Panne de l'Injection...

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Romarin 06
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Re: Panne de l'Injection...

Message par Romarin 06 »

Bonjour,

Là, j'attends de recevoir la valise de diagnostique. J'ai un FAP, et si c'est lui qui pose problème, elle me le dira.
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
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Re: Panne de l'Injection...

Message par Romarin 06 »

Bonjour,

Le facteur est passé.
IMG_20240904_115006.jpg
IMG_20240904_115006.jpg (73.01 Kio) Vu 472 fois
Maintenant il faut sérieusement lire le mode d'emploi, le paramétrer, et faire un test :yes: ; cet après-midi, si le temps n'est pas trop épouvantable (début d'épisode méditerranéen)...
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Re: Panne de l'Injection...

Message par freerider »

c'est un outil de diag généraliste multimarques ?
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes

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Re: Panne de l'Injection...

Message par Romarin 06 »

C'est généraliste, mais tu choisis la marque du véhicule, et il trouve tout seul le modèle.
Ça a l'air bien puissant, tu peux accéder à une foule de paramètres, tu peux lui faire "déclencher" une tripotée de relais :bof:, tu peux générer un rapport final (que j'ai oublié de sauvegarder) tu peux...

J'ai paramétré l'ordi portable et le smartphone en Bluetooth, ils donnent tous les deux les mêmes résultats :mrgreen: (heureusement).
L'interface smartphone est assez/très intuitive. C'est plus complexe mais ça semble plus complet sur l'ordi. Il faut que j'apprenne à m'en servir.
Néanmoins, il est peu probable que je me serve de toutes les possibilités, ça parait réservé aux pros...

En l'état, un code défaut P0106 (capteur de pression absolue du collecteur d'admission/capteur de pression atmosphérique - problème de performance/de limites) qui semble englober une foultitude de possibilités et aussi 1 code erreur (non validé :???: ) lié au régulateur de vitesse (qui marche parfaitement).
Je vais rouler comme ça, nous partons en vacances dimanche ou lundi. J'emmène la "valise" vu la place qu'elle prend...

Klavkarr210, c'est conçu et fabriqué en Bretagne.
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Re: Panne de l'Injection...

Message par freerider »

ok, bon apprentissage alors :wink:
il faut déjà effacer les codes défauts, quand tu auras roulé un peu, tu refais un diag et tu vois s'ils sont réapparus
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

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Re: Panne de l'Injection...

Message par Romarin 06 »

:bof: Attendre (en roulant) et voir ce qu'il advient...
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Re: Panne de l'Injection...

Message par freerider »

tu fais comme tu veux :wink:
mais c'est la règle de base quand on fait un diag pour voir si les défauts subsistent
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

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Re: Panne de l'Injection...

Message par Pcx »

Romarin 06 a écrit : mer. 04 sept. 24 16:49 En l'état, un code défaut P0106 (capteur de pression absolue du collecteur d'admission/capteur de pression atmosphérique - problème de performance/de limites) qui semble englober une foultitude de possibilités et aussi 1 code erreur (non validé :???: ) lié au régulateur de vitesse (qui marche parfaitement).
Essayes de démonter ce capteur ou de le contrôler
https://www.youtube.com/watch?v=ycXbiUHnxok
Sprinter 213 CDI Image
Toledo TDI 150 Image
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