Forte dépression à l'ouverture du bouchon réservoir.

[jeepsaloon]

Depuis que j'ai ce Jumper HDI, je constate une forte dépression lorsque j'ouvre le bouchon du réservoir.
Est-ce bien normal ?

Sur d'anciens véhicules, il m'est arrivé de constater le contraire (une légère surpression). Là je comprend, mais une dépression ?

Est-ce lié aux moteurs HDI ?
Un défaut de mise à l'air libre ?

Cela ne semble pas affecter le fonctionnement du véhicule...

[wasp]

j'ai également constaté exactement le meme phénomène a la pompe avec mon boxer hdi.. mais sans jamais me poser de question. mais si cela n'est pas normal c'est toujour mieux d'etre au courant.

[Michel GAUDRY]

Eh bien, moi c'est tout le contraire et j'avoue que je me suis souvent posé la question de savoir si c'était normal !!! En fait, précisons de suite que mon Jumper est un 2,0L injection essence et que bien souvent, lorsque je passe à la pompe, je suis surpris de la pression qui s'échappe du réservoir en ouvrant le bouchon pour faire le plein ! Contrairement à ce que tu décris, moi je constate une surpression qui me laisse perplexe sachant que le réservoir n'est jamais rien d'autre qu'un bête récipient en plastic.

[jeepsaloon]

L'essence est très volatile. Raison pour laquelle les bouchons de réservoir des véhicules essence sont munis d'une mise à l'air libre ,par soupape ou un simple trou. Le tien est peut-être bouché ?

[moustache]

jeep je crois que tu as un reservoir special non ??

si tu as un bouchon anti vol il est possible qu'il soit trop etanche ??,

sur mon dci pas de bruit a l'ouverture ....

[duarn]

J'avais le même truc sur ma P..... de 307 (110cv 2L HDI de 2003) que j'ai bazardée l'an dernier

[jeepsaloon]

C'est vrai, Moustache, mais un réservoir reste un réservoir, qu'il fasse 70 ou 140 litres
Quant au bouchon, il semble être d'origine puisque la clef est celle du contact. Il est muni d'une soupape de décharge en cas de surpression, mais pas de dépression

Bon, nous sommes 3 (avec Wasp et Duarn) à avoir constaté le phénomène.

Alors pour l'instant, 3 à 1. 8)

[moustache]

tu sait comme moi qu'en mecanique si ça marche touches a rien .

[jeepsaloon]

Moustache,
c'est pas faux ce que tu dis là... 8)

[clours]

exact pour la dépression, il doit y avoir une pompe de gavage electrique (on l'entend quant on met le contact avant de démarer ,et le bouchon doit être étanche !
petit truc si vous tombez en panne sèche , ouvrez le bouchon pour faire tomber la dépression et vous pourrez redémarer et faire quelques kms ! mais il faut bien attendre que la pompe se soit enclanchée quelques secondes avant de redémarer sinon pas possibli de dépasser les 1000 trs/mn

[Olivier]

Je vérifierais la mise à l'air, sans trop trainer d'ailleurs: un réservoir qui se déforme sous la dépression ça s'est déjà vu (sur ce forum) et la jauge peut ne pas apprécier!

[jeepsaloon]

Mon bô réservoir en Inox
Tu m'inquiètes là

Bon, je crois quer je vais me résoudre à un petit tour chez Citroën.

Peut-être eux sauront ?
peut-être

[Olivier]

En inox peut-être pas quand même Je croyais que c'était du plastique. T'as pas meilleur compte à suivre le cheminement du tuyau de mise à l'air, plutôt qu'aller chez citroen

[servane]

Sur le notre c'est une surpression, et malgré le schéma du réservoir j'ai pas trouvé de tuyau de mise à l'air (c'est peut être différent selon les années...) mais sur le bouchon on dirai qu'il y a un système qui laisse passer l'air lorsqu'on aspire... peut être qu'il y a uniquement ce système sur mon camion et que ça marche plus très bien... mais comme je suis pas chez moi la semaine et que VW n'est pas ouvert le samedi... et ben j'attend de trouver le temps pour aller les voir...

[zqren]

moi ça fait pchhhhittttt quand j'ouvre le bouchon, c'est normal docteur ?