Porte vélo pivotant Van Swing sur trafic

[DANVAL]

j' étais vraiment tenté par le porte vélo pivotant qui autorise à tout moment l' accès immédiat à la soute arrière .Comme je n' ai pas les outils et l'expérience en soudure comme certains ici , j' ai fait chauffer la CB et acheté le porte velo Van Swing 615 € (envoi compris) chez Latour à Nantes :
https://www.latour-remorques.fr/portes- ... ucato.html
Ce porte vélo est proposé pour plusieurs fourgons mais pas pour les Trafics 2 et 3 . En fait la différence porte sur le point de fixation latéral d' une équerre de renfort ,( donc tous les modèles conviennent si on bricole soi-même le point de fixation latéral)):


Mon seul travail a consisté à fixer cette équerre de la façon suivante:

Un gros fer plat 80x8 fixé sur les boulons existant de l' attelage . Une équerre solide en bout sous l' équerre noire du porte vélo et fixation sur trous existants .

L' ensemble est solide et le porte vélo de qualité et lourd ( 21 kg)
A noter une absence totale de jeu grâce à 3 patins en téflon :

Il faut légèrement forcer pour ouvrir ou fermer le PV.

Vues d' ensemble avec le vélo:



adaptation selon véhicules:

[fabio]

Bonsoir,
Comme Danval, j'ai installé un bras pivotant Van Swing. Et pas de modèle pour Master3.
J'ai pris un ouverture à gauche. Commandé chez RoadLoisir car il était disponible.
J'ai donc modifié la fixation du bout du bras.

[Romarin 06]

Bonjour,

Quand j'ai fait le mien, je n'avais rien vu à ce prix .

C'est cher mais pas délirant. Quand je vois le temps que j'y ai passé...
En plus, c'est homologué, la peinture est sûrement de meilleure qualité que la mienne, les soudures et les finitions sont pros, et le support d'adaptation au véhicule est simple à réaliser.

Très bon choix , je me laisserais presque tenter.

[freerider]

il faut quand même rajouter un porte vélo à ce bras pivotant, la facture totale s'èlève à combien ?

[fabio]

Le bras: 600€
Après le porte vélo, tu as tout les prix.
Moi, on m'en a donné un cassé que je répare. Donc, de 0 à 1200 € (un Thule Epos 3 vélos)

[bpp]

Bonjour
Je fais remonter ce fil parce que brutalement je m’intéresse aux porte-vélos
(Après avoir fait électrifier les miens)

Je ne suis pas sur de bien comprendre alors question:
Ce porte vélo à bras pivotant, il se monte sur un véhicule SANS attelage ?
Merci pour vos lumières, ça doit être tellement évident que c’est pas clair dans le post.
bpp

Édit
Bon , suis allé sur le site du fabricant et c’est maintenant clair pour moi.

[fabio]

Hello, oui, il faut déjà un attelage.
A+

[bpp]

Oui, il faut un attelage et quand tu n’en a pas ça commence à faire cher.
(570€ + 600 + prix du porte vélo )
Et pourtant c’est exactement ce qu’il me faudrait compte tenu de tout ce qui n’est accessible que par l’arrière sur mon L1H1.
Je crois que je vais continuer à faire l’impasse sur les vélos lors des expéditions trafic.
Merci pour vos réponses.

[Patb16]

Pour information

Je m'intéresse au sujet et j'hésite encore entre attelage et remorque ou attelage et VAN Swing.

Et en fouillant sur le net j'ai remarqué qu'il ont bientôt de disponible la version pour Trafic 3
https://www.france-attelage.com/accesso ... 914--56476

Ce que je reproche au système Van SWING c'est l'impossibilité de tracter en l'absence du porte vélo.

[Romarin 06]

Bonjour,

Ce que je reproche au système Van SWING c'est l'impossibilité de tracter en l'absence du porte vélo.

C'est le lot de tous les portes vélos pivotant de ce type . Si je veux utiliser ma remorque il faut que je le démonte (- de 10 minutes).