Ducato : porte conducteur deformée !

DEN62 · Message par **DEN62** » ven. 28 déc. 07 13:08

Salut,

sur mon ducato, j'ais un soucis avec ma porte conducteur, celle ci prend l'air en haut ( le long du montant de pare brise ).

j'ais essayé de regler le piton , mais ça n'arrange pas le probleme, en fait quand on regarde le cam de cote en bas la porte s'enfonce trop et en haut c'est l'inverse elle sort.

Je pense qu'il faudrait rentrée la vitre et mettre une cale en bois pour bloquer la fermeture de cette porte et appuyer ( ou tiré de l'interieur fortement )en haut de cette porte pour qu'elle se plaque d'avantage sur le joint.

Est-ce la bonne technique ?

Merci de vos réponses.

kanasteven · Message par **kanasteven** » ven. 28 déc. 07 16:24

J'en ai conduit plusieurs dans mon ancien taf (re futur) et le soucis était le même. La prise d'air au niveau du montant comme toi ! :bof:

La porte étant pourtant bien en place.

Ambubateau · Message par **Ambubateau** » ven. 28 déc. 07 21:03

La méthode tchétchenne qui consiste à tordre légèrement le cadre de fenêtre fonctionne toujours...

Mais si ta porte rentre trop en bas, essaye déjà de jouer sur le réglage des charnières... puis de la gache de porte... :yes:

Tyson · Message par **Tyson** » sam. 29 déc. 07 12:10

kanasteven a écrit :J'en ai conduit plusieurs dans mon ancien taf (re futur) et le soucis était le même. La prise d'air au niveau du montant comme toi !

La porte étant pourtant bien en place.

Je confirme, j'ai connu la meme chose sur un Ducato 2L5cat.

Enorme prise d'air aussi bien conducteur que passager mais par grand vent :oo:

je pouvais presque y mettre mon doigt :hum:

Ambubateau a écrit :La méthode tchétchenne qui consiste à tordre légèrement le cadre de fenêtre fonctionne toujours...
Mais si ta porte rentre trop en bas, essaye déjà de jouer sur le réglage des charnières... puis de la gache de porte...

Sinon, il y a la technique (donné par un carrossier)valable sur les vehicule qui ont les portes qui tombe.
Porte ouverte, un cric sur le bas de la porte et on actionne le cric coup par coup...
Jusqu'a trouver la "bonne position".
Faire attention de ne pas tordre le bas de porte :wink:

freerider · Message par **freerider** » sam. 29 déc. 07 15:13

Ambubateau a écrit :La méthode tchétchenne qui consiste à tordre légèrement le cadre de fenêtre fonctionne toujours...

je connaissais pas cette technique
sur mon J5, les portes arrières n'étaient pas bien alignées, il y avait un jour
mon père (ancien mécano) a collé son genou contre l'intérieur de la porte et tiré avec les mains sur le haut de la porte, il les a redressées, ça marche pas mal

Esteban · Message par **Esteban** » lun. 31 déc. 07 12:39

avec le coup du genou; j'ai du le faire sur mon ncien jumper et la porte passager du boxer va bientot subir le meme traitement :hum:

Jo la Fiotte · Message par **Jo la Fiotte** » ven. 14 mars 08 18:46

Bon, ben je vais essayé illico avec les deux portes.. :oo:

bigbud13 · Message par **bigbud13** » sam. 15 mars 08 9:46

Attention à ne pas trop tordre les montants quand même.

joeley · Message par **joeley** » sam. 15 mars 08 18:02

Tous les carrossiers règlent les jours de porte comme ça...
Mais pas devant les clients. :non:

C'est impressionnant. :oo:

Et si c'est trop, un petit coup dans l'autre sens. :wink:

ducato44 · Message par **ducato44** » ven. 28 mars 08 2:26

bonjour.

j'ai la même !! Pour l'esthétique je m'en fiche mais sur autoroute le bruit du souffle saoul...

Donc j'ai tout le haut de la portière conducteur qui ressort bien de 2 cm.

Je peux avoir avoir plus de précision sur comment vous avez fait?

J'ai un peut peur d'empirer le truc, de deformer et d'avoir du mal à remettre...

merci

DEN62 · Message par **DEN62** » ven. 28 mars 08 9:07

Salut,

bon je l'ais fait il y a un bout de temps maintenant et ça marche , tu te met a l'interieur, tu bloque avec ton genou la femeture et avec les mains tu tire vers l'interieur tu ferme la porte et tu reajuste si necessaire.

ah oui par securité j'avais baissé complétement la vitre !

a+

yankeegolf · Message par **yankeegolf** » mar. 22 avr. 08 19:41

La première chose à faire reste de repousser à fond le téton qui vient recevoir la serrure de la porte, rapide j'ai gratté presque un cm déjà en haut...puis un coup de genou et hop terminé :wink: