FORD ECONOLINE E150 5L8 V8

Les membres vous dévoilent leur... aménagement!!<BR> 
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olivetmag
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FORD ECONOLINE E150 5L8 V8

Message par olivetmag »

Un petit nouveau est arrivé a la maison il y a 1 mois.
Après 8 ans passé avec le Tupperware, les enfants grandissants nous n'avions plus besoin d'aussi grand. Et pour ceux qui me connaissent, vous savez que j'aime l'originalité.
Voici donc Henry, un FORD ECONOLINE E150 de 1995. Avec un petit moteur V8 de 5L8 et 230cv. 36000 miles, soit 58000 kms. BVA 3 vitesses+Overdrive.

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Un aménagement est présent, mais en mode US des années 90, donc vieillot et pas du tout fonctionnel, donc ce sera démontage complet et nouvel aménagement a ma sauce...

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Il est actuellement en carte grise Espagnol, mais la joie de la France et de l'Europe, l'homologation espagnole n'est pas reconnue, il est considéré comme un véhicule conçu pour l'amerique de nord donc c'est RTI obligatoire... Ça va donc attendre 3 ans, et il passera directement en CG collection.

Mise a jour du 25/02/2023, le futur plan d'aménagement :
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Mise a jour du 03/05/2023
Il y a plus de place maintenant
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Modifié en dernier par olivetmag le mer. 03 mai 23 18:42, modifié 3 fois.
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ravely
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Message par ravely »

La classe à Dallas !!! Image
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"

le Traf-Star de chez Nissan
will
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Message par will »

est ce que c'est la même architecture que les GMC ? Avec le moteur sous le tableau de bord ? accessible depuis l'intérieur ?

il passe à l'éthanol celui là ? injection électronique ?

Syndrome "je perd mon verni", le même que les boxer/jumper de PSA :roll:
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olivetmag
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Message par olivetmag »

Oui même chose que les dodge, GMC... Le moteur est caché sous le tableau de bord.
Et oui il tourne à l'éthanol sans modif.
Quant au vernis de la rehausse il a mal supporté ses années sous le soleil de l'espagne, mise en peinture prévue...
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seb-anti-t
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Message par seb-anti-t »

ravely a écrit :La classe à Dallas !!! Image
Le pied a chaliers :yes: :mrgreen:
Alban42800
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Message par Alban42800 »

Bravo ! :yes: :yes: :yes: :yes:

L'homologation ce n'est pas si dur, ça se tente quand même. Le miens y est passé (mais c'est le vendeur qui l'a fait).
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olivetmag
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Message par olivetmag »

Oui en principe rien de bien compliqué, mais ce qui risque de poser problème c'est que la carte grise est en autocaravane avec 7 places assises, je suis pas sûr que la dreal apprécie...
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voileuxyann
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Message par voileuxyann »

Top ! :yes:
Anciens cams (clic) :
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glutch2000
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Message par glutch2000 »

Un Ricain dans les vignes :wink:
Le pompiste t'as accueilli avec la fanfare ...
stef83
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Message par stef83 »

ECONOLINE : ils ont de l'humour les yankees :lol:

sinon, t'as quoi contre le velours bleu ? :hum:
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michel.geo
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Message par michel.geo »

çà fait rêver :yes: :yes:
Mon aménagement 2. viewtopic.php?t=22563
Mon ancien aménagement: viewtopic.php?t=10649&highlight=transit
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djodjo44
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Message par djodjo44 »

Un bleu pareil, ça fait la mer avec palmiers et cocotiers.
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vanden
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Message par vanden »

Ce que je préfère dans ces caisses, c'est le bruit sourd du V8 !

Blou blou blou bloum ....
Roule ma poule
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ravely
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Message par ravely »

Au fait c'est quoi les dimensions ?
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servane
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Message par servane »

Sympa comme base.
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