ça donne a peu pret le même résultat que moi,avec bien sur l'effet perlé (peau d'orange), par contre lui l'à fait avec de la très bonne peinture alors que moi c'est de la glycéro de base
, enfin ce qui est très important c'est le ponçage...après le type de peinture ne joue que sur la durée de vie quasiment (par exemple au moins 5 ans av la mienne et surement 20 ans avec de la peinture spécial voiture --par contre là c'est 300 de peinture à acheter!!--)
En tout cas je conseille la méthode à tout ceux qu'on besoin de repeindre le cam', car même si c'est pour vendre, ça sera toujours mieux qu'un peinture passée, abimé avec des taches de rouilles...
En clair:
peinture d'origine/Haute pression en cabine : résultat parfait
peinture au pistolet basse pression + polisage : très bon résultat à parfait
peinture au pistolet basse pression seulement : bon résultat
peinture à la bombe mat: résultat moyen
Tout ceci sous entend toujours un très bon ponçage à la base...
Après y en a qui tente au pinceau et au rouleau sur leur fourgon, ça marche aussi car la peinture est auto-lissante...mais beaucoup plus de risque de faire des coulure ou voire que ça cracke totalement alors qu'avec un pétard même en étant débutant on a un bon résultat.
en tout cas c est très facile à appliquer et ça ne vole pas partout contrairement à la bombe ou au pistolet haute pression!
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