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Ajout de direction assistée sur vieux vehicules ?
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dada et dom
Traficaménageur


Inscrit le: 21 Oct 2009
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MessagePosté le: Sam 10 Juil 10 3:20 Répondre en citant

alors, la colonne est fixée pres du neiman, 2 boulons, au pied de la colonne " boulons, deux boulons sous le capot moteur, près du mastervac 'un guide en forme de rondelle noir), du dévisse la "cloche", tu la sépare du caoutchouc qui s'ouvre alors en deux et que tu retire, et bien sur l'accouplement a la crémaillère. l'ensemble sort par l'intérieur.
c'est de tete je l'ai déposée il y a un peu plus d un an mais a un ou deux écrous c 'est ca.
les emplacement aussi ;)
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valentin9101
Traficoteur


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MessagePosté le: Sam 10 Juil 10 10:39 Répondre en citant

Très bien. Je vais aller regarder ça dès que j'aurais du temps.


De plus la "rondelle" noire c'est le guide coté moteur ? Qui sert en sorte de renvoi vers la crémaillère ?

EDIT 1: j'ai trouver des photos d'une colonne démontée. Je peux éventuellement les mettre !
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dada et dom
Traficaménageur


Inscrit le: 21 Oct 2009
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MessagePosté le: Sam 10 Juil 10 21:41 Répondre en citant

c'est bien le guide en question ;)
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strogoff
Traficampeur


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MessagePosté le: Mer 07 Aoû 13 12:14 Répondre en citant

bonjour a tous

est ce que quelqu'un a des photos, ou des info complementaires
sur le montage de la direction assistée sur un trafic de 1990

que dit le controle technique , de cette modif

je suis nouveau sur le forum , et je pose beaucoup de questions

mais le forum, est peut etre le lieu ou poser ces questions

merci par avance
salutations a tous
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dada et dom
Traficaménageur


Inscrit le: 21 Oct 2009
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MessagePosté le: Mer 07 Aoû 13 13:57 Répondre en citant

de quels renseignements as tu besoin ?
Niveau ct, j'ai modifié il y a 5 ans et pas de soucis dès lors que ni jeu dans la direction ni fuite du système ;)
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Derouinico
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MessagePosté le: Sam 10 Aoû 13 7:41 Répondre en citant

Bonjour à tous!

J'envisage moi aussi le montage sur mon T1400, la crémaillere d'origine êtant fatiguée et madame ayant de petits bras...!

Une question Dada, pourrais-tu à l'occasion nous faire une (jolie) photo du "kit" DA démonté (l'ensemble des pièces) histoire de ne rien oublier une fois rendu en casse? :roll: Ca serait vraiment super sympa!!!!

:wink:
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dada et dom
Traficaménageur


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MessagePosté le: Lun 12 Aoû 13 12:16 Répondre en citant

Aucun souci, il faut juste me laisser une quinzaine de jours, en ce moment je fais du déplacement et moins je suis seulement un jour par semaine à la maison ;)
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strogoff
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MessagePosté le: Mar 20 Aoû 13 7:41 Répondre en citant

bonjour a tous

au sujet de ce montage de la direction assistée , j'ai vu une conversation qui expliquait que on pouvait monter une pompe hydraulique de kangoo 1 , pompe qui est actionnée par un moteur electrique, ceci evite donc
le montage de la poulie double et de la pompe hydraulique entrainée
par le moteur.

quelqu'un a peut etre fait ce montage.

salutations a tous
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dada et dom
Traficaménageur


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MessagePosté le: Mar 20 Aoû 13 14:29 Répondre en citant

Effectivement, système qui ce trouve également sur certaines clio I diesel ;)
De tête, nécessité de monter un système de relais de puissance, mise en route de la pompe uniquement moteur tournant.
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Derouinico
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MessagePosté le: Mar 20 Aoû 13 19:43 Répondre en citant

Il faut brancher un relais sur la sonde de pression d'huile(commande par la masse). Le relais doit avoir un contact "repos" qui alimente la pompe via une ligne en provenan:ce du contact. Ainsi, pompe en route si contact mis et voyant d'huile éteint.
Le plus dur est d'avoir ou de faire fabriquer les flexibles de bonnes longueurs et avec les bons embouts. (Un flexible pression et un flexible de retour)
:yes:
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PHM999
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MessagePosté le: Mer 21 Aoû 13 12:41 Répondre en citant

Attention tout de même toute les pompes de DA électrique ne conviennent pas.

Beaucoup marchent en mode dégradé voir pas du tout quand elles ne reçoivent pas d'info du calculateur.

Le niveau d’assistance fourni par ces pompes s'adapte en fonction de l'angle du volant, la vitesse de rotation du volant et la vitesse du véhicule.

Si il y as plus de 3 fils sur la pompe (+/- /APC) c'est pas bon.

Celle du kangoo c'est juste un moteur sans intelligence.
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Derouinico
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Messages: 81
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MessagePosté le: Mer 21 Aoû 13 19:37 Répondre en citant

En fait j'ai vu que fonctionnent les pompes des premières séries de 206 aussi. Pas de multiplexage comme les pompes de kangoos. Mais autant rester sur du Renault, pour la fiabilité ... :D
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strogoff
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MessagePosté le: Lun 26 Aoû 13 11:55 Répondre en citant

bonjour a tous

ok pour les photos de PHM999, on vois tres bien les modifications, et amenagement du trafic renault.

ça donne beaucoup d'idées quand on veut se lancer dans des modifications .

salutations a tous
paul
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PHM999
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MessagePosté le: Lun 26 Aoû 13 17:49 Répondre en citant

:hum: :???: :hum: :bof:
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strogoff
Traficampeur


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MessagePosté le: Mar 27 Aoû 13 12:19 Répondre en citant

bonjour a tous

je suis nouveau sur les forums , je pensais que phm99 avait mis ces photos d'aménagement pour parler de ces photos,

mais je pense que je ne suis pas sur le bon sujet,
je suis sur la conversation qui parle de modification de direction assistée.
il faut donc que je change de sujet sur le forum.
salutations a tous

paul
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