Sifflement du turbo

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Brian
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Sifflement du turbo

Message par Brian »

Bonjour à tous !

Je suis nouveau ici et je tiens tout d'abord à féliciter les administrateurs et tous les membres de ce forum très pratique et bien sympa ! :yes:

Alors moi j'ai un souci avec mon turbo.
Mon trafic date de 2002 et a 145 000 km au compteur.

Depuis peu j'ai remarqué un sifflement lors de mes accélérations.

Je suis passé chez Renault, ils ont examiné mon véhicule et m'ont dit que cela vient du Turbo.

Apparement RENAULT reprend parfois les turbos et les change quand il y a des bruits anormaux comme celui-ci sur le turbo. Dans mon cas ils n'ont pas voulu le reprendre et le changer tout simplement car je fais mes vidanges mon même et que donc mon carnet d'entretien n'est pas à jour !!

Je dois vous avouez que sur ce coup là je suis vert :! :mdr:

J'ai plusieurs questions à vous poser :

1- pensez vous que j'ai une solution pour que Renault me le change ?

2- Est ce qu'un turbo qui lâche peut engendrer des conséquences sur mon moteur (ou au contraire s'il lâche , il lâche et voila tout) ?

3- Quelqu'un a t-il déjà eu ce genre de problème ?

4- Quel est le prix d'un turbo et peut-on d'après vous en trouver un à la casse si je pête le miens ?
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servane
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Message par servane »

ça parait logique qu'ils veuillent plus garantir vu que t'as fait tes vidanges toi même... et c'est pas gagné que tu les fasses changer d'avis.
C'est comme sur un pc, il est garanti, mais si tu ouvres pour ajouter de la mémoire, la garantie ne marche plus... c'est comme ça pour tout.
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ChristopheD
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Message par ChristopheD »

Est-ce que tu as eu un légère perte de puissance en même temps depuis qu'il siffle ?
Ca peut arriver si une durite du turbo (air) se coupe ou se fend. Dans ce cas il y a moins de pression (d'où la perte de puissance) et ça se met à siffler (c'est pas le turbo qui siffle mais l'air qui est aspiré par la durite débranchée ou le trou qui est dedans).
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céd'44
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Message par céd'44 »

Oulala...
Ca va pas etre facile à changer si jamais il te lâche.
Obligé d'avoir un pont élévateur à deux colonnes.
Regarde si c'est pas la durite du turbo-compresseur :hum:

Si ta besoin, j'ai la rta du trafic :wink:
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ChristopheD
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Message par ChristopheD »

En plus Ced doit avoir au moins 3 ou 4 autres RTA du Trafic mais elle sont super usées car elles servent beaucoup !! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Euh non, désolé, Ced je voulais pas, c'est parti tout seul, d'ailleurs je suis déjà super loin (au Lichtenchtein...) et que j'ai trouvé la sortie !

:jesors:
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Message par céd'44 »

En plus je commence à les connaitres par coeur :P
Enfin, si ta besoin je peux t'envoyer une copie par mail.
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Brian
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Message par Brian »

yes !!
merci pour toutes vos réponses !!

Mais croyez vous que si le turbo lâche il peut endommager d'autres choses dans le moteur, ou est ce que j'aurai juste une grosse de puissance ?

oui je veux bien tes plans si tu veux bien !

Merci en tout cas :wink:
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ChristopheD
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Message par ChristopheD »

J'ai encore jamais vu de turbo passer à travers un capot tu devrais être tranquille.
MAIS quand un turbo commence à prendre du jeu ça peut se refaire, par contre si les ailettes attaquent la coque extérieure ça ne se refait plus mais ça se change (et c'est pas du tout le même prix).
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Message par céd'44 »

Brian a écrit : oui je veux bien tes plans si tu veux bien !
Et moi, je veux bien une adresse mail :wink:
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Message par Apo »

didier.egligeau at wanadoo.fr :oops:
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Message par céd'44 »

viewtopic.php?t=7810
Pour ceux qu'il la veulent entière :wink:
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John-John
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Message par John-John »

Mais sinon, pour notre culture personelle, tu as remarqué une perte de puissance depuis que ton turbo siffle ? meme légère ?
--
Jean
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moustache
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Message par moustache »

commences par changer le filtre a air il a combien de bornes ???
Sly
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Message par Sly »

Bonjour,

j'ai eu un sifflement au turbo et c'était effectivement un trou dans une des durites du circuit d'admission d'air.
Dans ce cas là, je ne pense pas que ça puisse engendrer de gros problème. Il n'y a pas de raison que le turbo lâche.
Changement de la durite (dans les 90euros + MO de mémoire) et plus de problème ...
Brian
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Message par Brian »

ChristopheD a écrit :Est-ce que tu as eu un légère perte de puissance en même temps depuis qu'il siffle ?
Ca peut arriver si une durite du turbo (air) se coupe ou se fend. Dans ce cas il y a moins de pression (d'où la perte de puissance) et ça se met à siffler (c'est pas le turbo qui siffle mais l'air qui est aspiré par la durite débranchée ou le trou qui est dedans).
Bon mon turbo continue de siffler (un peu plus ces derniers temps je crois).

Je dois faire passer mon fourgon au contrôle technique d'ici peu , je demanderaient aux gars ce qu'ils en pensent...

Sinon, oui, effectivement c'est peut être une durite car je crois que j'ai actuellemment une légère perte de puissance.

Comment trouver la fuite dans le circuit d'admission d'air si fuite il y a ?

En tous les cas je vous tiens au jus sur la suite de cette affaire ;-)
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