Pression des pneus pour Renault Trafic 1 Phase 2 4x'4 1992- Conseils

[cestlepompom]

Bonjour à tous,

Je possède un Renault Trafic 1 Phase 2 avec un moteur essence 2.0 (J5R 716). Voici quelques détails techniques du véhicule :

Poids à vide (PV) : 1,55 tonne
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 2,75 tonnes
Poids total roulant autorisé (PTRA) : 3,90 tonnes

Les pneus actuels sont les suivants :

Avant : Michelin R14 C 006 DOT FKKL EA8 x 1605 P, 106/104 R, AT 65 PSI
Arrière : Bridgestone Light Truck 195 R 14 C

Je souhaite savoir quelle pression en bar vous recommandez pour ces pneus, sachant que j'utilise le véhicule principalement pour des trajets avec une charge légère.

Merci pour vos conseils !

[Khan Boui]

Bonjour,
Déjà, des pneus différents avant et arrière sur un 4x4 c'est pas un bon plan, si il y a une petite différence de diamètre ça va tirer sur la mécanique. Normalement sur un 4x4 on permute les pneus régulièrement, soit avant/arrière soit en X.
65 psi ça fait 4,55 bar, essaie à 3,5 b à l'arrière et 3 b à l'avant et tu verras s'il faut plus ou moins.

[cestlepompom]

Merci de ta réponse,
Oui, je me doute bien que les mêmes pneus partout c'est mieux, mais c'est un ancien camion de pompier que j'ai acheté en l'état et les pneus sont en très bon état. Rassure-toi je ne vais pas non plus faire un Paris-Dakar avec, je n'ai pas les compétences nécessaires. En revanche, je vais suivre tes conseils, car j'ai actuellement 3,5 à l'avant comme à l'arrière et les intervertir dès que possible.

[Khan Boui]

Il n'y a malheureusement pas besoin de faire le Paris Dakar pour exploser une boîte de transfert à cause de pneus différents.

[cestlepompom]

Même si le diamètre est le même et l'usure avant / arrière comparable... Racheter deux pneus de même marque c'est quand même un coût...
Je ne sais pas si cela a une incidence, mais je ne roulerai en 4x4 que si le terrain le nécessite.

[djodjo44]

L'expert automobile préconise pour les trafics 2l essence, référence TB12 ou TB22, 4,1 b à l'avant et 4,5 b à l'arrière.

A voir avec d'autres revues techniques.

[cestlepompom]

Merci

voici les éléments que j'ai pu identifier sur la plaque :
C - Type Mines
VF1V4X208
E - Masse totale en marche autorisée :
2750 kg
F - Masse totale roulante : 3900 kg
G - 1 Masse totale en marche autorisée essieu arrière :
1280 kg
H – 2 Masse totale en marche autorisée essieu avant
640 kg

Étiquette sur le côté du camion :
C'est un surélevé avec 5 portes :
PV (Poids à Vide) : 1,55 tonne
PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) : 2,75 tonnes
PTRA (Poids Total Roulant Autorisé) : 3,90 tonnes
Longueur : 4,94 mètres
Largeur : 1,90 mètre
Surface : 9,41 m²

Plaque moteur : J5R A 716 F 036697 (le A, je ne sais pas ce que ça veut dire) donc c'est 2.0 - Essence 11 cv

[cestlepompom]

TB12 ou TB22, ça ne me parle pas, (désolé je n'ai pas les codes, pas plus que L2H1 et L2H2), c'est a première fois que je possède un utilitaire

[cestlepompom]

Je n'ai hélas plus l'étiquette pour la pression des pneus sur la portière ...

[ravely]

même si c'est pas la même marque, ça peut donner une indication

press_pneu.jpg (223.19 Kio) Vu 565 fois

[djodjo44]

TB12 serait un trafic longueur 5 m, alors que le court fait 4,50 m et a une hauteur de 2 m.
TB 22 serait le trafic long et haut ( environ 2,40 m).

[cestlepompom]

Merci, donc le mien n'est ni l'un ni l'autre

[cestlepompom]

Longueur : 4,94 mètres
Largeur : 1,90 mètre + réhaussé

[djodjo44]

Lorsque j'ai écrit 5 m, c'était pour ne pas écrire 4,94 m car je ne connaissais pas tes moyens de mesures.

De même pour la charge utile, dans l'expert automobile, le TB 22 est donné pour 1400 kg de charge utile, mais le tien en 4 x 4, qu'il soit à 1200 kg de charge utile ne me choque pas du fait de la boîte de transfert avant-arrière et de la transmission arrière.

Après, tu mets la pression que tu veux dans les pneus, bien qu'un sous-gonflage peut mener à la catastrophe.

La question que je me pose est de savoir si les pneus sont compatibles avec le véhicule.

[cestlepompom]

OK, merci pour vos réponses.