quel moteur sur un master II 2.5 diesel de 14 01 1998

pascal · Message par **pascal** » lun. 22 oct. 07 20:50

quel marque de moteur y a t il dans un master II .. 2.5 diesel 14/01/1998

Kirin · Message par **Kirin** » lun. 22 oct. 07 20:57

normalement c'est un sofim le même que les iveco je crois

pascal · Message par **pascal** » lun. 22 oct. 07 21:01

et donc ca veut dire quoi en gros est ce un bon moteur ou pas ???

ChristopheD · Message par **ChristopheD** » lun. 22 oct. 07 21:50

Normalement c'est du costaud.

kanasteven · Message par **kanasteven** » lun. 22 oct. 07 21:59

Oui je crois aussi 8)

Kirin · Message par **Kirin** » lun. 22 oct. 07 22:12

Sur les anciens master ils sont placés entre les sièges doncs il peuvent un peu chauffer, je sais pas comment c'est fait sur les nouveaux.

par contre oui c'est réputé pour être du solide, le genre de truc bien entretenu qui t'emmènera loin

jpm71170 · Message par **jpm71170** » lun. 22 oct. 07 22:15

Exemple, le mien à 21 ans et il tourne comme une horloge, il est certe dur a démarer (il désamorce tout seul quand il tourne pas, je doit avoir une fuite) mais une fois en route, il tourne nickel. Conso comprise entre 11,3 et 12.3l au 100km (moyenne calculé sur 2500 km de routes diverses)

pascal · Message par **pascal** » mar. 23 oct. 07 5:55

Kirin a écrit :Sur les anciens master ils sont placés entre les sièges doncs il peuvent un peu chauffer, je sais pas comment c'est fait sur les nouveaux.

ca veut dire que les ancien master on le meme moteur que celui que je v acheter ???

jpm71170 · Message par **jpm71170** » mer. 24 oct. 07 16:52

T'as pas dû chercher beaucoup .....

pascal · Message par **pascal** » mer. 24 oct. 07 17:03

[!] La citation de l'intégralité du message précédent a été supprimée par un modérateur Cela encombre inutilement la page et la base de données: merci d'y penser la prochaine fois.

et bien si mais sur le net jai rien trouver

si tu a des site qui en parle balance

kanasteven · Message par **kanasteven** » mer. 24 oct. 07 17:18

viewtopic.php?t=4643

pascal · Message par **pascal** » mer. 24 oct. 07 17:23

jy comprend rien

moi il est de du 14 01 1998

et sur ton lliens il donne ca

2.5 D
Numéro de type : 10081
Année d'apparition: de Juillet 1998 à Janvier 2001
Puissance DIN: 80ch
Puissance fiscale:
Consommation mixte constatée:
Moteur commun :
Code moteur : S8U 770

caporal18 · Message par **caporal18** » jeu. 22 nov. 07 13:06

je confirme sur un 2.5D c'est un moteur type S8U 770 ( sans turbo )
c'est un moteur réputé comme INCREVABLE !
La difference avec l'ancien placé en longueur , avec la boite de vitesse sous l'habitacle de conduite , il est monté maintenant en travers avec une nouvelle boite de vitesse .
Pas rapide pour monter dans les tours , mais un super couple !
Trés simple à entretenir . un bon bricoleur peu tout faire la dessus , meme changer soi -meme la courroie de distribution par exemple !
malheureusement par rapport aux modéles plus récent il est beaucoup plus bruyant !!!! pour résumer : tu peux y aller , s'il a été entretenu regulièrement et s'il a l'oreille il tourne bien ; j'te dis va s'y , c'est un moteur de " PANZER !"

....houps ! j'allais oublier , j"en est un comme çà sous le capot de mon cam ! il a 200400 KM et tourne comme une horloge !!!!!!:D

teteloliv · Message par **teteloliv** » mer. 28 nov. 07 20:18

salut pascal si tu veux mon avis de mécano je pense qu'un bon vieux diesel s'est beaucoup plus fiable que tous ces dti,dci ou autre qui sont bourré d'electronique et tant qui l'a de l'eau et de l'huile il t'avalera les kilometres sans problème!

caporal18 · Message par **caporal18** » mer. 28 nov. 07 20:32

Yes teleloliv ! çà tu la bien dit !

beaucoup plus resistant dans le temps que n'importe quel DTi , Hdi et autre sa....pri d'electronique trop complexe pour qu'on s'y retrouve facilement en cas de panne !