Forum trafic-amenage.com

Je l'avais eu il y a plusieurs mois puis plus rien.
Là c'est systématique et tout à l'heure la port coulissante n'a pas voulu s'ouvrir...
Un coup de nettoyant sur la connectique ne ferait pas de mal.

A priori tout est intégré dans la serrure sur le T5. Le moteur de centralisation aussi.
Et pas envie de démonter deux fois...

oui en effet ça coute pas grand chose et j'ai une bombe de WD40 neuve

oui je pense qu'il va falloir changer la serrure. Et c'est bien plus chiant que sur le T4 ou il suffisait d'enlever la garniture. Là il y a une tôle et donc il faut la démonter en débranchant tout et aussi scotcher la vitre dans la porte car les glissières de la vitre restent dessus !

Y a un tuto ...

Avec pile neuve ou avec la deuxième clé ça ne marche pas mieux

ah oui en effet galère dans ton cas !

ah OK. Je démonte ma clé ce soir ou demain pour voir quelle pile c'est et si j'en ai !
Je peux aussi conduire avec le double qui reste dans le tiroir...

sur une voiture j'imagine, sur un camion ou ça demande plus de bars au départ la pression mini est sans doute plus élevée !

faudrait que je regarde, ça c'est facile à faire...
Mais toutes les autres portes marchent, y a que la conducteur qui déconne...

ben aux vacances de Toussaint c'est ce que j'ai du faire. Pneu bien dégonflé mais impossible d'enlever la roue avec la mini clé fournie avec le cric, j'ai du appeler l'assistance !

Hello.
Lorsque j'ouvre à distance, toutes les portes s'ouvrent sauf la porte conducteur (enfin si parfois ça marche mais en ce moment c'est vraiment récalcitrant).
Si j'ouvre avec la clé directement dans la serrure ça marche bien.
Et si j'appuie à l'intérieur sur le bouton pour fermer et ouvrir les ...

oui le problème c'est bien les garages qui remontent avec la clé à choc à fond...

bienvenue. Tu vas avoir de la lecture par ici et plein d'idées

je sais bien.
Par contre malheureusement il y en avait une de brûlée.
Et d'autres en ville

Merci pour tous vos avis