 75Ah qu'il faut prendre en compte (ni réellement les 600A d'ailleurs). Ce qu'il faut juste savoir c'est quelle intensité de courant va être amenée à passer par le coupe circuit en question et ça, ça dépends du montage ...

A+

Sylvain.

bru26 · Message par **bru26** » lun. 10 févr. 14 21:10

merci sylvain d'avoir rectifié ma connerie

j'ai vraiment répondu n'importe quoi vite fait sans réfléchir

chris13 · Message par **chris13** » lun. 10 févr. 14 21:24

Merci me voilà rassuré et renseigné