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Tu parle bien de la plaque constructeur avec
Marque, num identification, ptac et ptra ?


Oui je parle bien de celle là.
Mais normalement la marque et le numéro d'identification ne sont pas obligatoire.
La plaque de tare sert juste à voir la surface et la charge utile via le PTAC et PTRA.

HS ...

Sur le dessus de roue avant droit.
Un simple autocollant avec les informations légales suffit.

Depuis la dernière fois que j'ai repeins mon camion, elle est absente et cela n'a jamais posé problème pour mon CT...

Super Cinci a écrit :une exponentielle, diraient les calculeux!

Une hyperbole pour être plus précis .

http://fr.wikipedia.org/wiki/A%C3%A9rodynamique

La consommation dépend essentiellement de ta vitesse de croisière.

Dis toi que tu prend quasiment 1l/100km par paquet de 10Km/h entre 80 et 100km/h et 1.5l/100km au delà.

C'est pour ça que se limiter à 90km/h réel (95-100km/h compteur) permet d'avancer assez vite tout en limitant sa consommation ...

La conso est dépendante du diamètre du tuyau, de sa longueur et du dénivelé entre la pompe et le robinet. Sans parler du type de robinet et de son ouverture... C'est de la méca des fluides.

Entre 10 cm de tuyau à l'air libre et 50m avec parcours du combattant, il est normal que la consommation en ...

Ce n'est pas aussi simple que ça.

Déjà, juste avant que le démarreur tourne, le solénoïde du démarreur va pomper assez de courant pour faire chuter la tension de la batterie de démarrage. Et dans ce cas le coupleur va "découpler".

Sinon un relais de 40A peut très bien absorber des pics de ...

200e pour celui que tu câbles toi-même mais il faut avoir accès à tout (B+ D+, ...) sur ton alternateur.


Autant les investir dans un panneau solaire! L'intérêt est limité pour nous.

Refaire une clé à partir d'un double moins usé bien sur

bonjour
Si c'est du photovoltaïque : c'est sans intérêt (sauf recherche d'une autonomie=).

Je ne serais pas aussi catégorique mais effectivement pour rembourser l'emprunte écologique de la fabrication d'un panneau solaire il faut 3 à 20 ans en fonction du fabricant...

Et si on compte l ...

Il est tout simplement censé porter des gains voire un masque + lunette de protection.

Pour les vignes, si le dosage est bien fait, ce n'est toxique qu'en surface. Ce qui est un peu le but d'un pesticide chimique... sinon ça ne serait pas un pesticide .

Alors moi, je viens de tester...
(puis vidé dans la nature sans scrupules!)

Attention, la bouille bordelaise est toxique. Elle est utilisée en pesticide, elle contient du sulfate de cuivre qui à forte dose produit des effets dévastateurs sur la faune et la flore (d'où l'utilisation à très faible ...

Je proposerai une vidange d'huile + nettoyage du circuit avec une huile pur synthèse faible viscosité et un produit nettoyant (se trouve en grande surface) au cas où...

Vaut mieux 20e maintenant que 1000e demain...

Par contre 1l/1000km c'est beaucoup! Mon C25 consomme 0.5l/5000km pour 30ans et ...

Le problème avec un alternateur ou un chargeur de batterie "intelligent" est qu'ils doivent pouvoir voir la tension de(s) batterie(s) à charger. Si la charge passe par des diodes ('idéales' ou classiques), ce n'est pas le cas.

Dans le coup, j'ai fait un compromis en insérant une batterie tampon ...

"à vide", c'est à dire quand il est allumé mais qu'il n'y pas de consommateur de branché dessus.

Eteins, il ne soit rien consommer ou alors seulement quelque mA (souvent consommé par les condensateurs d'entrée).

Merci de nous recentrer sur le fil initial .

En tout cas Lio a son information.