Je me présente, Julien, heureux futur propriétaire d'un Jumper, combi 9 places, à aménager en 4 places assises, 4 places couchettes.
Notre camion précédent était un Transit de 1989, propulsion essence, 2 places, qui nous a manené vaillamment (et ramené), jusqu'au cap finistère.
Depuis, une naissance a eu lieu, et après avoir passé le premier été avec notre bébé en T4 aménagé Campérève (avec toit relevable), puis le deuxième été en piéton, nous venons de passer le pas, et rachetons un jumper.
L'objectif, conserver 4 à5 places assises, et faire coucher 2 adultes et 2 enfants (1 pour l'instant).
La base est un jumper afin d'avoir un couchage en largeur, en 9 places afin de ne pas avoir de problème de carte grise. Option requise par madame : la clim. Je ferais suivre des photos qu'en je l'aurai récupéré.
Pour l'instant, voici des plans de l'aménagement afi de vous faire une idée :
- lit en largeur à l'arrière, une partie fixe sous laquelle on trouve rangements , WC, réserve eau propre et salle (bidons de 25l). une partie mobile qui vient se poser sur le petit meuble évier (pas de gaz, ni de réchauud ... on préfère le resto).
- puis vient la banquette, sur laquelle viendra se coucher notre fille.
Elle sera par la suite remplacé par une banquette plus petible, et peut-être pliable.
- a l'avant, le but est de passer d'une banquette 2 places + sièges conducteurs à 2 sièges rotatif (on en avait un déjà dans le Transit), c'était plutôt sympa.
- côté son : 2x 20cm pioneer alimenté sur ampli + kit séparé à l'avant, et pour l'instant autoradio avec changeur 10cd en source, en attendant un combiné dvd mp3...
Côté isolation, murs en CP 5 , voir 3.6 mm (j'aime bien construire léger, et de toute façon, il n'y aura riende fixé sur les murs), recouvrant les vitres arrières(toutes les vitres seront teintés noires, on ne verra donc pas exterieurement que celles de l'aarière sont bouchées). Multicouche sur les côtés et le toit, laine de roche ou mousse acoustique dans les creux de la carosserie. Plancher en épaisseur réduite(8 mm peut-être), posé sur un isolant phonique, puis lino.
Le but est un interieur simple, léger, et facilement démontable. Pour vous faire une idée, le transit était tout isolé laine de roche, CP 5 sur les côtés et le toit, le lit était une simple planche de CP de 5mm fixé sur un tasseau le long d'un mur puis posé sur des curver qui faisaient office de pied.
vis pour tenir le lit, 5 min pour le démonter, avec un minimum d'encombrement...
Bon, regardez les images, et donnez moi vos avis.
